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Tommy99

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  1. A distanza di tempo dalla presentazione, Austral mi risulta poco desiderabile e non lontana dalla generale sciapezza di Kadjar
  2. Riporto in auge questa discussione, dal momento che escono sempre più modelli "cross", con risultati non sempre soddisfacenti. Audi A1 Allstreet (ex Citycarver, nome terribile) DS 4 Cross (che non viene classificato come un vero e proprio modello a parte, ma uno degli allestimenti disponibili per DS4) Fiat Tipo Cross (e arridaje con sto nome...trekking non andava bene?) Honda Jazz Crosstar (che ha un frontale completamente differente dalla jazz liscia)
  3. Quattroruote dice anche che Giulia e Stelvio restyling avranno un phev, mentre fonti certe dicono di no. Da fonti certe si sa che il modello polacco sarà della famiglia 500, quindi non darei troppo adito ad alcune riviste (a meno che chiamino internamente 600 un modello della gamma rational...il che parrebbe strano). Comunque, viste le vendite di 500e, tra le elettriche più vendute in Europa, una versione 5 porte non può che fare ancora meglio i.m.h.o
  4. Per nulla riconoscibile come Renault, ricorda altri millemila modelli, in primis Cupra.
  5. La qualità dei render di 4r è minima da parecchio tempo. Anche perché sembrerebbe che, per quanto riguarda Stellantis, non riescano più ad avere gli scoop come in passato. E sono diventati anche un po' idioti nel mentre perché basterebbe davvero poco per evitare panzanate (vedasi il b-uv Fiat che continuano a propinarlo quando si sa che a Tichy arriverà una 500 5 porte o il phev su Giulia e Stelvio che invece non arriverà mai)
  6. Originale, ma forse un po' asettico? Dopo Grecale, Folgore, Nettuno...Cielo sembra così banale
  7. Devo dire che, dopo due generazioni meh, questa mi sembra molto interessante. Grafica dei fari posteriori un po' Mazda un po' Tonale, ma ci sta
  8. Il paraurti anteriore sporca eccessivamente e mal si sposa con un posteriore levigatissimo e interessante (non bellissimo). Interni boring e senza evoluzione
  9. Lei guadagna e sembra molto moderna, nonostante il posteriore peggiori lo stile di tutta l'auto. Dentro roba vecchia già quando è stata presentata. Ma Soul è sempre stata sfigata dentro
  10. Esatto. Saranno basate su CMP Evo, un'evoluzione dell'attuale piattaforma di 208 & Co.
  11. Con il passare del tempo la sto apprezzando. Poco, ma meglio rispetto al debutto. Mi sembrava più corta e pensavo fosse quasi un rebadge della corrispettiva Toyota (della quale non ricordo l'inutile nome). Quello che non mi piace di Lexus sono i volumi, con il frontale lungo lungo e il padiglione dalla forma strana, che le fa diventare tutte delle discrete scarpe. Se fuori però ci sta (soprattutto dietro), dentro quella consolle appiccicata alla plancia risulta davvero posticcia e per nulla lussuosa.
  12. Preferisco la versione elettrica alla termica, che potrebbe risultare un rimasuglio di Bocanegra. La parte che preferisco è quella laterale: un po' vintage, ma con occhio alle mode. Davanti è apprezzabile alla fine...mi ricorda in certi frangenti Rolls Royce. Dietro invece un muro ingiustificatamente alto e massiccio, che avrebbe potuto risultare più leggero con pochi tocchi (il logo più in basso e un differente trattamento del portellone). Dentro è una bella macchina, ma non mi trasmette opulenza come invece Classe S, che rimane la migliore della categoria. Interessante LCD a tutta plancia (anche se un po' kitsch). Diciamo che la Gran Lusso ha già i suoi anni, però sì, è ancora bellissima e affatto sfruttata. E il posteriore piscia in testa a tutta l'attuale gamma in quanto a stile (moderna ma rispettosa del brand)
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