M 155
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Quindi l’erede di Giulia è confermata? 🥶 Si sta parlando del modello “coerente” o c’è anche un altra sportiva in programma? -
Prova Mazda 3 2019 2.0 M-Hybrid
M 155 replied to Uomo dell'Ovest's topic in Le Nostre Prove di Automobili
Ciao, il display che ti hanno sostituito è quello dell’infotaiment o della strumentazione? Su quello della strumentazione della mia era apparsa una linea ma sparita dopo alcuni giorni e non si è più ripresentata, mentre le rare volte che lascio l’auto al sole ho anch’io il problema alle guarnizioni che al primo tagliando non ho segnalato in quanto sapevo di altri possessori che avevano il solito problema anche dopo la sostituzione, attendo feedback per sapere se hanno trovato una soluzione definitiva ☏ iPhone ☏ -
Ciao, non so se il sensore temperatura possa incidere sulla centralina riguardo all’immissione benzina ma un mio parente con una Vitara 2016 ha avuto il solito problema che lamenti riguardo la segnalazione della temperatura esterna, se non ricordo male gli è stato sostituito il sensore quando la vettura era ancora in garanzia ☏ iPhone ☏
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Maserati Grecale 2022 (D-SUV) - Prj. M182 (Spy e teaser)
M 155 replied to a topic in Rumors and Spies Cars
Non so se è già stato chiesto, per la BEV ci saranno più livelli di potenza/capacità batteria o è prevista una sola variante? ☏ iPhone ☏ -
Secondo indiscrezioni su gruppo FB Mazda 3 poi confermate da Mazda Italia su gruppo FB del CX-30 è in arrivo anche qui Il MY 21 con motore Skyactiv-X portato a 186 cv e 240 nm, consumi migliorati sugli altri 2.0 benzina e il diesel non sarà più disponibile. Per l’ACC ci sono state diverse lamentele sul fatto che sia brusco. Per quanto riguarda il 1.8 Diesel, da possessore, si sente che è un motore “castrato” elettronicamente e che avrebbe meritato qualche cv in più ma evidentemente questo upgrade non l’avrebbe reso idoneo all’ E6D, oltre al fatto che sarebbe stato necessario l’adozione del catalizzatore con iniezione di adblue che l’attuale 116 cv non ha.
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Parcheggio coperto a Milano e alcune info
M 155 replied to M 155's question in Autopareri On The Road - Emergency while driving
Grazie a tutti -
Ciao a tutti, dal 31 Dicembre per circa 3-4 giorni io e la mia ragazza siamo ospiti da una coppia di amici che vivono a Milano in zona Navigli (quindi in area ztl e senza parcheggio privato). Premetto che per il viaggio l’opzione più economica è venire in auto (abito in provincia di Lucca) in quanto ci saranno con noi anche i nostri amici che torneranno a Milano dopo aver trascorso il natale con le famiglie in Toscana, quindi i costi sarebbero divisi per 4. Sapete consigliarmi dei parcheggi al coperto e sicuri? Non mi interessa che sia vicino alla zona Navigli perché probabilmente si prenderà l’auto solo un giorno per andare sul lago di Como, basta che sia facilmente raggiungibile in metro. Chiaro che se il parcheggio ha dei costi spropositati per 4 giorni valutiamo di venire in treno più Car sharing per la gita sul lago, per il car sharing ho visto drive now, sapete suggerirmi altre opzioni migliori e/o più economiche? Grazie a chi mi vorrà essere d’aiuto P.S. consigli su cosa vedere sul lago sono ben accetti, comprese strade per godersi la guida.
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Avevo visto anch’io, per questo avevo il dubbio che avesse una descrizione diversa. Che possa dipendere dall’allestimento?
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Sai dirmi a che voce si trova questa info? Sulle schede del sito Euroncap non sono riuscito a trovare nulla
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Prova Mazda 3 2019 2.0 M-Hybrid
M 155 replied to Uomo dell'Ovest's topic in Le Nostre Prove di Automobili
No, di serie solo su Exceed ed Exclusive. Volevo chiederti appunto se era una cosa indispensabile ma ho già capito ? No, di serie solo su Exceed ed Exclusive. Volevo chiederti appunto se era una cosa indispensabile ma ho già capito ? -
Prova Mazda 3 2019 2.0 M-Hybrid
M 155 replied to Uomo dell'Ovest's topic in Le Nostre Prove di Automobili
La tua ha le telecamere 360 gradi? -
Ottimo, sicuramente l’acquisterò prima che le normative Euro6D in vigore dal 2021 lo possano rendere obbligatorio (a proposito, mica è probabile che il 1.5 3l Skyactiv-X che citavi in un altro topic vada a sostituire il 2.0 G nel breve periodo?). Comunque chapeau agli ingegneri Mazda, se non vado errato sono gli unici motori ad iniezione diretta di benzina che non hanno bisogno di GPF. L’ho provata con il 2.0 G e sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla spinta in basso (forse merito anche dell’aiutino elettrico), e dalla linearità dell’erogazione fino a 6000 giri. Certo è che da 70 in quinta per riprendere bisogna scalare ma come già detto da altri il cambio è un piacere da utilizzare (che poi anche sulla mia MiTo T-Jet se vuoi fare un sorpasso da 70 in V marcia devi scalare, quindi...). Ero su strade extraurbane senza curve quindi non posso dare un giudizio completo sull’handling ma lo sterzo mi sembra molto più comunicativo di quello della nuova Classe A (per fare un paragone con una delle ultime segmento C che ho provato), forse meno diretto di quello della Giulietta ma non ricordo avendola guidata più di 2anni fa. Spazio interno/bagagliaio inferiore a diverse rivali ma di quello non m’interessa, infotaiment non pervenuto (mi sono concentrato su altre cose durante la prova :D) ho solo apprezzato l’head un display come detto anche da @Uomo dell'Ovest e le telecamere a 360 gradi in manovra, hanno una risoluzione migliore rispetto a quelle del Qashqai che abbiamo in azienda.
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Che voi sappiate il 2.0 Skyactiv G è dotato di GPF?
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Scusate l’OT, dove si può trovare il piano industriale Mazda? Semplice curiosità mia.
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Come hai trovato l'assetto sulle sconnessioni rispetto a quello della MiTo? Anch'io vengo da MiTo e questa entra senza dubbio fra le candidate per la sostituzione. Vista oggi di sfuggita con targa prova, va vista dal vivo in foto non rende assolutamente, come presenza scenica su strada secondo me è superiore a tutte le segmento C.
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