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Dopo il „giorno della strategia“ per investitori oggi si parla di EQG e EQGLS per i due Suv. Presentato anche la Vision EQXX - autonomia dichiarata 1200km 🤔
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Concpet mostrato in anteprima durante l'evento EV di Stellantis
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Nuovo concept da Pininfarina
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Inizia la campagna di teasing per il secondo compoonente della famiglia di concepts "Sphere" di Audi, la Grand Sphere. Debutterà al Salone di Monaco e dovrebbe anticipare la sostituta EV di A7 SPB e A8. Il primo componente invece è la Sky Sphere, una coupé che vedremo a Pebble Beach.
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Inauguro questo topic perchè ho visto che specifico Porsche non c'era, cominciando con una rara immagine del progetto 902, che ovviamente era variante del 901 (che come si sa, era il primo nome della 911, prima che Peugeot facesse notare di aver depositato tutti i numeri di tre cifre con lo zero al centro). Questa era la 902. Cos'era? Una 911 (o 901 che dir si voglia) allungata e ampliata, a quattro comodi posti. Proseguendo, una 924 Targa. Se non erro i tempi erano antecedenti l'avvento della 944 e della sua versione scoperta. E per ora chiudo con questo stranissimo muletto Porsche che apparve nel 1992 insieme alla notizia di un interessamento a Zuffenhausen per un nuovo modello spider di gamma inferiore alla 911, che si concretizzò poi ovviamente nella Boxster prima serie. Non saprei dire se questo accrocchio fosse un muletto di collaudo per la Boxster o una specie di laboratorio mobile per test avanzati. Di sicuro, di un'auto definita aveva ben poco.
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Era da tanto che MINI non presentava un concept diverso dai soliti pre produzione. Il modello, concept virtuale, è dotato di un MINI Token, una sorta di selettore a forma di Babybel, che permette di scegliere tra tre diversi MINI Moments e cioé - Chill, per rendere l'auto un'alcova per rilassarsi o lavorare; - Vibe, per organizzare feste all'interno; - Wanderlust da attivare durante la guida. è dotato di un'unica portiera scorrevole sul lato passeggero e quando fermo è possibile fare sparire la plancia. Press Release: MINI
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Diretta evoluzione della Honda EV Concept del 2017, la Honda e Prototype Concept 2019 è una variante più vicina al modello di serie della piccola elettrica del marchio Giapponese. È basata su una piattaforma specifica, dove il motore elettrico è sull'asse posteriore, la cui potenza è superiore a 74 kW. L'autonomia elettrica è di circa 200 km (secondi ciclo WLTP) e presenta una ricarica rapida all'80 % in 30 minuti in CCS (on sono stati diffusi altri dati) Video
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La Civic Sedan raggiunge l'undicesima generazione seguendo il nuovo filone stilistico M/M, Man-Maximum, Machine-Minimum. Confermate le Si, Hatch e Type-R con prima assoluta relativa alla produzione della hatchback in America. Oltre ad uno stile più formale, si segnala un arretramento ed abbassamento del montante A rispetto alla precedente e decima gen. Dentro una rivoluzione, con un look più minimal e scevro dai mille pulsanti e livelli che hanno caratterizzato le precedenti Civic. In America viene dotata di un 1.5 Turbo VTEC da 180 hp o di un 2.0 VTEC aspirato da 158 hp e ambedue i motori dispongono di cambio CVT. Incerto l'arrivo in Italia, perlomeno della Sedan. Press Release: Honda USA Civic Prototype Press Release Civic Prototype: Honda USA Topic Spy: ➡️ Honda Civic XI Sedan 2022 (Spy) Stile molto classico, rassicurante, quasi mid-2000 😅 ma non per questo brutta in senso assoluto, secondo me.
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La Audi A6 e-Tron Concept è basata sulla Premium Platform Electric (PPE) che è in grado di offrire più di 700 km secondo il cliclo WLTP con una sola ricarica. L'auto è lunga 4.96 metri, 1.96 metri larga ed alta 1.44 metri, ponendola in sovrapposizione all'attuale A7 Sportback. I motori elettrici garantiscono una potenza di picco combinata di 350 kW / 476 CV ed 800 Nm che sono sostenuti da una batteria da 100 kWh. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 7 secondi, che scendono a 4.4 secondi per la variante ad alte prestazioni. Con il sistema di ricarica "Fast Charge" da 800 V si può passare dal 5 all'85% di SoC in meno di 25 minuti, quando è disponibile una potenza di 270 kW Debutto previsto per il 2023 Press Release: Audi
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https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/mg/cyberster-ev/ Press Release: MG Motors
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Presentate le Jeep per Easter Safari Jeep via Quattroruote Ecco le prime foto della variante elettrica https://www.cnbc.com/amp/2021/03/22/jeep-unveils-all-electric-wrangler-concept-suv.html Via CNBC.com
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PRESS RELEASE Primo teaser per un nuovo concept Lexus, con logo sostituito dall’odioso lettering esteso. È una pratica così stupida e odiosa a mio dire 😡
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Jeep presenterà al Easter Jeep Safari una concept di una Wrangler full electric! Al seguente link, nel sito americano, è presente il video. https://www.jeep.com/the-road-ahead.html
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concept che prefigura un futuro suv a marchio Tata, presentato al salone di Nuova Delhi https://www.autocarindia.com/news/tata-takes-wraps-off-radical-h5x-suv-concept-at-auto-expo-2018-407248 design made in Nichelino (e non perché lo accuso di essere zarro ) prefigura il prossimo SUV della casa indiano su base Land Rover Discovery e motori FCA (questo in forse..)
