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  1. Firepower 6.1 Hemi V8 Una Viper di lusso! Gli interni sono stupendi e ancora attuali! Chrysler ME Four Twelve Motore 6.0 V12 AMG 3 valvole per cilindro da 850 cavalli e cambio DCT Ricardo
  2. Renault Laguna II: Renault Twingo: Renault Velsatis: Renault Laguna III: http://www.autopareri.com/forum/711326-post629.html http://www.autopareri.com/forum/renault/11602-retrospettiva-renault-scenic.html http://www.autopareri.com/forum/426840-post14.html http://www.autopareri.com/forum/637583-post67.html
  3. Sono d'accordo, anche se devo dire che tutto sommato pure l'Idea in vendita non mi dispiaceva, davanti. Casa Lancia, siamo nel periodo pre-Beta. Quattroruote pubblicava le foto di questa berlina, indicata come una 1500, forse appunto uno studio Beta poi accantonato, o soltanto un muletto con carrozzeria fatta a caso. Sempre Lancia ma tempi più recenti, un'alternativa per la fanaleria posteriore della Dedra SW. (fonte Quattroruote) Ecco la plancia scartata per la Lybra che mi era stata chiesta l'altra sera. Questa invece non l'ho mai capita. Non so se fosse un fotoritocco o meno. Una plancia Thesis molto diversa. Il display acceso col modello della macchina.. VP sta per vettura prova? E' reale questa cosa, o è stato un PS su una plancia coperta con un telo? Ora invece finiamo a parlare del Kappone, o meglio, di quella ipotesi per la sua sostituta che viene citata in un altro topic, dove Robinson fa riferimento a certe maquette scartate con decisione da parte di una commissione che poi si buttò sulla Dialogos senza mezze misure. (fonte Quattroruote) Meno male... cioè voglio dire, non che la Thesis sia stata un dono divino... ma questa... se possibile era ancora più banale della K, a mio parere. Riguardo la Thesis mi sento di fare un piccolo pensiero personale. Sicuramente molto del suo flop è dovuto a quel frontale, perchè per il resto trovo che l'auto potesse andare più che bene (il posteriore mi piaceva molto e gli interni beh... Lancia sa come fare, e si vede). In questi anni prima Y, poi Musa e ora Delta, ci hanno aiutato a digerire il nuovo mascherone Lancia anteriore, e io credo che se Thesis arrivasse oggi, venderebbe qualcosa in più. Parere mio. Continuiamo con la K2, anche station. Lancia Lybra prima versione, col frontale monofaro. Una scocca, e in prova alla Mandria. Ricordo che l'articolo (Quattroruote) riportava le impressioni di uno dei collaudatori di questa 839, che si rammaricava perchè al momento il progetto era stato sospeso e le auto rimesse via, dopo che secondo lui, stava venendo fuori un'auto veramente ben concepita, forse la migliore fra quelle che aveva provato fino a quel momento.
  4. VW Passat Cross: VW Caddy: source OHIM - Home - non-commercial non-authentic reproduction Si ringrazia per la collaborazione Touareg
  5. Citroen Xsara Picasso: da Panick.free.fr http://www.autopareri.com/forum/fiat/11603-retrospettiva-807-c8-ulysse.html ricordo che da qualche parte nel forum c'erano delle foto della C4 3p scartata, ovvero uguale alla 5p...se riuscite a trovare
  6. Mazda 2 Praticamente la F5 sarebbe la Mazda2 DE del 2008. Mazda MX-5 ND
  7. Non avendo trovato un topic del genere, ho deciso di aprirlo. Se invece ci fosse e non me ne sono accorto, chiedo scusa, chiudete e/o spostate pure. Le foto si rifanno ai tempi del bando di concorso per "reclutare" il nuovo veicolo da guerra made in USA, che poi sappiamo divenne l'Hummer che è arrivato fino a noi parcheggiato davanti ai bar. Diverse case ovviamente risposero alla richiesta e presentarono i loro prototipi, che vennero poi ovviamente esaminati dall'esercito il quale come sappiamo scelse l'Hummer che conosciamo. Questa invece era la proposta Chrysler. O così mi viene spiegato nell'articolo a corredo delle foto. Le notizie tuttavia sono molto vaghe, in mio possesso, quindi se qualche appassionato ne sa di più, ben venga.
