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Melone

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  • Birthday 01/01/1978

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    Fiat punto evo

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World Championship Winner (7/8)

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  1. Non avevo letto il primissimo messaggio, chiedo "scudo".
  2. Se per manager intendiamo uno con un ruolo che prevede dei sottoposti non sono tantissimi, ma in Italia gli stipendi base per un impiegato/professore etc è tra i 1350€/1500€ e di auto nuove a 13000€ è rimasta giusto qualche seg. A. Sul B credo ci sia solo Sandero in qualche allestimento barbon. Bisogna capire questa Verna cosa offre di serie a quel prezzo.
  3. Ha talmente tante linee che in alcune viste è indecifrabile, ma mi piacerebbe vederla da vicino... comunque per 13mila dollari (in India non credo siano pochissimi in senso assoluto, ma forse sono giusti per chi può permettersi un'auto) mi sembra che abbia buoni contenuti (e il vezzo della strumentazione digitale).
  4. Non sono sicuro che mi piaccia la "pinna" in fiancata, ma per il resto (considerata stazza e posizionamento) mi sembra un bel mezzo.
  5. Stavo per scriverlo anche io. Praticamente devo solo aspettare chi la farà uscire prima 😆
  6. Design non particolarmente innovativo, ma si fa guardare. Della coda mi piace il richiamo (che magari vedo solo io) alla vecchia Taunus degli anni 70.
  7. Mi ero perso un po' tutta la faccenda... quindi ancora col 500 style... bah. Alle perse speravo in una Punto suvvettina, invece giriamo sempre intorno alla 500 5p...
  8. I programmi di Dacia non combaciano mai coi miei, per Bigster addirittura si parla di 2025... speravo prima per un possibile confronto con la nuova Duster.
  9. Ma è un nome fantastico! Me l'ero perso che in Pagani avessero un reparto chiamato così! Comunque a me quest'auto piace in tutte le salse istintivamente
  10. Capisco che qualche dettaglio qua e là possa più o meno piacere, ma onestamente non so cosa si possa contestare ad un giocattolino del genere. Il solito gioiello. (Il leggero retrogusto Carrera al posteriore l'ho avuto anche io, ma sticaxxi... vale quel che ho detto poco sopra)
  11. La prezzeranno come 5008, per rimanere in Francia, che parte comoda sopra i 35-36mila. Anche perché già l'Austral normale sta tranquillamente sopra i 30 mila non è che in versione Espace diventerà discount (anzi, visto che il nome dovrebbe rievocare il top di gamma dei defunti monovolume)... Sul nuovo quindi nessuna speranza di buon prezzo (in senso assoluto intendo), a meno di dare dentro un'auto da 10mila euro 🙄
  12. A me Austral non dispiace, vista dal vivo, anche dentro non è male. Però dietro non è spaziosa come auspicabile. Magari in questa versione "furgone" raggiunge la quadra.
  13. Sulla scheda tecnica non mi pronuncio, fino a quando non saranno spiattellati tutti i dati precisi, però esteticamente direi che tolto il muso è una diretta discendente di Golf mk1! Anche come dimensioni non eccessive... il muso in ogni caso è migliore rispetto a qualsiasi altra ID e non mi dispiace per niente. Insomma le premesse ci sono, se poi riescono a tenere il prezzo promesso senza essere troppo barbon può fare bei numeri.
  14. Melone

    Kia EV9 2023

    Un po' (tanto) superata come design. Però l'ho detto già altre volte, il design "monovolume" ci andrebbe a nozze con l'elettrico, specie con il posto batterie nel pianale (il sogno sarebbe una Multipla). Così sarebbe un mix tra quello che propone il mercato a livello motoristico e quello che è comodo per la famiglia. (Anche perché sta EV9 -o una ipotetica monovolume con questa stazza- con un jtd non so se la muovi bene: conosco chi si trova male col Freemont jtd).
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