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Ecco uno dei Temi del 2027:

Questa piccoletta rischierà veramente di spaccare il mercato...👍

GPOneMotoGP, “La caduta in Indonesia ha cambiato tutto”: la ve...ESCLUSIVO Parla Samuel Antuña, il chirurgo che ha operato Marc: "Tricipite, dorsale, grande rotondo e pettorale sono stati coinvolti negli interventi. Non gli manca nessun muscolo, ma non sono più per Braccio DX al 50% . E con questo il caso è chiuso (Marc ha detto che non parlerà più del braccio)

DIGGIA: MOTOGP, DI GIANNANTONIO: "IN KTM NON DOVRO CERCARE DI TIRARE FUORI IL MASSIMO DAI PEZZI SVILUPPATI PER QUALCUN'ALTRO" Fabio Di Giannantonio alla testata Crash.net, ha spiegato perchè ha scelto di lasciare la VR46 per andare in KTM. "È stato davvero difficile. È stata la squadra che ha salvato la mia carriera, e che in qualche modo, l'ha anche cambiata. Quindi sarò sempre molto grato a loro. Ma ho dovuto guardare anche al mio futuro, e per come stavano le cose, la scelta migliore per il mio percorso era entrare in un team ufficiale come la KTM". L'italiano ha aggiunto: "Qui sono il numero uno della VR46, ma non lo sono per Ducati, che ci dà una moto ufficiale, ma non sono pezzi costruiti specificamente per me. Ed è un pò diverso, anche perchè siamo piloti e abbiamo stili di guida diversi. In una squadra ufficiale, non devo cercare di tirare fuori il massimo dai pezzi sviluppati per qualcun'altro". Vedremo.....

Continuo a scrivere che l' Alieno non è più tra noi. Ecco la prova: impressionante il deficit...

Immediata la risposta di Yamaha al riottoso Q20: A questo proposito, sulle pagine de L’Equipe, è arrivata la risposta di Iwata. In primis è intervenuto il team manager Massimo Meregalli: “Nel test faremo provare Razgatlioglu e molto probabilmente Guevara, perché l’anno prossimo saranno con noi. Tutti i costruttori hanno preso questa decisione. Martin ed Ogura non proveranno l’Aprilia, Bagnaia non proverà la Ducati, Acosta non proverà la KTM e nemmeno noi lasceremo a Miller provare la nostra 850” GpOne

Verissimo. Infatti ho apposta specificato rapporti Case/Piloti. Per sottolineare come la valenza sia biunivoca Macho Melandri dice che corre voce che Yamaha "voglia" STERLACCHINI...

La verità dei rapporti Case/Piloti è sempre la stessa: ZERO riconoscenza

Ecco il Futuro: SHOW totale GPOneMotoGP, Circuito MotoGP di Adelaide 2027 svelato...ma dov...Il circuito proposto, del valore di 96 milioni di dollari, è il risultato di mesi di stretta collaborazione tra MotoGP, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) e i partner ad Adelaide.

Tutti sanno che MM93 sia imbattibile nelle curve a SINISTRA. Tanti hanno provato a "copiarlo" avendo a disposizione i suoi dati (ad esempio Diggia...) Ma tutti convengono che sia impossibile (un po' come copiare Casey quando spiega che entrare con la moto completamente di traverso facili l'uscita...). E' lo stesso Marc a confermare che sia una dote innata, tanto è vero che lui stesso ha cercato di copiarsi nelle curve a destra (per tutta la sua carriera) . senza mai riuscirci. Un po' come la sensibilità su pista mista (umida): Marc, Zarco, Miller, Petrux, Binder, etc hanno questa dote innata.

"..KTM gli aveva offerto un contratto con un fortissimo ridimensionamento dello stipendio e premi per i risultati in gara, che, alla fine Maverick non ha accettato..." Maverick non ha accettato perchè , a detta sua, la promessa era Team UFFICIALE

Quando non puoi più fare una cosa , la insegni : MM93 https://www.facebook.com/share/r/1EdxqXj8Vd/

MAVERICK: Maverick stava davanti a Pedro e ha dimostrato di avere Talento. Chissà se un giorno sapremo cosa c'è dietro la sua Storia così assurda...

Ecco il Pilota MotoGP con più esperienza sulla 850: https://www.gpone.com/it/2026/08/26/motogp/esclusiva-ecco-nicolo-bulega-sulla-ducati-850-motogp-a-misano.html?ref=highlights

Vabbè......

Qualche anticipazione TECNICA sulle 850 con l'ING Bernardelle

Ad oggi Bulega è il Pilota di MotoGP che ha più conoscenza del binomio moto /gomme per il 2027: ps PROBABILE IL PASSAGGIO al n° 16 GPOneWSBK, È giallo! Ma Bulega dovrà cambiare tutto o quasi in...Nuova moto, nuova squadra, nuovo paddock, nuovo capotecnico e addirittura nuovo numero. Per Nicolo il 2027 sarà l’anno della rivoluzione, intanto oggi l’ultimo test con la MotoGP prima di Valencia

Sono contento x ENEA. Assieme a Maverick, è sicuramente un Talento.

Lo dicono tutti. Essere un Predestinato comporta enormi aspettative

E' inevitabile che Pedro sia il pilota più atteso x il 2027. Ecco una sua intervista che delinea il personaggio più nuovo del motomondiale : in realtà lui si presenta come un pilota OLD STYLE, a partire dal look anni '70, passando per la grande fame (...ama sempre definirsi pilota POBRE, famosa la sua battuta tra i Big alla premiazione quando loro dicevano di tornare a casa col JET privato e Pedro rispose "...io torno col VAN perchè sono povero..."), per finire con la negazione del politically correct imperante (è il Max Verstappen a 2 ruote) PS : Notare , per chi leggesse i sottotitoli tradotti dall'inglese , la traduzione del termine straight . Lui lo usa x indicare che è "DIRETTO" come persona (cioè senza filtri) , ma il LLM di YT (pieno di preconcetti ) lo traduce "Etero" .... NO COMMENT

Ho visto il suo ultimo video.... Tristezza... Drammatico che il padre vada al funerale del figlio

JM89 ( o forse scriverò JM1.....) sulla sua "pazza" decisione di firmare con Yamaha: https://vm.tiktok.com/ZN88Kejen/