  8. FSM Beskid 106 1982-1986 Prima di essere assorbita completamente della Fiat venne presentato un prototipo monovolume molto simile alla Renault Twingo che avrebbe dovuto sostituire la 126p chiamata Beskid. Avrebbe dovuto essere una vettura economica il cui progetto era curato dalla BOSMAL Automotive Centro Ricerca e Sviluppo nel periodo 1982-1986. L'auto non è mai stata prodotta per motivi politici. Inoltre l'idea era quella che la vettura sarebbe stato un progetto alternativo se i colloqui di licenza con la Fiat non fossero andati a buon fine. Inoltre la Fiat stava già producendo i primi esemplari di Cinquecento. Tutti e sette i prototipi Beskid avrebbero dovuto essere distrutti, ma tre sono stati salvati. La BOSMAL non aveva i fondi necessari per l'estensione del brevetto del monovolume. 10 anni più tardi fu proprio la francese Renault Twingo ad utilizzare un layout molto simile, anche se i funzionari della Renault negano qualsiasi influenza diretta (si dice che Citroën AX aveva forma simile nei suoi primi schemi). Il corpo della vettura aveva un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,29 (uno dei migliori per l'epoca), che portava un risparmio di carburante di circa 3,9 l ogni 100 km ad una velocità di circa 90 km/h (la cilindrata era di 594 centimetri cubi, con potenza massima 20,6 kW (28 Cavalli)). Il nome deriva dalle montagne Beschidi. https://majewskiauto.com/index.php/2017/01/05/polskie-motoryzacyjne-prototypy-ktore-nigdy-nie-weszly-do-produkcji/ https://www.sadistic.pl/fsm-beskid-106-zostaly-tylko-marzenia-vt154677,30.htm#comments
  9. Campagnola III mai nata, in collaborazione con la polacca FSO. Molto carina devo dire ☺️
  10. Dopo aver visto nel topic della nuova Croma questa "meraviglia": mi è venuta una curiosità incontenibile verso i prototipi, le maquette Fiat, Alfa o Lancia che poi per vari motivi non sono mai stati realizzati (come probabilmente lo sarà la 147 stile 8c). Se avete delle foto... si possono vedere? Ve ne sarei gratissssssssssimo!
  11. Ford Fiesta 83: Ford Fiesta 02: da panick.free.fr http://www.autopareri.com/forum/ford-america/13417-retrospettiva-ford-mustang.html
  12. Opel Corsa 00: Opel Vectra 95: da Panick.free.fr
  13. [...] Sempre parlando di quattro porte, passiamo a Maserati, con una variante dell'attuale berlina sportiva. Questa è una maquette in scala, non ho capito il PS di far sembrare che ci sia una ragazza seduta dal lato passeggero. O me la sto immaginando io, ed è una macchia? (fonte Quattroruote)
  14. Inauguro questo topic perchè ho visto che specifico Porsche non c'era, cominciando con una rara immagine del progetto 902, che ovviamente era variante del 901 (che come si sa, era il primo nome della 911, prima che Peugeot facesse notare di aver depositato tutti i numeri di tre cifre con lo zero al centro). Questa era la 902. Cos'era? Una 911 (o 901 che dir si voglia) allungata e ampliata, a quattro comodi posti. Proseguendo, una 924 Targa. Se non erro i tempi erano antecedenti l'avvento della 944 e della sua versione scoperta. E per ora chiudo con questo stranissimo muletto Porsche che apparve nel 1992 insieme alla notizia di un interessamento a Zuffenhausen per un nuovo modello spider di gamma inferiore alla 911, che si concretizzò poi ovviamente nella Boxster prima serie. Non saprei dire se questo accrocchio fosse un muletto di collaudo per la Boxster o una specie di laboratorio mobile per test avanzati. Di sicuro, di un'auto definita aveva ben poco.
  15. source OHIM - Home - non-commercial non-authentic reproduction poi ho versioni della Continental GT con paraurti inediti, se volete posto anche quelle
  16. Peugeot 206: Peugeot 307: da panick.free.fr http://www.autopareri.com/forum/peugeot/11601-retrospettiva-peugeot-407-a.html http://www.autopareri.com/forum/fiat/11603-retrospettiva-807-c8-ulysse.html
  17. 1969 FERRARI BB DERIVAZIONE MODULO: da ConceptCars.it
  18. Bmw Serie 3 E90 (posteriore scartato): Bmw Serie 3 Facelift (Spy)
  19. Iniziamo con il Freelander: Land Rover Pathfinder and Rover Oden Land Rover Pathfinder Project CB40 Styling sketches da aronline.co.uk il secondo disegno è molto Multipla! :shok: tra un po con il Discovery e il Range
  20. Nissan Micra 02: da Panick.free.fr con questa ho finito
  21. Visto che ultimamente si parla molto di prototipi di Giugiaro realizzati per Fiat e in seguito riciclati a Daewoo ho pensato di aprire una discussione dedicata a i concept del defunto costruttore coreano. Su Google ho trovato questa bellissima proprosta di Giugiaro: Daewoo Bucrane 1995, a mio parere simile al concept Fiat Bravo Formula Legram e Maserati 3200GT Fiat Formula Legram 1997 Daewoo Shiraz 2000 Daewoo Kalos
  22. cochespias Grazie a Dio Seat ci risparmio questa oscenità ai tempi della precedente generazione dell'Ibiza..
  23. Attenzione, questo topic può causare mal di pancia, vomito, nausea, diarrea! Si consiglia la visione lontano dai pasti!
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