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Found 17 results

  1. j

    DR 7.0 2022

    La DR 7.0 sarà il top di gamma. Un 4,72 mt. con 7 posti, spinto da un 1.5 turbo benzina da 160 CV abbinato ad un cambio automatico DCT a 6 rapporti. Velocità massima di 190 km/h e doppia modalità di guida, ECO e Sport. Anche in questo caso le sospensioni anteriori sono Mac Pherson mentre le posteriori godono di un sistema multilink con barra stabilizzatrice antirollio. L’equipaggiamento è da vera “ammiraglia”: interni in eco pelle, tetto panoramico con tettuccio elettrico, clima automatico bi-zona, infotainment touch da 12,3” con Android Auto ed Apple Car Play, sistema di telecamere a 360°, sensori di parcheggio, cerchi in lega da 18”. Da settembre in concessionaria.
  2. È arrivato il momento di aprire questo topic visto le novità che arriveranno da qui si prossimi anni! Il 2022 vedrà l'espansione del gruppo sui mercati Francese e Spagnolo dov'è già presente da qualche anno e l'ingresso in quello Tedesco, nei Balcani e nell'Europa dell'Est, dove è già presente in Bulgaria. DR si apre anche al mercato delle flotte e del Noleggio a Lungo Termine. Ma la vera notizia è l'annuncio per il 2022 di altri 2 marchi che si andranno ad affiancare a DR e a EVO, ogniuno con il proprio specifico posizionamento! Per quanto riguarda le novità oltre alla DR 6.0 già vista a Milano è stata annunciata per il 2022 la DR 7.0 probabilmente su base Chery Tiggo 8 Pro Due anni fa avevano parlato anche del rest della DR 3 che sarebbe diventata DR 3.0 ma sembrerebbe che si siano perse le tracce. Mentre in casa EVO nel 2022 arriveranno un Pick-up e la nuova EVO 7, probabilmente su base JAC Jiayue X7 Annunciate anche "novità di prodotto nel segno della transizione ecologica". Tutte queste novità porteranno anche a (cito) "investimenti agli impianti produttivi di Macchia d'Isernia e al nuovo magazzino ricambi automatizzato, che dall'head-quater rifornirà i centri di assistenza in 24/48 ore" https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2022/01/03/dr-automobiles-annuncia-lancio-di-due-nuovi-brand_bf8d3366-7404-47c4-ad01-0cda420ca400.html
  3. j

    ICH-X K2 2022

    ICKX K2 è un off-road puro. ICKX si rivolge infatti a chi desira un’auto in grado poter affrontare le situazioni più estreme, senza però rinunciare al confort e design. È spinto da un 2.0 common-rail E6D con Selective Catalyst Reduction e filtro antiparticolato, da 162CV, abbinato ad un cambio DCT a 8 rapporti. Disponibile anche nella versione benzina/GPL con un 2.0 turbo a iniezione diretta. Ha un evoluto sistema 4x4 con marce ridotte grazie ad un riduttore centrale inseribile elettronicamente. Ha inoltre il doppio differenziale, anteriore e posteriore, a bloccaggio elettronico. K2 ha una pendenza superabile pari al 60%, un angolo di attacco di 37°, un angolo di uscita di 31°, un angolo di dosso di 23° e un’altezza da terra di 220mm. La capote è in materiale composito completamente rimovibile. Gli interni in pelle con i sedili anteriori riscaldabili, il clima auto bizona, infotainment touch da 12,3”, cruise control, sensori di parcheggio e telecamera posteriori, l’Hill Discent Control.
  4. DR Automobiles presenta la 5.0, nuova B-SUV che altro non è che la Chery Tiggo 5X già venduta in Cina e Sud America dal 2017/18. Il motore è un 1.5 aspirato da 114 cavalli sia a benzina che bifuel a GPL omologato Euro 6D-Full. Per ora nessun ADAS anche se in Cina è appena debuttata la versione 2020 con ADAS livello 2+. Lunghezza 4.368 Larghezza 1.860 Altezza 1.670
  5. j

    EVO EVO7 2023

    Al MiMo, più precisamente a Monza EVO ha portato anche la nuova EVO7 senza però rilasciare alcuna notizia
  6. Automoto Presentata la nuova C-SUV sinomolisana
  7. Anche qui Cirelli ha deciso di importare e vendere con il proprio marchio un modello già venduto dal gruppo DR, conosciuto come EVO Cross4 e DR PK8 e a breve anche in vendita come Sportequipe SK. Rispetto però agli altri che sono diesel il Cirelli viene proposto con un 2.0 benzina/GPL a 25.246€ + IVA
  8. Ecco debuttare la nuova DR 1 EV 2023, citycar elettrica del marchio molisano su base Chery eQ1. Dovrebbe debuttare entro il primo trimestre 23
  9. j

    DR 6.0 2022

    6.0 Concept 2021 La DR 6.0 sarà, a partire dal prossimo autunno, l’ammiraglia di casa DR. Un 4,5 mt. dall’abitacolo molto spazioso e dotato di ogni confort. Anche in questo caso il motore sarà un 1.5 turbo abbinato al CVT con 9 rapporti analogici. Avrà alcuni ADAS come l’avviso di superamento della careggiata e la frenata automatica d’emergenza. Il modello esposto al MIMO è un prototipo. Anno 2021 Cilindrata 1.5 turbo cm3 Peso 1465 kg Trazione Anteriore Potenza 154 CV Velocità Massima 190 km/h Lunghezza / Altezza / Larghezza 450/174,6/184,2 cm
  10. Chery presenta la Tiggo 9 che sará esportata come Jaecoo 9. Si parte da Russia ed Est Europa e nel 2024 anche in Italia. Tiggo 9 Jaecoo 9
  11. Le novità molisane non finiscono qui perché a sorpresa ecco anche il DR PICK-UP 2023, versione più curata dell'EVO Cross 4 edit: pare che si chiamerà K8 e arriverà a febbraio/marzo
  12. La JAC Motors (Anhui Jianghuai Automobile Co.) fondata nel 1964, non conta alcun sub-brand diretto, bensì diverse linee precise nate tutte sotto il brand omonimo JAC; queste sono le JAC Refine (generaliste), JAC Jiayue (premium), JAC iEV (elettriche), JAC Shuailing (pick-up). Recente la JV con SEAT, da cui è nato il sub-brand elettrico SOL che al momento conta di un solo modello. JAC vende vetture anche in Italia tramite le nostrane dr ed EVO.
  13. j

    DR 3.0 2022

    Al MiMo debutta anche la nuova DR 3.0. Stesso motore 1.5 da 116 cv, con cambio manuale della DR3 ma con un design ed interni molto rinnovati. Vera novità sarà la versione CVT con cambio a 9 rapporti e freno di stazionamento elettronico. In entrambi i casi, nella nuova plancia spicca il touch da 9 pollici con Android Auto ed Apple car play. Da settembre in concessionaria.
  14. Arriva in Italia importata da DR https://www.repubblica.it/motori/gallerie/dr/2020/04/15/foto/dr_evo_electric-254074777/
  15. Omniauto Ecco il terzo nuovo suv della Dr, la DR6. Continuo a chiedermi come facciano a (r)esistere...
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