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v13

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  1. v13
    par di capire che hanno normalizzato l'attuale, piallando le esagerazioni sparse qua e là, ma anche banalizzando la parte secondo me più riuscita: il muso boh, vedremo come ne esce dal vivo
  2. v13
    così, tanto per dire...
  3. v13
    ma che senso ha? una volta fatto l'accoppiamento cosa te ne fai del telefono? PS: posso dire che a livello di stile mi piace molto di più la berlina che l'accrocchio SUVveggiante?
  4. v13
    eccomi! non dico che sia bello né che venga istintivo, ma io coi miei amici né baci né abbracci, né tanto meno bere dallo stesso bicchiere o condividere posate e piatti. anzi, mentre si mangia e beve piatti e bicchieri stanno lontani dalle altre persone (nei limiti del possibile) quando si è al chiuso la mascherina si rimette quando si è finito di mangiare. chi fuma fa in modo di farlo lontano dagli altri o almeno in modo che il fumo non vada in faccia ad altri. facile e spontaneo? forse no, ma magari un piccolo sforzo si può pure fare per qualche mes
  5. v13
    appunto, il nuovo.
  6. v13
    sì, certo. Longheroni e trazione posteriore garantiscono possibilità di carico, manovrabilità e trazione. Quello che volevo dire è che alcune marche fin dagli anni 80 cominciano a sdoppiare la gamma fra light duty e heavy duty, mentre Ford no.
  7. v13
    certo, per fare un commerciale da carico c'è poco da inventare. Solo che mentre il Transit rimaneva di fatto un camion di 20 anni prima con nuovi interni, alcuni concorrenti (Renault, Fiat) facevano furgoni più automobilistici. Non sono esperto di veicoli commerciali, ma mi pare che solo l'ultimo Transit abbia introdotto novità sostanziali, giusto?
  8. v13
    che a sua volta era un aggiornamento del vecchio Transit degli anni 70, no?
  9. v13
    sbaglio o il Transit '99 era comunque solo un aggiornamento del vecchio Transit, di cui manteneva la stessa identica architettura?
  10. v13
    mangiato pesante, digestione complicata? SUV coupé è oggettivamente un insulto all'intelligenza, ma se ci fate caso ormai sono solo berline, hatch o SW leggermente rialzate e con ruotone. Toccherà farsene una ragione, almeno finché la crisi economica e altri fattori non obbligheranno a fare scelte un po' più razionali. O almeno si spera.
  11. v13
    sono d'accordo sulla sobrietà, ma questa è proprio scialba e simile a mille altri modelli...
  12. v13
    scusate la domanda solo tangenziale al tema della discussione, ma qualcuno ha fatto effettivamente richiesta a VW di usare la sua piattaforma?
  13. v13
    non mi dice nulla. togli il logo Honda e potrebbe essere qualunque cosa.
  14. v13
    ok, belle le ombre , ma è paro paro Toyota, no?
  15. v13
    ok, ma il capitale di visibilità e legittimità che hanno accumulato Golf e Passat non è certo lo stesso, così come la scommessa commerciale di Golf (vs. Maggiolino, un progetto decisamente obsoleto) era ben diversa da quella di ID. E poi ID3-4-5... è brutto
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