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Dacia presenta Duster Facelift, un aggiornamento modesto che porta al debutto sul modello la nuova firma luminosa del brand sia davanti che dietro e una calandra leggermente ridisegnata nel motivo. Dentro troviamo un nuovo tunnel con bracciolo scorrevole, il vano portaoggetti davanti al cambio rivisitato, prese USB per i passeggeri posteriori, nuovi materiali per sedili e poggiatesta ed uno schermo touch da 8'', dalle dimensioni maggiorate rispetto al precedente. Nuovo anche il colore delle foto di presentazione, l'Orange Arizona e l'offerta relativa ai cerchioni. Nessun update sul fronte ADAS, troviamo però una novità relativa alla motorizzazione alimentata a GPL: il serbatoio della TCe 100 ECO-G passa a 62l, il ché garantisce 1235 km di percorrenza totale a pieno effettuato. In Italia saranno anche disponibili il benzina 1.0 TCe 90, il 1.3 TCe EDC (novità di gamma, con il richiestissimo automatico) da 150 cv, il GPL 1.0 TCe Eco-G da 100 cv ed il diesel 1.5 dCi da 115 cv con cambio manuale e trazione anteriore o integrale. Non previsto per il nostro mercato il motori a benzinaeTCe 130. Gli ordini verranno aperti quest‘estate. Press Release: Dacia Italia Topic Spy: ➡️ Dacia Duster Facelift 2021 (Spy)
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fonte: https://www.autocar.co.uk/ Cartella stampa: Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/61450-dacia-duster-ii-spy
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Dovrebbe debuttare al salone di Mosca il prossimo agosto. Inizialmente per il mercato Russia, Cina e Sud Corea. Piattaforma della futura Clio V e contenuti "moderni" rispetto la gamma Dacia attuale per dotazioni di sicurezza e finiture. Dal 2020 sarà importata anche in Europa.
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Dacia Spring Carsharing Dacia Spring Cargo Press Release: In allegato anche il PDF ufficiale. 2020 10 15 All-new Dacia Spring - Press Kit English.pdf Topic Spy: ➡️ Dacia Spring 2021 (Spy)
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Dacia Sandero e Sandero Stepway debuttano su piattaforma CMF-B, con dimensioni maggiorate rispetto alla precedenza generazione. Segnalo l'assenza di motorizzazioni diesel o MHEV e la conferma del GPL Eco-G. I motori saranno il 1.0 SCe da 65 cv, il 1.0 TCe da 90 cv (anche CVT) e il 1.0 ECO-G da 100 cv. Tra le varie "prime" anche uno stile dedicato per il frontale della Stepway e il debutto del tettuccio apribile. Particolari le scelte per l'infotainment interno, disponibile sia con collegamento diretto al proprio smartphone che con l'ormai diffuso tablet per gli allestimenti più ricchi. Sandero Sandero Stepway Press Release: Dacia PDF Cartella Stampa: ➡️5fb54eb227f8df383f106f62.pdf Topic Spy➡️ Clicca qui!
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Il 2021 sarà l’anno per il facelift dell’attuale Duster, che segnerà anche il ritorno del cambio EDC. Non ho altre informazioni. WS
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Patents anche per il Bigster: in questo caso si notano diversi dettagli più vicini alla produzione rispetto al concept visto qualche tempo fa. In particolare i paraurti, le protezioni in plastica sulla fiancata, specchietti e l’alloggio maniglie portiere. Spero per loro che arrivi prima del 2024/25
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Cartella Stampa Ufficiale: An all-weather business model, as unique as it is efficient For the past 15 years, Dacia has consistently rolled out contemporary, simple, and appealing vehicles. Relying on an unrivalled know-how, Dacia leverages the best proven and amortized technical solutions from Groupe Renault and Renault Nissan Mitsubishi Alliance Thanks to a lean distribution model, Dacia has since carved out a name for itself in 44 countries, with 7 million vehicles sold so far and many best-sellers. Year after year, Sandero and Duster remain respectively the top 1 car and number one SUV sold to private customers in Europe. With its finger firmly on the pulse of its generation, Dacia is always right on the mark. In order to strengthen its position and roll out vehicles that both fulfill the needs of clients and evolve with a changing industry, Dacia can rely on: A frugal and disciplined design to cost approach in the product development; a Dacia-Lada dedicated business unit backed by a global automotive group, with targeted technological support, to increase the potential for synergy and carry over; the brand new and recently invested cost-competitive & highly flexible Alliance's CMF-B platform which will enable Dacia and Lada to move from 4 platforms to 1 and from 18 body types to 11; vehicles based on this platform that could come in both alternative-energy and hybrid engines, ensuring compliance with changing regulation and vehicle use. a competitive range, with 2021 seeing more modern additions with the Sandero, Logan, and also Dacia Spring - Europe's most affordable all-electric city car - and 3 new models on the near horizon for 2025; a clean entry into C-segment vehicles, as demonstrated by the Bigster Concept Bigster Concept: Dacia enters the C-Segment with an outdoorsy touch of coolness True to the Dacia style, the Bigster Concept is roomy, robust, meant for open air and dusty roads, exploring new horizons. It’s the very essence of a 4.6 meters SUV with no more, no less than the essential. This SUV is the Dacia way of making the C-segment accessible, at the cost of a vehicle