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Dallebu

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1,972 Excellent

About Dallebu

  • Rank
    Neopatentato
  • Birthday 02/09/1991

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  • Car's model
    Peugeot 206
  • City
    Cachoeiro
  • Professione
    Progettista
  • Interessi
    Design

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  1. Le versioni USA e EU sono esattamente identiche a livello di carrozzeria. L'impressione che la versione USA abbia i passaruota più sporgenti è causata dall'angolo diverso delle foto + dislivello terreno + curva. Per quanto riguarda quei codolini neri che sbordavano, lo hanno varie auto, alcuni più grandi e altri più piccoli, come la Fiesta. Hanno funzione aerodinamica e servono a staccare il flusso d'aria che corre lungo la fiancata, evitando alcuni vortici al posteriore. Non tutte le auto li hanno perché in base al design questi vortici non si presentano. Alcune auto hanno delle sporgen
  2. Non mi piace per niente, sembra vecchia. Inoltre per i miei gusti è troppo bassa e ha una linea poco snella e slanciata. Per fare un'esempio di una caratteristica che mi piace nella Fiat Toro è che ha il culetto bello alto e la linea del brancardo che sale verso il posteriore e finisci più alto rispetto al centro della ruota. Questo effetto da un'idea di leggerezza e agilità.
  3. Diciamo che è una profonda evoluzione della piattaforma della Argo, un po come Giulietta vs Bravo. L'ingegnere capo ha dichiarato che questa piattaforma è internazionale e progettata per essere omologabile anche in altri mercati.
  4. Non so come sarà venduta in Europa, ma in Brasile è arrivata due mesi fa, con un rapporto qualità/prezzo orribile anche dentro il proprio marchio. Rispetto a Corolla sedan di cui riprende il pianale e parte degli interni, la Corolla Cross perde il Multilink al posteriore, ha un passo più corto e meno spazio dietro, meno litri nel baule, perde il rivestimento morbido nella parte superiore della plancia ed il freno a mano diventa a pedale. Tutto questo e costa di più rispetto alla sedan, e non ho citato perdite a livello di equipaggiamento e dettagli di finitura, che possono variare in base
  5. Fanali vecchi? Manco fossero così... Mi sembra dei moderni fanali a led, con una forma luminosa semplice e pulita. Per essere moderna deve essere a zig zag come Hyundai? L'unica parte che non mi piace molto è il muso, che prende un'altra strada rispetto a quanto visto su Ghibli e Levante, ma d'altronde bisogna cambiare ed evolvere lo stile, senza rovinarlo pur di innovare, come sta facendo BMW.
  6. Eh no invece, perché nella scena del film lui ci vede meglio senza occhiali haha
  7. A me piace, così come mi piace la nuova Fiat Strada e la Argo, ma non per una semplice questione di stile, mas per una questione di preferenze personali che me le fanno percepire con simpatia, e mi spiego meglio. Guardando queste macchine senza conoscerle non se ne apprezza il carattere. Queste auto hanno tutte un pianale e uno schema sospensivo simile, che le rende estremamente robuste e capaci di assorbire buche e grandi dossi con una spensieratezza incredibile. Proprio tutto il comparto sospensivo ha una grande articolazione e una taratura accellente. La Fiat Mobi, la guardi in foto e
  8. A me piace, considerando il mercato in cui verrà venduta. Non ha guizzi di originalità, ma è piacevole e (per il mercato Brasiliano) moderna, avendo alcuni ADAS, fari full led ed il nuovo 1.0 Turbo da 130 cv. A voi sembra scontato, ma in Brasile solo ora la gente comune sta inizando a prendere confidenza con i motori turbo. Fiat per esempio non ne aveva neanche uno fino al lancio della Toro 2022 qualche giorno fa, ed i T-Jet 1.4 155 CV erano importati dall'Italia e riservati alle versioni sportive top di gamma di Punto e Bravo, che hanno venduto poche unità per via del prezzo e perché era
  9. Fiat Brasile ha un'enorme libertà per quanto riguarda lo sviluppo di modelli e design che si adeguino ai gusti locali. Oggi la divisione Brasiliana ha la libertà, la capacità tecnica e industriale di sviluppare autonomamente i propri modelli a partire da una piattaforma locale che è diventata modulare, riducendo i costi di sviluppo. Oltre a questo, c'e da dire che la divisione Brasiliana da qualche anno è piena di gente giovane con tanta voglia di fare e di fare bene. Per quanto riguarda il design, è fatto per piacere ai Brasiliani, a cui piacciono linee più espressive ed agressive r
  10. Primo teaser. Domani sera (orario Brasile) la faranno vedere almeno esternamente, e ne sveleranno il nome. La presentazione ufficiale ed il lancio commerciale solo nel secondo semestre.
  11. A me la Nivus piace molto, secondo me è una delle VW più belle degli ultimi anni, assieme ad Arteon sedan. Vista dal vivo la Nivus ha proprio una bella presenza.
  12. l'ho detto più per una questione di soldi da investire e tecnologie già sviluppate da applicare più che altro, ma la mia è fantasia, vorrei che i tedeschi ci mettessero solo i soldi e tutto rimanesse in Italia hahaha
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