MG ES5 2025

[j]

Il modello va a sostituire la ZS EV che rimarrà solo ibrida, costruita sulla stessa piattaforma della MG4 questo SUV elettrico misura 4.476 mm di lunghezza, il che lo rende 162 mm più lungo della ZS EV in uscita. La maggior parte della lunghezza extra è dovuta al passo, che è stato allungato a 2.730 mm. Al lancio è prevista la versione da un singolo motore elettrico sull'asse posteriore, che produce 168 CV (125 kW / 170 PS) e 250 Nm (184 lb-ft) di coppia, con il doppio motore e trazione integrale arriverà più avanti. In Cina, il SUV offrirà tre opzioni per il pacco batteria ultrasottile al litio ferro fosfato, prodotto dalla joint venture SAIC -CATL con  la batteria più grande che avrà una capacità di 62,2 kWh, offrendo un'autonomia massima di 525 km secondo i protocolli CLTC.

 

In Europa da inizio 2025.

 

 

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Edited October 18, 2024 by j

[KimKardashian]

Interessante, da vedere i prezzi, immagino sotto i 35 mila

[xtom]

Gli interni mi sembrano migliori della MG4, non vedo il tavolino con la manopola e c'è la maniglia in alto anche lato guidatore come sulle tedesche, mentre sulle prime MG4 erano del tutto assenti.

[xtom]

 

[xtom]

 

Dimensioni 4476/1849/1621 mm, passo 2730 mm, peso 1685 kg e 1740 kg, suppongo per le due opzioni di batteria LFP da 49.1 kWh e 62.2 kWh, fornite dalla joint venture CATL-SAIC.

 

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Interessante, da vedere i prezzi, immagino sotto i 35 mila

 

Stimano prezzi tra 100.000 e 150.000 yuan, che sarebbero pochini, dato che la MG4 se non erro in Cina parte da 130.000 yuan, che in Italia diventano 32 K, con 6 K di sconto per i modelli in pronta consegna.

 

Non c'entra niente, ma per mesi abbiamo detto che la MG4 era l'elettrica più conveniente, ma di listino la nuova Mini Aceman base costa uguale.

[acomi75]

Com'è valutata la qualità costruttiva attuale delle mg? E la rete di assistenza?

[xtom]

5 minuti fa, acomi75 scrive:

Com'è valutata la qualità costruttiva attuale delle mg? E la rete di assistenza?

 

Quando ho fatto vedere la MG4 base a mia moglie non le sono piaciute le finiture interne, il tessuto dei sedili e le plastiche, ma visto il prezzo forse era anche pretendere troppo, con gli incentivi in pronta consegna veniva via a 17.000 €. 

 

MG da su tutti le auto 7 anni di garanzia ed i concessionari con centri assistenza si stanno moltiplicando, vedi la mappa https://www.mgmotor.it/map

 

 

[j]

Eccola in UK 

 

 

 

Quelli di AutoCar l'hanno provata in anteprima: rispetto alla MG4 la qualità degli interni la trovano migliorata di molto grazie a nuovi materiali soft touch. Sono anche stati aggiunti diversi tasti fisici fra cui uno che permette di eludere gli ADAS, ritenuti troppo invasivi.

 

Le concorrenti dirette sono considerate la Elroq e la Scénic E-TECH, quindi un grandino sopra la vecchia ZS che dovrebbe andare a sostituire, l'auto è lunga 4476 mm e ha un bagagliaio di 453 l con piano regolabile.

 

Al debutto si potrà scegliere fra un pacco batterie da 47,1 kWh e uno da 62,1 kWh per la Long Range, la 74,4 kWh che arriverà più avanti.

 

https://www.autocar.co.uk/car-review/mg-motor/s5-ev

[v13]

vista oggi nel traffico. la materializzazione delle auto dei depliant delle assicurazioni.

[Clusky]

Devo dire che non è male, gradevole e abbastanza proporzionata, frontale iso-una cinese a caso, posteriore che sa di VW (ma magari sarebbe meglio dire che ormai sono i posteriori VW a somigliare ai modelli cinesi).