Melone
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Con quello che c'era disposizione ottimo lavoro, a differenza di altre cose del gruppo stellantis, qui sembrano prodotti a se stanti (soprattutto lo sembreranno all'uds) un po' come GPanda che su strada non sembra imparentata con C3. Ora manca solo di presentarle e metterle in concessionaria il prima possibile che come al solito qui tutti presentano qualcosa e in Fiat aspettano sempre la congiunzione astrale che si ripete ogni mille anni.
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Non so quanto sia alta, ma ha praticamente le dimensioni di una Captur (che è un po' più lunga, ok, ma più o meno siamo lì)... a 23-24 mila euro non ci sono grosse alternative.
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Come sempre gli ibridi in serie si dimostrano i più interessanti, tra l'altro per i micro-spostamenti giornalieri che faccio, 100km di autonomia in elettrico sarebbero già tanta roba. Non mi piace tanto la spina, ma mi tirerei un pizzicotto sulla pancia. Esteticamente non mi piace il terzo montante nero/a scomparsa abbinato ai fanali orizzontali: non so come spiegarlo ma mi "disturba" la vista per come hanno risolto. Ps. 9.70 di taeg 😆, si riprendono tutto lo sconto dell'offerta lancio.
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Per i più pignoli, si può avere la versione chiamata Furio?
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L'auto elettrica ideale è una monovolume, possibilmente con i motori elettrici nelle ruote (come ci dicevano 20-30 anni fa), a guida autonoma/semi autonoma, con spazio "infinito" per persone e bagagli. Qualcuno vuole una monovolume oggi?
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Lavoro da 10 e lode come sempre per il nostro @Tony ramirez Trovo eccezionale sia l'esecuzione che il complesso dell'auto, i dettagli e le citazioni e per l'ennesima volta devo constatare che gli stilemi della Pu Ra Hpe (qui estremizzati al massimo) vengono meglio sviluppati dai designer indipendenti del web che da quelli di Stellantis (che ok, hanno 2mila vincoli in più, ma ma anche i mezzi a disposizione per fare meglio).
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@__P sui ricambi vero, ma è anche vero che le varie Chery, Forthing etc iniziano a vendere direttamente in Italia/Europa, quindi la situazione (nel tempo) dovrebbe migliorare da quel punto di vista...
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Ma sarebbe la versione nuova della Evo Spazio /Cirelli 7? Se si, 2.2m è la larghezza con gli specchietti... In ogni caso, è pure interessante per chi ha famiglia e qualche nonno da scarrozzare, ma 50mila cucuzze mi farebbero guardare decisamente altrove (ma già la Spazio che sta intorno ai 30 sarebbe una scelta preferibile in ottica "la tengo finché muore").
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lavoro geniale per il portellone! 🤣 (ma anche la frase "Numeri che la collocano in un territorio inedito: una via di mezzo tra il crossover coupé e la berlinetta sportiva." merita) Comunque griglia ed estrattore in italico carbonio (sarà fibra o proprio l'elemento chimico in purezza?), cerchi in lega italiana della fonderia MAK, pneumatici Pirelli e addirittura le pelli (estere) del volante sono fatte da italiche concerie. Cosa potrebbero chiedere di più Barbagli e Freghieri di ritorno dal Pianeta Bolscevico?
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Non "un altro", ma ancora "lo stesso" 🤣
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