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  1. Le radici di SAIC Motor, affondano sino al 1955, ma il gruppo di oggi è stato rifondato soltanto nel 2011 e ha fatto la sua fortuna rilevando alcuni diritti e brevetti dei brands inglesi Rover ed MG defunti ad inizi 2000. Da ciò sono nati Roewe e Morris Garage (o MG), quest'ultimo venduto anche in Europa ed in procinto di sbarcare anche nel nostro mercato. la Altri brands facenti parte del gruppo sono Maxus e le joint venture con Iveco, Volkswagen e GM. Quest'ultima, la SAIC-GM-Wuling, ha dato vita ai brands Wuling e Baojun.
  2. 1.5 L4 turbo 160CV + 90kWh motore elettrico - potenza combinato 258CV batteria 16,6kWh, autonomia elettrica WLTP 52Km 4,75x1,88x1,66m 1775kg prezzo in Germania 32-35.000.-€
  3. Revisione completa per la MG5 che viene presentata in questi giorni al Salone di Pechino 2020. Motori da 1.5 litri sia aspirati, sia turbo, da 120 CV a 175 CV, sistema digitale per cruscotto e telematica. Disponibile il nuovo MG Pilot che raggruppa tutti gli accessori alla guida e gli ADAS. Lunghezza 4.675 mm Larghezza 1.842 mm Altezza 1.480 mm Passo 2.680 mm
  4. Probabilmente riservata alla sola Gran Bretagna, ecco la variante MG della Roewe Ei5, già in vendita in Cina da 2 anni. Il motore produce 154 bhp; i prezzi variano tra le 25k e le 27k sterline. Autocar.co.uk
  5. Fonte del breve articolo: https://goflatoutph.com/
  6. https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/mg/cyberster-ev/
  7. Nuova Crossover elettrica cinese con nome traditionale britannico. Lunghezza 4,31m Motore 105 kW / 143 PS Batteria 44,5 kWh Autonomia 260 Km Inizio delle vendite online in primi paesi europei da autunno 2019, altri mercati come Germania da 2020
  8. Nuova Suv della marca cinese MG per il mercato India, la Hector Motori: Diesel 2.0 (FIAT) con 172CV Benzina 4cil turbo 145CV / 250Nm e 4cil turbo MHev 145CV / 270Nm
  9. Dallo stile anticipato dal Concept MG e-Motion, ecco la MG 6. Basata sulla piattaforma della Roewe i6, è lunga 4695 mm, 1464 mm alta e 1848 mm larga, sarà declinata esclusivamente in versione 5 porte. Il passo è di 2715 mm. Per il mercato Cinese è disponibile il solo 4 cilindri 1.5 Turbo da 170 CV e 250 Nm abbinabile ad una trasmissione manuale a 6 rapporti o ad un doppia-frizione 7 marce. A questo si aggiungerà anche una ibrida plug-in, ma non prima del 2019. La motorizzazione è il nuovo 3 cilindri 1.0 Turbo da 125 CV che è stato sviluppato con il centro ricerche PATAC in Germania
  10. IMHO qualche dettaglio già visto ma stavolta i cinesi hanno azzeccato http://www.carscoops.com/2017/04/mg-e-motion-offers-tantalizing-look-at.html
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