zio.luciano
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@LucioFire sei sicuro di volerla vedere? L'ho messa come spoiler, per evitare problemi.
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Porsche 911 by Singer All-terrain Competition Study
zio.luciano replied to AleMcGir's topic in Sport Motoristici
Quasi più Porsche di una Porsche. Allestimento molto interessante! -
Interessante!
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(.tic) "!acsezzap atagac anu è, em reP" Per coerenza, potevano chiamarla Muidallap. Spero che questi 55 giorni rimanenti dell'anno passino in fretta.
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The Ssangyacht return?
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Non c'era già un thread per le auto europee espatriate in USA da qualche parte nel forum?
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Marche pneumatici "economici" migliori?
zio.luciano replied to hereistay88's question in Riparazione e Manutenzione dell'Automobile
Personalmente non andrei al risparmio per i 4 punti di contatto con la strada; su quella misura hai una buon scelta tra i principali costruttori. -
Invernali a parte, per la massima sicurezza. Da valutare se con cerchi dedicati o meno (se hai spazio per riporle principalmente).
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Deriva quindi dalla Corsa 2006 in qualche modo? "Ne ha fatta di strada quel pianale!"
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Sogno segretamente una Tipo 4 porte cross, in stile Volvo s60 per capirci. Possibilità prossime allo zero, giusto?
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Ti ringrazio per la risposta 🤝 Ho solo un set di cerchi, quelli di serie, e due set di pneumatici (al momento solo quelli estivi, montati; gli invernali li ho smaltiti quando ho fatto il cambio a maggio); nelle passate 3 stagioni ho fatto montare gli pneumatici invernali sugli stessi cerchi, quindi 2 volte l'anno va fatta l'operazione smonta/rimonta; spazio per conservare le gomme/ruote c'è, quello non è un problema. Fin'ora non ho comprato cerchi aggiuntivi per una banale mancanza di tempo; non penso di cambiare auto a breve. Per la scelta degli pneumatici invernali sto cerca
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- pneumatici invernali
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Scrivo qui per un vostro parere. Entro qualche settimana pensavo di prendere delle nuove gomme invernali per l'Octavia, misura 205/55 R16; al momento ha i cerchi in lega da 6.5Jx16" di primo equipaggiamento, ma sul manuale leggo che sono catenabili solo le combinazioni con cerchio da 6Jx16" et48, ruote 205/55 e catene con maglie da 13mm oppure cerchio 6Jx16" et50, ruote 205/55 e catene con maglie da 12mm. Premesso che negli ultimi tre inverni ho usato solo le ruote invernali (Pirelli Cinturato Winter) e me la sono cavata discretamente anche con tanta neve a terra (qualche volta è cap
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Da amante dei muletti rialzati e da estimatore SAAB... "se la facessero esattamente così, potrei farci un pensierino!" La zona padiglione/passaruota posteriore è ignorantissima, sembra uscita da un film post-apocalittico. C'è qualche informazione sulla parte meccanica?
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L'orologio digitale in alto, vicino la plafoniera, lo ricordo benissimo sulla Uno di famiglia. Nelle auto successive mi è capitato spesso di alzare lo sguardo per cercare l'orologio lì! (...e ogni tanto mi capita anche con l'Octavia...)