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Ale1997

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  1. Concordo io l'ho sempre trovata molto bella, ovviamente rende meglio negli allestimenti top con cerchio Grande.
  2. No vabbè pazzi, Nuovo colore, nuovo cerchio in lega non riciclato e piuttosto bello ed un allestimento comunque ben personalizzato con migliorie tipo i pannelli porta domani nevica in Arabia 😂
  3. Edizione davvero azzeccata!! Macchina che rimane sempre intramontabile comunque ha ripreso le caratteristiche delle versioni VELOCE TI che rimasero in produzione fino al 2021 circa. Bella bella.
  4. In realtà è sbagliato, 500E non ha nulla di inedito è il consueto pianale MINI nato con panda 169 e poi evoluto (e neanche più di tanto) fino ad arrivare dalla 500E di oggi, gli stampi dei lamierati del telaio (Duomi, longheroni anteriori, parafiamma ecc) sono identici spiccicati a quelli della mia Panda 169 la differenza sostanziale sulla piattaforma MINI adottata da 500E è stata lo spostamento delle linee di carico dei crash nel sottoscocca, nella parte più esterna al pianle per fare spazio al pacco batteria e niente più, il sotto telaio anteriore è quello di 500 312 e Panda 319, se non erro il terzo finestrino è quello della 500 312 del 2007! Ha moltissima componentistica in comune con panda altroché.
  5. Nel post citava che la vettura deve essere prodotta con questa normativa UE (GSR-C, ECE R156, ECE R51, ECE 17), che però se ho capito non per forza riguarda l'omologazione euro 7.
  6. Però sono state viste su strada sia Stelvio e Giulia normali e Quadrifoglio in sessioni di Test, un utente su FB chiedeva se qualcuno aveva info sui tempi di attesa di Stelvio diesel, dicendo che ne aveva ordinata una due mesi fa e come produzione gli hanno riferito fine novembre 2026 perché la vettura dovra essere prodotta come MY27 per le nuove norme omologative.
  7. Questo collegato alla storia che Maserati assemblerà auto pre assemblate dalla Cina a Cassino, da credito a quanto mi hanno riferito che Grecale da lì non ci esce più, inoltre con il fatto che Stelvio è Giulia siano Stati spostati al capannone 0 per una produzione più artigianale e piccoli numeri rende tutto più "curioso" hanno libero spazio....
  8. No è una cosa che si sa da qualche mese, da persone interne allo stabilimento.
  9. Da fonti vicino Cassino mi è stato riferito che sono mesi che dalle linee non esce nessuna Grecale, infatti il piazzale è solo "pieno" di Stelvio e Giulia e vengono prodotte solo queste due e le bisarche caricano appunto solo queste due ed è stato riferito che Grecale non è più prodotta lì ma a Torino spostando recentemente la produzione.
  10. In sintesi chi ne vuole una fatta a mano a prezzi da premium è meglio che la ordini ora 😂. Però da una parte non capisco se sono così morenti che senso ha ancora produrle? Ed oltretutto affrontare questo "trasloco" che avrà comunque un costo ?
  11. La macchina per il suo segmento non è male, nonostante non mi piacciono per nulla i frontali così disastrati, ma i problemi sono sempre i soliti due quel monomotore da motozappa e la maledetta componentistica PSA.
  12. Presa sa FB cerchio mai visto, almeno sto giro i cerchi non sono riciclati da qualche PSA di turno 😂
  13. Più che altro sul tabellone in altro a destra viene riportato 500 ed in più i longheroni e lamierati sono quelli della piattaforma MINI di FCA mi era venuto il dubbio.
  14. Ma questa foto secondo voi è fatta con IA? Non lo riesco a capire.
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