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PRESS RELEASE
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La prossima CR-V sarà la prima Honda ad introdurre il nuovo sistema ibrido i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive), composto da un 2.0 i-VTEC 4 cilindri benzina a ciclo Atkinson (potenza ignota, ma si vocifera di 140 CV per un totale di oltre 180 CV considerando l'elettrico), più 2 motori elettrici, uno dei quali utilizzato solamente come generatore: in pratica un ibrido serie! Questa particolarità fa sì che l'i-MMD non sia necessiti di un cambio tradizionale, essendo alternativamente spinta solamente dal motore elettrico, oppure solamente dal termico (anche se aiutato a volte dall'elettrico). Le informazioni trapelate sono ancora poche, ma pare che fino a 70/80 km/h la forza motrice derivi dal solo motore elettrico, con il termico che si limita a generare energia elettrica a regimi costanti, nel suo range di regimi ritenuto più efficiente. Oltre quella sogli di velocità, subentra la spinta diretta del motore termico, che - soggetto ad un'opportuna ed unica demoltiplica - in queste condizioni risulta più efficiente per il coasting. Per facilitare le riprese (non c'è kick-down), l'elettrico può correre in aiuto come boost, alimentato dalle batterie o dal generatore, il cui carico elettrico (e quindi meccanico) sul motore termico è variabile. La semplificazione meccanica è notevole, sarà da valutarne l'efficienza su strada più avanti. Arriverà poi anche un 1.5 Turbo a benzina accoppiato al CVT, mentre sparirà la versione diesel.- 31 replies
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Ragazzi, come abbiamo realizzato qui, a causa di un errore della piattaforma, è sparito il topic della Tonale ? Oltre 100.000 visite in fumo... Vabbé, mai mollare: apriamo questa come discussione provvisoria e non appena fulvio riuscirà a rimediare alla sparizione con l'assistenza, fonderemo nuovamente il tutto Intanto se mi date una mano, ripopoliamo questa discussione.
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https://www.carscoops.com/2021/01/singer-reveals-all-terrain-competition-study-based-on-964-gen-porsche-911/ https://www.autoblog.com/2021/01/05/singer-porsche-911-all-terrain-competition-study-rally/
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Ecco la variante definitiva dell'Acura MDX, che non cambia di una virgola rispetto al "Prototype" presentato ad ottobre. Nuovo da cima a fondo, porta al debutto sul modello anche l’allestimento Type-S. Sotto il cofano per le varianti standard troveremo il 3.5 V6 i-VTEC, sia a trazione anteriore che integrale, abbinato ad un automatico a 10 rapporti. La più sportiva Type-S, che segna il debutto su questo modello, opta per il downsizing con il 3.0 V6 Turbo SH-AWD da 355 Hp, diventando così il SUV Acura più potente mai prodotto. MDX Prototype Press Release: Finalmente un MDX che posso definire, a mio gusto, bello.
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Ecco anche la prima BEV di Lynk, sottoforma di Concept pre produzione. Il lancio avverrà al Salone di Pechino e porta al debutto la nuova piattaforma modulare elettrica SEA (Sustainable Experience Architecture), prodotta da Geely e da distribuirsi probabilmente anche su Volvo e Polestar. La base è estremamente modulare, secondo Geely, quindi può essere utilizzata per tutti i tipi di segmenti e trasmissione/trazione. Uno, due o tre motori elettrici, anche integrati con un range extender. Inoltre, Geely ha sviluppato motori ad hoc per questa base che consentono accelerazioni da 0-100 in "meno di 3 secondi. La versione di serie di questa Coupé da Turismo come la definisce Lynk, avrà un'autonomia di 700 km (NEDC) e sarà in grado di accelerare fino a 100 km/h in meno di 4 secondi.
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In assenza del Salone di Tokyo, Daihatsu non demorde e presenta un’orda di concepts, come al solito. Daihatsu Copen Spider Daihatsu Hijet Jumbo Sporza Concept Daihatsu Taft Crossfield Concept Daihatsu Hijet Jumbo Camper Concept Daihatsu Thor Premium D-Sport Concept autoweek
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Quatrro modello di Nio diventera un Suv-Coupe. Primo teaser di una versione concept, che sara esposta a Shanghai
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Il 4x4 Vision Concept di Lada presentato al Salone di Mosca 2018, anticipa gli stilemi futuri del marchio Russo. Non hanno dichiarato che sotto c'è la nuova Niva. Via Autoblog.nl
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Ecco la cartella stampa ufficiale e le foto: Foto della piattaforma CMF-EV e del motore elettrico Sketch Ufficiali Allegato trovate anche il PDF Ufficiale. The Renault MÉGANE eVISION Show car.pdf
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