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Bulegas prova la MotoGP 850 "senza" contratto: PS non riesco a mettere lo screenshot ( dice memoria insufficiente) Questo significa che Gigi sa già Qualcosa?

https://www.instagram.com/p/DXuBiVpDA-j/ Aprilia 850 https://www.instagram.com/reel/DXuBiVpDA-j/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==

Piloti che hanno firmato potranno già provare quest'anno la MotoGP 2027: un vantaggio, sicuramente. Marc , Aldeguer, Bez, Toprak, Moreira e il nonno volante Zarco.

Diggia vuole lo Status di Ducati UFFICIALE , altrimenti.......

Domenicale dice che è praticamente fatta:

Aver comprato le Azioni di Ktm ed essere stato veloce l'anno scorso potrebbe non bastare a Maverick (pilota più strano al mondo , dopo Kocinski...)

Dopo lo "stupore" di Rins x essere stato licenziato (vabbè....), Pedrosa dichiara finita la sua Carriera Agonistica: Paul ESP è decisamente veloce e farà le Wild Card. Nel mentre segnalo questo interessante connubio PED/ACO sulla stabilità emotiva del Pilota (ogni riferimento al Bestia e Maverick.....è VOLUTO):

Speed Junkies

Come sostengo da sempre , i Campioni guidano lo Sviluppo e settano la Moto in modo totalmente PERSONALE. Ho sempre ritenuto che , soprattutto MM93 (ma anche Toprak , Dungee & Jett Lawrence) , utilizzino Moto "estreme". Questo va contro la teoria opposta: fare una moto facile x tutti. Ora Ducati deve decidere chi seguire per il futuro , perchè è chiaro che ci sia una diversità INCONCILIABILE . Pecco (prima) ed ora anche Diggia (che inizialmente seguiva la strada di Marc...) ed Alex M. sostengono di avere idee OPPOSTE rispetto allo spagnolo. Ecco perchè definire i piloti (leggasi contratti ...) è fondamentale. https://www.gpone.com/it/2026/04/23/motogp/di-giannantonio-lo-sviluppo-ducati-e-andato-nella-direzione-di-marquez.html

JM89

Manager di Bulegas dice che "restare in SBK non è un ripiego.." Stanno parlando anche con Trackhouse. GpOne

Marquez, Acosta e Aldeguer riceveranno gli aggiornamenti UFFICIALI nel 2027. Diggia, NO. E allora, il Romano, minaccia di andarsene (vabbè...... ESTIKAZZI)

Intervista a Domenicali . Cerco di "cogliere" qualche spunto: se dice di attendersi ancora MOLTO da MM93, mi sembra ovvio che non si ritirerà afine 2026 se dice che Bulega è in Sbk e farà il tester in MotoGP , non credo ci siano porte aperte in Ducati Se nomina Enea dicendo che potrebbe tornare "a casa".... Speriamo ci sia poto x lui (pilota che sicuramente è capace di vincere, anche se ha tanti limiti)

PIRELLI spiega le differenze con Michelin: GPOneMotoGP, Barbier: Pirelli cambia rotta, “Meno deformazione...Pressioni più alte e filosofia diversa rispetto a Michelin: nel mirino le penalità post-gara che hanno anche recentemente ad Austin con Acosta fatto discutere in MotoGP Barbier: Pirelli cambia rotta, “Meno deformazione, più pressione”

Auto molto interessante. Resta il muso stile "boiler" e il problema (comune a molte Cinesi) della sproporzione fra scocca e ruotine post.