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v13

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    MX-5 2.0 ND2

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  1. v13
    il tappo benzina con chiave nell'86 non era neanche optional. Ma era di serie sulla S e 4x4. Cose delle Fiat dell'epoca.
  2. v13
    La cosa davvero incredibile di questa Panda è che ha ancora i suoi paraurti dritti! Era un difetto di progettazione: i clip laterali all'altezza parafango erano deboli e bastava un piccolo urto per romperli. Per il resto potrebbe essere sia una L che una CL. Per scoprirlo bisognerebbe vedere la selleria della plancia e delle porte, visto che i sedili non sono i suoi. Anche le cinture posteriori e il tappo benzina con chiave sono stati aggiunti dopo.
  3. v13
    meglio la maquette dell'originale
  4. v13
    Una buona idea trasformata in una colata di plastica. Notevoli i tessuti rubati di notte dal magazzino di qualche tuner tedesco anni 70. No, vabbé, dài. Ma che è sta roba? Radio con ergonomia non pervenuta, cuffia cambio che faceva già ridere con la Ritmo, volante da dimenticare, tunnel schizofrenico. Parte alta bellina ma copiata da Honda e forse qualche americana (almeno copiava dai migliori) Concetto interessante, non particolarmente riuscito ma molto moderno. veramente sballata! In confronto alle altre questo design è un capolavoro, altroché. E infatti era una bella idea e dava un'aria importante abbastanza sconosciuta alle Fiat di questo segmento. Rimane il mistero di quel volante tre razza (finito poi su Bravo/Brava) con le "onde" asimmetriche 🤔
  5. v13
    occhio che nell'immagine della futura Marea citata l'ovale corrisponde a dei fari, non a una placchetta colore carrozzeria come nelle due più recenti A me la Marea SW è sempre sembrata perfetta, ma questa ipotesi poteva essere interessante e molto moderna... ...almeno fino a quando non la si vede innestata su una coda verticale e insicura di sé
  6. v13
    la mia esperienza con Norauto e simili è che 1) fanno sempre il minimo indispensabile senza sbattersi, 2) va di culo, ti può capitare quello gentilissimo, capace e che ha voglia di lavorare, come quello che fa le cose alla cazzo e risponde pure in malo modo. io comunque guarderei bene la garanzia e se la differenza sono 100 € in più, lo farei fare a uno ufficiale
  7. v13
    concordo che la berlina era sublime, ma derivarci una SW non era banale. di fatto solo le due qui sopra sono salvabili, ma non certo perfette.
  8. v13
    Per ora non sarei troppo ottimista, confermate solo due.
  9. v13
    devo dire che una Stilo 3p a 5 porte sarebbe stata ancora meglio. erano girate delle immagini qui qualche anno fa, credo dei photoshop...
  10. v13
    orrenda, ma ha un qualcosa di Dacia ante litteram. PS: a me la Stilo è sempre piaciucchiata come design (non bannatemi!)
  11. v13
    110mila km? ma non ci pensare proprio a cambiarla, specie se —comprensibilmente— ti soddisfa.
  12. v13
    come ti hanno già detto, se è in garanzia va portata dal concessionario per vedere se ci sono perdite e aggiustarle gratuitamente. Se è un problema che la garanzia copre, non vedo con che logica ti debbano far pagare la ricarica.
  13. v13

    DS Automobiles N°8 2025

    v13 replied to j's topic in DS

    beh dài, almeno una l'hanno venduta
  14. v13
    avevo rimosso che la 126 era ancora in vendita nel 1990, un'auto la cui base era sostanzialmente un modello del 1957 😵
  15. v13
    All'epoca la Regata veniva percepita come più moderna e giovanile della 131. Dentro 131 era veramente figlia di un'altra epoca, a cominciare dagli spazi. Dietro un adulto sopra 1,75m ci entrava a fatica. però aveva una finitura che dava la sensazione di essere di maggiore qualità, specie le plastiche. Regata aveva un discreto design interno ma una realizzazione poco più su di una Uno.
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