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  1. Ecco il leak del frontale del nuovo aggiornamento del Toro, le modifiche riguarderanno anche il posteriore, meno gli interni
  2. https://www.media.stellantis.com/ar-es/fiat/press/nuevo-fiat-cronos-el-auto-de-los-argentinos-presenta-su-rediseno-para-este-2025
  3. Avvistato restyling Fiat Cronos che adotta dettagli in stile Grande Panda.
  4. Con l'arrivo tra un po' della Grande Panda in Brasile (che però non si chiamerà così) la Argo si aggiorna e non sparisce ma diventerà il modello low cost posizionandosi più in basso andando a prendere un po' anche il posto della Mobi che invece saluterà il mercato
  5. In attesa della nuova Fastback che sarà un modello globale quella brasiliana si aggiorna, anche nella versione Abarth qui tutta camuffata
  6. Fiat Toro rinnovata Oltre alle modifiche estetiche interne ed esterne, debutta il motore 1.3 Turbo da 180/185 Cv e 270Nm, abbinato ad un cambio automatico Aisin a 6 rapporti. Nelle versioni con il motore 2.0 Multijet 170cv, sempre abbinato al cambio automatico a 9 rapporti e trazione 4x4, ora premendo il pulsante 4x4 Low si disattivano automaticamente l'ESP e ASR. Nuovo quadro strumenti LDC di serie per tutti gli allestimenti. Infotainment con android auto e apple carplay senza fili per tutte, con 7", 8,4" e 10,1", e assistente Alexa, con attivazione di varie funzioni tramite smartphone o smartwatch. Si possono definire limiti di velocità e di perimetro per la macchina, e se questi vengono superati si riceve un messaggio tramite l'app. Per quanto riguarda la sicurezza, 6 Airbag ed ESP di serie dalla base e 7 Airbag + ADAS per Ranch e Ultra. Topic Spy ➡️Clicca qui!
  7. Ecco i primi spy del secondo modello dello Scorpione per il mercato brasiliano
  8. Un po' di pepe per la nostra Sandero che in America Latina ed Europa dell'Est, è venduta a marchio Renault. La novità è rappresentata dall'introduzione di un modello "pepato" che è mosso dal 4 cilindri 2.0 litri aspirato da 150 CV e 205 Nm. La trasmissione è manuale a 6 rapporti, mentre la velocità massima è di 202 km/h con uno scatto da zero a cento km/h in appena 8 secondi. All'interno, nuovi sedili - più sagomati - grafica racing per il quadro strumenti, mentre all'esterno abbiamo una nuova calandra, nuovi terminali di scarico a doppia uscita e logo RS sulle fiancate.
  9. https://www.noticiasautomotivas.com.br/renault-sandero-com-lanternas-grandes-tem-patente-registrada-no-brasil/
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