from the segment below. Dacia Bigster Concept epitomizes the evolution of the brand. Essential, with a touch of coolness and an outdoor spirit. It proves that accessible is not opposed by any meanings to attractiveness. In Dacia we believe so, and this car is the proof. (Alejandro Mesonero-Romanos, Dacia Design Director) The Bigster Concept DNA has been infused with the brand's strong values, those which have helped foster a sturdy, long-standing relationship with its customers and fan base over the years: simplicity, honesty, and authenticity. Proportions of the Dacia Bigster Concept are contemporary yet timeless. They send a clear message of robustness. Its lines are simple and reassuring. There's no pretense here; what you see is what you get. Its generous outside dimensions are the promise of a very spacious interior. The Y-shaped lighting signature is now larger, highlighting the SUV's bold and assertive style. The dark green coat underpins the adventurous explorer within. No bells and whistles, no chrome trim or imitation-aluminium, the Bigster Concept is a genuine vehicle made with genuine principles, such as the choice to use only raw recycled plastics for all exterior protective panels. Future figurehead of the Dacia range, it could come in both alternative-energy and hybrid engines, meaning the brand will always be perfectly in sync with changing regulation and customers expectations. As shown by the Bigster Concept, Dacia is a way to escape, giving its clients a unique, genuine, no-frills experience. More than ever before, Dacia embodies freedom of movement and has become a statement piece that hones in on its customers’ needs and fundamental aspirations. A purchase with meaning. Dacia: always essential, ever more attractive. Ecco le immagini ufficiali del concept Dacia che si chiama Bigster, assieme debutta il nuovo logo Dacia.
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Preview ufficiale anche per la Logan, che acquisisce un formato più fastback-oriented. Non dovrebbe arrivare in Italia. Press Release: Via Dacia Topic Spy➡️ Clicca qui!
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Dacia Duster III è stato anticipato al 2024, su piattaforma CMF-B e sarà disponibile anche in variante E-Tech (frenata rigenerativa) e MHEV, ottenendo anche i nuovi 1.2 e 1.5 TCe derivati dagli attuali 1.0 e 1.3. In questo modo Dacia ridurrà gli 8 anni canonici per la sostituzione di un modello e sarà uno dei primi veicoli del brand ad ottenere la nuova codificazione interna. Il facelift dell’attuale è previsto per il prossimo anno. (WS/Motor.es)
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WS Prime immagini della Dacia Spring, rebadge della Renault City K-ZE prodotta in Cina (a sua volta versione elettrica della Kwid per i mercati emergenti).
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Motor1.com In arrivo la terza generazione della Logan, che presumibilmente arriverà da noi solo in versione sw.
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Dacia D33: da DaciaClub.ro via Dacia-Forum.org da quello che ho appreso è un prototipo realizzato al 100% in Romania nel 1997 (a parte lo stile che è dell'IDEA) e bocciato dalla Renault che intendeva sviluppare lei la vettura
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Versione europea a marchio Dacia della Renault K-ze cinese. Progetto interessante secondo me
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Messsaggio Aggiornato al 27/05/2015 Dokker Van autoblog.it Press Release : Dacia OMNIAUTO Prezzi: ----- Posto io, visto che ancora non era stata messa. ecco la nuova multispazio di casa dacia, imho non riuscitissima, interessante però il prezzo, da circa 10000 euro P.s: nel dubbio ho copiato paro paro il modello Touareg 2.0 per non sbagliare, ma se manca qualcosa correggete pure
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Press release: DACIA Piccoli ritocchi per le monovolume romene.
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Dacia
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Autoevolution Sorpresi gli interni di un mulo della prossima Duster, che nascerà sulla piattaforma CMF, già usata da altri modelli del gruppo.
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Messaggio Aggiornato al 27/08/2015 Ø/AAAAAAAOzy4/u2veDf3htrg/s1600/Dacia-Duster-facelift-26%25255B2%25255D.jpg'> carscoops Press Release :
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Messaggio Aggiornato al 27/05/2015 .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] carscoop Sandero Extra http://www.youtube.com/watch?v=DhhtkzCYYfI Press Release : Dacia Prezzi: ------ Benchè non si possa negare il miglioramento generale, preferivo la precedente poichè quantomeno era simpatica. Questa è triste e vecchia... Dentro è migliorata tantissimo.
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Facelift per le dacia Dacia deve atualizar Sandero, Sandero Stepway e Logan em breve - Notícias Automotivas - Notícias de carros
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Non più in vendita; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link http://www.autopareri.com/forum/dacia/62458-dacia-duster-facelift-topic-ufficiale.html autowp.ru - km77 carscoop Press Release : Dacia
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è la volta buona (?) per una Sandero Sport o è l'ennesimo muletto per qualcos'altro? autoevolution Qualunque cosa sia, adoro il paraurti posteriore spaccato per far posto al doppio scarico storto.
