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Tommy99

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Everything posted by Tommy99

  1. Banalmente... Saranno sorelle e con stesso codice progetto, ovvero il 74 (dimensioni tra C e D, piattaforma Medium)
  2. Il corpo vettura in realtà mi piace molto, molto più di altre berline nate elettriche (come Model 3). Peccato questi dettagli che davvero non si adattano alla pulizia generale, non c'entrano nulla. E anche i fari anteriori sono molto sciapi e insipidini.
  3. Mamma mia che cringe...ma migliora moltissimo! Si vede che è raffazzonata, ma è moooolto più moderna. I led così però non mi piacciono, soprattutto inseriti in quella pataccona che non viene dissimulata bene.
  4. Uh che bello, il culo della Golf Variant e non sembrerebbe uno straccio del nuovo family feeling skoda 😍 so innovativa
  5. Inaspettata, chi se la immaginava così?🤡 Comunque il muso mille volte meglio rispetto a quello delle altre I.D, anche se è praticamente quello di Golf. Mi fa ridere che quando il gruppo si fissa su qualcosa poi lo applica a tutti marchi indistintamente: il fanale unico posteriore con logo illuminato lo vedremo su Audi, Cupra e qui.
  6. Due anni prima della presentazione di Grande Punto, 4r pubblicò dei disegni che mostravano esattamente come sarebbe stata. Ora manca un anno e mezzo alla presentazione di Ypsilon e disegnano sta ciofeca su base Corsa che non sta né in cielo né in terra. Ogni giorno è buono per dire che 4r non è più quello di una volta...
  7. Ah, ok! Beh, bella lo è, molto di più di quanto mi aspettassi. Il frontale è qualcosa di iper moderno e massiccio, con il trattamento della griglia che mi piace davvero molto. Forse avrei fatto le (fake) griglie laterali più piccole: così come sono sporcano un po'. Più che C5X, a me sa molto di C4, e forse non è un super complimento per un'auto che si butta nel segmento D 😧. Vedo la vetratura, il padiglione che scende in quel modo ma anche la nervatura verticale nella porta anteriore che, come insegna @aboutdas , ritarda il punto focale facendola sembrare una trazione posteriore. Dietro apprezzo la maggior pulizia rispetto alla wagon e le superfici non troppo tormentate. Peccato l'interno che non mi piace sulla hatch e non mi piace qui. Menzione d'onore per i cerchi che trovo stupendi e che spero possano dare il via ad una maggiore sperimentazione nel design.Widget span
  8. Mi sembra chiaro che sia forse più vendibile in altri paesi che in europa. Mi sembra il classico esempio di modello per un altro paese e che, perchè no, viene venduto anche nel nostro nonostante i tre esemplari. C'è comunque confusione, nonostante ami C4 come modello e C5X mi abbia davvero stupito. In questo modo anche loro si doteranno di un c-suv coupè da spendere sul mercato, non calcolando minimamente C5 aircross, che non spingeranno più i.m.h.o.
  9. Tommy99

    EVO EVO4 2022

    Può essere anche 2 metri di larghezza, ma se non si lavora bene con l'estetica l'auto potrebbe risultare più stretta 🙂
  10. La S1 è un'idea molto intelligente, bruciata dal fatto che sembra una macchinina senza patenti di plastica che possa spaccarsi dopo cinque metri. Mi chiedo se, superando una certa soglia di esemplari venduti, non debbano iniziare a dimostrare quanto siano sicure queste cinesate...
  11. Tommy99

    ICKX K2 2022

    È lo spelling della lettera X. Se dici ICKS, dici la lettera X. Roba davvero malata e cringe. Comunque bella idea, realizzata di merda. Spero Stellantis faccia causa, così come Audi a tutti questi modelli partoriti a caso. Prezzi fuori dalla norma, per un'auto che non ha blasone e storia. L'avessero fatta tra i 20 e i 30k, allora sarebbe potuta essere nel suo piccolo un successo
  12. Tommy99

    DR 3.0 2022

    Lei la più azzeccata della gamma dr: esteticamente carina (ancora di più in questa versione restyling, anche se cozza con il posteriore), con interni dignitosi e prezzi bassi. In giro se ne vedono parecchie, ma anche per lei nessun adas: MG e Dacia almeno qualcosa montano...
  13. Tommy99

    EVO EVO4 2022

    Lei è mostruosa, e sto muso la rende esteticamente più stretta. Ma tra i pensionati vende...bah
  14. Lei, come la versione DR, intelligente. Un suvvone a sette posti ma con dei prezzi probabilmente abbordabili. Nonostante le mancanze in materia di sicurezza, che la gente comune manco riconosce, ha un suo perché.
  15. Tommy99

    EVO EVO5 2022

    Finalmente il RAV4 va in pensione. Vorrei proprio vedere il rapporto qualità prezzo...perché sia buono immagino debba costare 13€ e un pacco di patatine. Ma il posteriore in qualche modo mi intriga: è orribile, ma forse è anche filante e originale...boh
  16. Il cambio di logo è sempre un po' estraniante, soprattutto in un caso in cui non c'è nulla (nel nuovo logo) che rimanda a quello vecchio. Non saprei dire che auto sono, se non sapessi che Dacia ha cambiato logo. Ma è anche da dire che il precedente non aveva tutta questa personalità e quindi, probabilmente, la strada intrapresa ha sicuramente un senso. Sandero liscia è quella che ne esce peggio, con mezza mascherina lasciata vuota, mentre Duster (che viene aggiornata random) è quella che, avendo una mascherina meno sviluppata in altezza, ne esce a testa alta. Sinceramente avrei però aspettato un nuovo modello per l'utilizzo del nuovo logo e poi, pian piano, estenderlo alla gamma.
  17. Molto probabile, mi sa che le termiche le portino avanti per un bel po'. Ed ecco che anche qui FCA era avanti anni luce con i suoi modelli portati a 10 anni di vita, ma noi non l'abbiamo capita 😌
  18. Il centro stile Lancia è a Torino. Che poi il muso sia stato fatto da un dipendente in smart working in Spagna sulla spiaggia, cosa cambia effettivamente?
  19. Pensoo che Beta sarà a cavallo tra C e D, sui 4,60 m, senza sette posti
  20. Raga ma non può semplicemente essere countryman con il culo di X1? Cioè un frankenstein?
  21. Sarà esattamente così. Cupra viene posizionata tra VW e Audi, con un occhio ai brand più innovativi (Polestar, Tesla, Lynk&Co) ma anche uno ai modelli più mainstream (come le elettriche Kia e Hyundai, ma anche i suv Mazda)
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