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Le cose iniziano ad essere più chiare, per motivi di diritti le Forthing inizialmente presentate come Tiger sono poi finite ad Evo mentre le Baic hanno fatto il percorso inverso
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Il gruppo BAIC, il cui acronimo sta per Beijing Automotive Indurstry Holding Co., è stato fondato nel 1988 e comprende diversi sub-brand fra cui BAIC Motor, Beijing Auto, Senova, Changhe, Huansu, ArcFox, BJEV (veicoli elettrici), Foton e Weiwang, (perlopiù minivan), BAW (produzione di veicoli da lavoro, pick-up e militari). Non finisce qui, perché BAIC ha stretto alleanza con Hyundai e Mercedes-Benz per la produzione di veicoli in loco, con le holding Beijing-Hyundai e Beijing-Benz.
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ICKX K2 è un off-road puro. ICKX si rivolge infatti a chi desira un’auto in grado poter affrontare le situazioni più estreme, senza però rinunciare al confort e design. È spinto da un 2.0 common-rail E6D con Selective Catalyst Reduction e filtro antiparticolato, da 162CV, abbinato ad un cambio DCT a 8 rapporti. Disponibile anche nella versione benzina/GPL con un 2.0 turbo a iniezione diretta. Ha un evoluto sistema 4x4 con marce ridotte grazie ad un riduttore centrale inseribile elettronicamente. Ha inoltre il doppio differenziale, anteriore e posteriore, a bloccaggio elettronico. K2 ha una pendenza superabile pari al 60%, un angolo di attacco di 37°, un angolo di uscita di 31°, un angolo di dosso di 23° e un’altezza da terra di 220mm. La capote è in materiale composito completamente rimovibile. Gli interni in pelle con i sedili anteriori riscaldabili, il clima auto bizona, infotainment touch da 12,3”, cruise control, sensori di parcheggio e telecamera posteriori, l’Hill Discent Control.
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In vendita in Italia già con il marchio BAIC X35 e con quello della EVO5 si aggiunge anche la Cirelli che la presenta la CMC 2. Proposta anche a GPL, costa 100 € in meno della corrispettiva Evo
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Il produttore cinese BAIC ha presentato sotto il sub-marchio "Arcfox" una concept elettrica, la ECF. Pocche dati, 2,90m passo, autonomia 600Km e in grado di andare autonoma a level 3. Disegno della macchina - Walter de Silva!
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- arcfox ecf concept
- arcfox
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Via Jokejoe Se ho ben capito (J al momento e' piu' aggiornato di me) BAW prima era in JV con Daimler/Chrysler per costruire modelli su licenza in Cina Ecco spiegati i derivati del monovolume simile alla CLASSE B il concept derivato dalla Sebring.... e adesso una 300 cinesizzata JokeJoe
