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  1. La divisione LATAM di Fiat presenta il nuovo Fiat Fiorino 2022. Riferimento tra i veicoli commerciali leggeri e leader nel segmento dei B-Vans con una quota di mercato superiore al 90%, Fiat Fiorino ha sempre fornito un'esperienza positiva a centinaia di migliaia di concessionari che si sono affidati al modello per garantire il successo delle loro attività. All'anteriore, i nuovi fari, più nitidi e con mascherina nera, sono circondati da paraurti, parafanghi e cofano ridisegnati. La griglia anteriore porta il logo FIAT Script ed è completata dalla bandiera Fiat nell'angolo in basso a destra, rafforzando lo spirito italiano di un modello completamente progettato e prodotto nel Betim Automotive Pole (MG). Il lato ha un pannello della porta, che protegge il corpo dai piccoli urti nella vita di tutti i giorni. Gli interni confortevoli e funzionali hanno ottenuto una plancia completamente ridisegnata con prese d'aria rettangolari per l'aria condizionata. Il nuovo quadro strumenti comprende computer di bordo a sei funzioni, contagiri e contachilometri parziale digitale. L'abitacolo ha ricevuto nuove tonalità scure e altri 4 vani portaoggetti, per un totale di 13 scomparti, che aggiungono fino a 18,3 litri, il 10% in più di volume rispetto al modello precedente. Tra questi l'esclusivo spazio per la card nella portiera, oltre alla zona sopra il vano portaoggetti illuminato e ai nuovi pannelli porta, a dimostrazione della versatilità dell'abitacolo come caratteristica essenziale per l'uso professionale, da sempre messa a fuoco. E poiché niente è più importante della sicurezza, Nova Fiorino incorpora il controllo di trazione e stabilità (ESC) di serie. Il controllo di stabilità prevede anche la funzione di assistente alla partenza su rampa (Hill Holder), ottimo alleato nella quotidianità degli spostamenti urbani. Nova Fiorino utilizza il rinomato motore 1.4 EVO Flex, ora messo a punto per soddisfare le nuove norme sulle emissioni e sul rumore Proconve (PL7) e genera fino a 86 CV di potenza e 120 Nm di coppia con etanolo. Il guidatore beneficia anche delle nuove regolazioni del cambio manuale a cinque marce. La 2a e la 3a marcia sono più corte, rendendo più agile gli spostamenti nel traffico urbano e riducendo allo stesso tempo la necessità di modifiche nelle riprese e nelle salite. La 5a marcia è stata allungata del 5%, il che riduce la velocità del motore a velocità di crociera e quindi migliora i consumi e riduce il rumore in cabina. La retromarcia è stata accorciata del 14%, facilitando le manovre in salita anche con il veicolo a pieno carico. I sedili sono stati modificati e sono più confortevoli, con un significativo miglioramento rispetto al set precedente e superando anche i modelli passeggero della concorrenza, poiché utilizzano materiale più resistente. Anche il clima in cabina sarà sempre gradevole, grazie al climatizzatore ricalibrato, in grado di raffreddare l'interno del furgone fino a 6º C nei primi 15 minuti di funzionamento, il che significa un raffreddamento dell'abitacolo più veloce del 18%, considerando prove di laboratorio e simulazione di condizioni di traffico urbano intenso. Un'altra modifica è avvenuta nella sospensione posteriore, riconosciuta per la sua robustezza e robustezza quando si utilizzava l'assale rigido di tipo omega con molla parabolica longitudinale, come la Nova Strada, che inizia ad utilizzare materiali più resistenti. Questa modifica ha reso l'assemblaggio più leggero e ha ridotto la campanatura residua e le masse non sospese, migliorando l'efficienza e la stabilità. Questi miglioramenti completano gli attributi che hanno reso Fiat Fiorino uno dei preferiti dai proprietari di aziende e proprietari di flotte. Questi includono la robustezza di un veicolo progettato per il lavoro, la capacità di carico (650 kg), le dimensioni ideali per l'uso urbano e il basso costo di proprietà. Cartella stampa completa Topic Spy➡️ Clicca qui!
  2. Fiat sembra aver fatto scuola con il Toro, dopo VW anche Ford si appresta a presentare un Pickup più alla moda https://www.motor1.com/news/297524/ford-focus-pickup-spy-shots/
  3. Fiat Toro rinnovata Oltre alle modifiche estetiche interne ed esterne, debutta il motore 1.3 Turbo da 180/185 Cv e 270Nm, abbinato ad un cambio automatico Aisin a 6 rapporti. Nelle versioni con il motore 2.0 Multijet 170cv, sempre abbinato al cambio automatico a 9 rapporti e trazione 4x4, ora premendo il pulsante 4x4 Low si disattivano automaticamente l'ESP e ASR. Nuovo quadro strumenti LDC di serie per tutti gli allestimenti. Infotainment con android auto e apple carplay senza fili per tutte, con 7", 8,4" e 10,1", e assistente Alexa, con attivazione di varie funzioni tramite smartphone o smartwatch. Si possono definire limiti di velocità e di perimetro per la macchina, e se questi vengono superati si riceve un messaggio tramite l'app. Per quanto riguarda la sicurezza, 6 Airbag ed ESP di serie dalla base e 7 Airbag + ADAS per Ranch e Ultra. Topic Spy ➡️Clicca qui!
