Melone
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dai teaser può essere sia una schifezza che una roba da applausi, la coda mi da ottime vibes.
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La Multipla aveva una piattaforma tutta sua (già predisposta per l'alloggiamento delle bombole) ed era larga 187cm senza specchietti, che ai tempi non era mica poco. Poi era molto corta perché rispettava l'accordo con PSA di non produrre monovolume oltre i 4 metri di larghezza... Con i vincoli costruttivi di oggi non credo si riesca a farci stare 3 posti standard sulla stessa fila senza arrivare ai 2m di larghezza (e non credo che Stellantis abbia qualche piattaforma così larga).
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Nostalgia canaglia, quand'ero piccolo ne vedevo sempre una color "carta da zucchero" (però era una Dyane).
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finalmente un smart che pare una smart. concordo che potevano lasciare la cellula a vista, in ogni caso un'onesta evoluzione di quanto visto fin'ora. l'autonomia mi sembra non male, per le dimensioni, o sbaglio?
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mi lascia tiepido, la vedo come una specie di Brera 4P 2026 ma ripeto non mi scalda. Ci sono elementi belli ma li vedo poco amalgamati fra loro (specie nella zona posteriore) e poco muscolo in fiancata. Si intravedono però dei tratti che potrebbero portare ad una bella erede di Giulia. Interni ok invece, specie la strumentazione che senza tablet ha un bel sapore essenziale e old.
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Se Marbella deve essere, allora andiamo nel multiverso in cui Seat produce su licenza i modelli Fiat 😎 Perdonate il refuso sul portellone (Grande anzichè Gran)
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E queste sarebbero le foto per farla sembrare bella.
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