Jump to content

DOssi

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    961

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    12

DOssi last won the day on May 17

DOssi had the most liked content!

1 Follower

Profile Information

  • Car's model
    BMW SERIE 3 TOURING
  • Occupazione
    Impiegato
  • Interessi
    vari

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

DOssi's Achievements

Pilota Ufficiale

Pilota Ufficiale (5/8)

2.1k

Reputation

  1. DOssi
    Ancora materiale Saxty x la Puma Coupe' Meglio questi fari verticali piu piccoli rispetto alle calotte del modello defintivo.
  2. DOssi
    Il frontale e la pulizia del profilo , rendono queste auto ancora belle da vedere , specie in queste proposte ancora piu' pulite rispetto al modello di produzione. Sarebbero perfette per un'idea di restomood.....sbav sbav !!
  3. DOssi
    Non si conosce se queste proposte di Bertone siano riferite ad un idea di industrializzazione dell'auto di serie derivata dalla 145, e quindi successivi alla presentazione del concept Sportut, oppure viceversa siano iniziali e precedenti all'approvazione dello stile del concept. Il frontale con i fari tipo GTV /Spider, mi farebbero pensare di piu' alla idea di una vettura di serie. Del resto Bertone voleva riciclare il design del concept Bravo Enduro Già l'idea di un Suv compatto sportivo sarebbe stato bellissimo per la gamma dell'epoca , figurarsi un Suv-Coupe ....sarebbe stato ancora piu apoteosi ( vedesi successo della EVOQUE 1 serie ) E comunque era meglio della Sportut, che era apprezzabile solo per la soluzione del lunotto avvolgente, mentre molto meno nel frontale e nel parabrezza troppo verticale. Originale pero' l'idea del tergilunotto a mo' di lancette di orologio 😁😁
  4. DOssi
    ...seguiti sempre pero da sonore scoppole al momento di raccogliere i risultati di vendita.😁😁 Certo erano veramente bei tempi quelli, specie in confronto con la situazione di oggi,( con la scusa degli alti costi di progettazione dovuto all'elettrico e sistemi adas...) dove c'e' pochissima creatività e ahime e' completamente scomparso quel coraggio di scommettere nell' anticipare la concorrenza sui nuovi segmenti. . .
  5. DOssi
    Peugeot 107 Design story , E' quella della triade che apprezzo di meno....sarà per il frontale con il sorriso da cartone animato Disney. Avrei preferito la 2 proposta gialla che sembra una Atos piu suvvizzata. Ma chiaramente non poteva distinguersi dalle altre 2 per ovvi motivi di costo.
  6. DOssi
    2005 C1 Frontale piu' pulito, posteriore meno banale e soprattutto montante centrale nero... che e' la cosa che piu avrei gradito.
  7. DOssi
    Un idea di Suv di metà anni 90 di Bertone
  8. DOssi
    Ma Espace dovrebbe rientrare nella categoria MPV - Monovolume, mentre invece Multispace dovrebbero essere le versioni passeggeri delle furgonette medie. Escludendo forse qlk modello Jap degli anni 80 ...credo che in Europa, a questo punto sia stato la Berlingo a inaugurare il segmento. .
  9. DOssi
    Hai ragione fu PSA che tiro' fuori il primo multispace e non Renault ....solo che la primissima versione del Berlingo/Partner non avevano le porte posteriori ...( pensa la scomodita per salire dietro)
  10. DOssi
    Quindi prima di Kangoo, pensavano di inserire la porta laterale scorrevole semplicemente sulla versione furgonata della Clio !! .🤢🤢 Evidentemente erano combattuti tra la necessita funzionale di una porta scorrevole e il contenimento dei costi utilizzando mezza Clio nell anteriore, aggiugendo il vano squadrato nel posteriore. Solo che quel vano era parecchio cubico ( come del resto, tutte le versioni furgonate si erano sempre fatte in questo modo quasi da sempre ) ed essendo non uniforme al resto della carrozzeria diventava veramente difficile farci entrare una porta con dimensioni ragionevoli . C'e da dire che la nascita dalla Kangoo con carrozzeria specifica ha risolto il problema della porte scorrevoli e sopratutto ha creato il segmento delle multispace che ancora oggi sopravvive visto che ha sostituito del tutto le monovolumi medie.
  11. DOssi
    Soprattutto leggere le eventuali clausole del fine contratto. Spesso nelle condizioni del VFG e del patto di riacquisto da parte della concessionaria, ( grazie al "covid "che ha sdoganato le modifiche unilaterali a favore della finanziaria/ concessionaria ) ci potrebbero essere parecchie scappatoie ( "per ragioni di mercato in evoluzione") per evitare che loro riprendano l'auto senza chiedere eventuali contributi al cliente oppure condizionarlo in modo da riacquistare nuova auto.
  12. DOssi
    Allora mettiamola giu duro !!! Ste stelline nei fari fanno abbastanza schifo, pero oramai le vogliono proporre su tutti i modelli nuovi e restyling....e per liberarcene del tutto ... dovremo aspettare il nuovo linguaggio stilistico della prossima Classe S. Quindi piu o meno fra 3/ 4 anni !!
  13. DOssi
    E' sempre stata brutta in tutte le sue generazioni precedenti, ma vista l'evoluzione positiva del design Hyundai ,, a questo giro mi aspetto davvero qlk di valido .
  14. DOssi
    Con la fallimentare gestione Koelliker erano in forte perdita ... Adesso c'e da vedere la gestione di Autotorino...🤔 https://www.milanofinanza.it/news/autotorino-lancia-atflow-importera-in-italia-veicoli-a-marchio-ineos-kgm-e-della-cinese-xpeng-202503311517019124
  15. DOssi
    La nuova Duster e' del 2024 e forse visti i tempi ravvicinati.... non sono riusciti ad evitare questa somiglianza. Era dai tempi della 155 che non vedevo un porta targa nera esagonale....🤪🤪
×
×
  • Create New...

 

Please, disable AdBlock plugin to access to this website.

 

 

I accept!
Login