  4. Si aggiorna la Mobi con il nuovo logo sul frontale e l'Uconnect introdotto dallo Strada all'interno. Mobi Like Mobi Trekking
  5. Autossegredos Prime immagini della Argo, qui in versione HGT equipaggiata da un 1.8 E.torQ. Con le giuste modifiche (in primis un logo decente al posteriore) potrebbe dire la sua anche qui da noi Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/38591-bra-fiat-argo-2017-spy/
  6. Arriva la Argo Trekking, versione soft rialzata con protezioni laterali e barre al tetto. Stessa gamma motori della versione normale.
  7. Cavatemi gli occhi...dopo la BMW Concept 4, ora questa... Inoltre sono state beccate le HB20 S ( Sedan) e HB20 X (Crossover)
  8. https://www.noticiasautomotivas.com.br/fiat-toro-2020-traz-novidades-com-precos-a-partir-de-r-92-990/
  9. Un po' di pepe per la nostra Sandero che in America Latina ed Europa dell'Est, è venduta a marchio Renault. La novità è rappresentata dall'introduzione di un modello "pepato" che è mosso dal 4 cilindri 2.0 litri aspirato da 150 CV e 205 Nm. La trasmissione è manuale a 6 rapporti, mentre la velocità massima è di 202 km/h con uno scatto da zero a cento km/h in appena 8 secondi. All'interno, nuovi sedili - più sagomati - grafica racing per il quadro strumenti, mentre all'esterno abbiamo una nuova calandra, nuovi terminali di scarico a doppia uscita e logo RS sulle fiancate.
  10. In sviluppo per il mercato brasiliano, la Giulia 1.6 E-torq 110 CV, già predisposto per l'alimentazione ad etanolo. Semplificati anche gli interni: clima manuale, freno a mano convenzionale, robusti e minimalisti sedili in stoffa e radio AM/FM con bluetooth.
  11. https://www.quattroruote.it/news/concept/2018/11/06/volkswagen_tarok_foto_dimensioni_motore_etanolo.html Topic Spy modello di serie -->
  12. Ford chiude lo stabilimento di San Bernando (nato nel 1967) in Brazile che produceva i camion, pick-up e la Fiesta per il mercato sud americano. Di conseguenza Ford abbandona il segmento dei mezzi pesanti sud americano limitandosi ad importare alcuni pick-up dal Messico. Termina anche la produzione della Fiesta. La Ford concentrerà il business sulle autovetture rinnovando le Ka ed Ecosport ed importando dalla Cina la Focus e la Territory, rebadge di una ChangAn cinese. https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-02-19/ford-exiting-south-american-heavy-trucks-shutting-brazil-plant?utm_source=google&utm_medium=bd&cmpId=google
  13. Base piattaforma MQB, destinato al mercato Brasiliano e dovrebbe ripercorrere lo stile dello Atlas Tanoak Concept.
  14. carroonline via cochespias Topic Spies : Volkswagen Saveiro (Spy) Finalmente un bel Saveiro, ci voleva così tanto? Gran bel lavoro.
  15. Il facelift della terza generazione è stato presentato da tempo.. penso quindi sia ora di aprire un thread riguardo la Quarta generazione della Seg. B Fiat. Iniziamo con un photoshop - che non penso abbia niente di reale - e mi raccomando a voi per quanto riguarda Flames, pippe e menate varie. Buona continuazione.
  16. La Fiat sta presentando la nuova Uno MY 2017, con un leggero restyling e finalmente i nuovi motori 1.0 e 1.3 chiamati "FIREFLY". Su tutte le versioni è di serie il servosterzo elettrico con funzione City (in sostituzione al servosterzo idraulico), ESP con Hill Holder (di serie sulle 1.3 Dualogic, optional sulle altre), Start&Stop (di serie solo sulle 1.3) ecc. Alcuni dati: 1.0 (999cc) 3 cilindri - 72 CV a 6.000 giri (benzina) e 77 CV a 6.200 giri (Etanolo) - Coppia di 105 e 110 NM a 3.250 giri, rispettivamente. 1.3 (1.332cc) 4 cilindri - 101 CV a 6.000 giri (benzina) e 109 CV a 6.200 giri (Etanolo) - Coppia di 137 e 142 NM a 3.500 giri, rispettivamente. Corsa e alesaggio: 86,5 x 70,0 Rapporto di compressione: 13,2:1 Omologato Euro 6, ma già pronto a soddisfare le future normative. Durabilità minima prevista = 240.000 Km Lo sviluppo dei motori è avvenuto basandosi su due pilastri concettuali: Efficienza: Essere il riferimento per quanto riguarda i bassi consumi ed allo stesso tempo garantire ottime prestazioni Affidabilità: Costruzione solida e robusta, che risulta in una grande durabilità. Più tardi la Fiat pubblicherà una press release esclusiva per i nuovi motori, con dati tecnici dettagliati. ----------------------------------------------------------------------------------- Discussione Spy: [BRA] Fiat Uno Facelift (Spy) Motore: FCA - Nuovi motori GSE (FIREFLY) e GME -----------------------------------------------------------------------------------
  17. Messaggio Aggiornato al 26/08/2014 KA Ka + Prime ufficiali per la nuova KA do brasil (anche in versione sedan, col nome di Ka +), che ancora non s'è capito se arrivi o meno in Europa.
  18. Messaggio Aggiornato al 22/06/2015 Carscoops Press Release: Renault Brasil Bellissima pure questa :lol::lol:
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