Alain

succederà la stessa cosa in Brasile

veramente un colpo di genio togliere la Tipo a tre volumi dal mercato turco pensando di sostituirla con la Grizzly sportback che non è ancora in commercio. Grazie Francois.

complimenti a Kimi, Campione del Mondo a 20 anni, alla seconda stagione, battendo Russel che è uno che va forte... capitolo Ferrari. Charles ha visto uno spazio e ha tentato il sorpasso all'esterno; Lewis ha staccato all'infinito, è uscito difatti anche lui di pista. Leclerc la curva non la avrebbe mai fatta, ma se Hamilton avesse staccato normale sarebbe stato P2 e Leclerc gli avrebbe ridato la posizione per non prendere penalità. hanno sbagliato in due. poi se Hamilton pensa che è tutto dovuto e che Leclerc si trasformi in un Bottas non ha proprio capito che Charles è veloce quanto e più di lui.

la attuale 300 è sempre stata vendutissima anche con allestimenti premium. La Voyager è stato il prodotto simbolo della rinascita Chrysler by Lee Iacocca. La Chrysler moderna è rinata con lo spot di Enimem di Marchionne e Francois “imported from Detroit” con il lancio della 200 che era il restyling della sebring in ottica premium. Bisogna avere rispetto per i brand. Questa operazione di rebadge delle grizzly marocchine finirà male e chi ne pagherà le conseguenze saranno i lavoratori e le concessionarie americane e il marchio Chrysler che finirà al cimitero.

Wow. Meravigliosa e che bel pensiero e che belle personalizzazioni BRAVA BMW

Questi sono pazzi. Non sanno quello che fanno.

Complimenti! acquisto fantastico a un prezzo imbattibile. al di la del prezzo è primo una macchina figa, dal design, alla tecnica, all'efficenza, alle prestazioni. imbattibile. sono innamorato di questa auto e di questa Leapmotor in particolare B05, B10 e C10. secondo me il miglior costruttore cinese a mio avviso sta arrivando ai livelli di marchi premium europei. Sicuramente sono davanti ai nostri generalisti. Direi attualmente un near - premium. Fantastici. l'unica cosa buona fatta da Tavares è l'accordo con Leapmotor.

La B05 tutta la vita al di là del prezzo… che ha la sua importanza ovvio…

Il dubbio è che se si sarà, sarà a favore delle produzioni cinesi…

oggi parte 24.450 euro senza finanziamento rispetto a un listino di 32.450 euro onestamente a 24.450 € è un ottimo acquisto per chi guarda alla sostanza, strano che non ce ne siano tante in giro (sono proprio poche) mentre siamo invasi di Omoda e co.

Onestamente valuterei la Leapmotor B10 o C10 REEV

mi immagino questa mattina le persone negli uffici marketing di Stellantis, in particolare Fiat e Lancia, che non riescono a fare un lancio decente da anni (600, GPanda, Grizzly, Gamma) che guardano questo video. per il resto, (vediamo quando sarà effettivamente consegnata), ma tra i milionari del pianeta che possono permettersi questi oggetti, quei pochi tra quelli preferiscono una Luce a 500k o questa Roadster a 260k? a me piace più questa Roadster ma non sono un milionario che può permettersi questi oggetti, quindi torno a lavorare.

Mi sembra una MC20 in salsa Porsche

ma per questa categoria le persone e le aziende guardano la rata del leasing o del finanziamento collegate al VFG niente di nuovo, l'importante è essere competitivi li, mi sembra che sia in linea con il mercato come prezzi, anzi relativamente "buoni" se le paragoniamo alle europee (direi di si visto che fatta in Italia). poi il vero "problema" è Leapmotor che ce l'hanno in casa negli stessi conce con la C10, o i cinesi in generale, ma vale per tutti i produttori europei.

visto il configuratore, secondo me il prodotto c'è, i prezzi sono anche corretti. Potrebbe fare bene il suo nelle flotte e perché no anche nei privati perché le offerte sono buone MA incomplete con un grave mancanza. Per Gamma è presente solo un'offerta per i privati e non è specificato se l'offerta è maxi rata pura quindi un debito per il consumatore o è legata al VFG quindi il consumatore restituisce l'auto a un prezzo di rientro concordato pagando solo anticipi e rate. è una grave mancanza e non è legale non segnalarlo. su Ypsilon è invece specificato in modo corretto che è un VFG con tutte le note del caso. Per Gamma non sono presenti offerte di leasing e per il NLT ti buttano sulla home page generica di Leasys dove vedi le offerte di Fiat e Jeep. sono veramente perplesso dal marketing Lancia, il sito è un accozzaglia di informazioni incomplete, si parte da 1 (una) foto di Gamma con informazioni non complete e non legali (vedi sopra) per continuare solo con Ypsilon in modo confusionario. si aprono pop up e chat per offerte ogni 20 secondi. Mah, nel 2026 è inaccettabile. è non centrano soldi o prodotto o investimenti, ma manca una direzione di marketing chiara e qualcuno che controlla il lavoro fatto. Stiamo parlando al massimo di tre persone. Non è accettabile dopo mesi che il prodotto esiste e sono state fatte foto e video ufficiali. Da quando non c'è più Napolitano mi sembrano allo sbando.