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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Se un domani Maserati dovesse davvero finire sotto controllo cinese, potesi di cui si parla da qualche giorno, i suoi futuri proprietari arriverebbero da una realtà che non ha più complessi d’inferiorità. Anzi: proprio nel settore delle grandi ammiraglie, un tempo territorio quasi esclusivo dei costruttori tedeschi, i cinesi stanno iniziando a sedersi al tavolo dei protagonisti: la nuova Maextro S800, ammiraglia nata dalla collaborazione tra Huawei e JAC, sta ottenendo risultati che fino a pochi anni fa sarebbero sembrati impensabili per una grande berlina di lusso cinese. Il modello è entrato nel segmento ultra-premium puntando direttamente alle grandi tedesche come Mercedes-Maybach, BMW Serie 7 e Audi A8, con numeri iniziali molto forti e una risposta del mercato superiore alle attese. Parliamo di una berlina lunga oltre 5,4 metri, con una dotazione tecnologica estremamente avanzata: piattaforma a 800V, sistema lidar a 896 linee di Huawei, versioni elettriche e ad autonomia estesa. Con 1.142 unità immatricolate, modello ha fatto registrare una crescita del 45,9% rispetto al mese precedente con 5.465 auto immatricolate tra gennaio e aprile. Fonte: https://www.hdmotori.it/maextro-s800-berlina-lusso-cinese-vendite/
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Scelte strategiche DR Automobiles Groupe
Con i cinesi che stanno arrivando in massa, addirittura producendo in Europa, che auto ricarrozzerà DR?
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Perché noi italiani non siamo in grado di gestirli
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Stesso discorso per Alfa Romeo e Lancia
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Lotus Emira M.Y. 2025
I gcinesi stanno iniziando a proporre motori termici e ibridi sofisticati, leggeri e molto performanti, dando l’impressione di poter competere con soluzioni occidentali tradizionalmente considerate un punto di riferimento: la Lotus Emira si prepara a una trasformazione importante: dirà addio agli attuali motori di origine Toyota e Mercedes-AMG per adottare un nuovo 3.0 V6 turbo ibrido sviluppato da Horse, la joint venture nata dall’alleanza tra Renault e Geely, progettato per sistemi mild hybrid, full hybrid e plug-in hybrid. Tra i punti forti spicca il peso di appena 160 kg, dato che lo rende uno dei V6 più leggeri della categoria. Fonte: https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2026/05/13/lotus_emira_motore_v6_ibrido_horse.amp.html
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Si, anche Emira è stata un flop Economicamente costerà pochissimo, praticamente saranno delle DR di lusso 😅
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Concordo con te, seguiranno il modello Lotus, con i modelli più di nicchia come Granturismo/Grancabrio gestiti da al 100% da Maserati per essere vendute anchenegli USA (visto che le "Maserati made in China non potrebbero essere vendute negli Stati Uniti). Se non sbaglio Grecale e Levante non hanno successo nel mercato nordamericano, forse Quattroporte e le sportive di nicchia
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Jaguar Type 01 2027 (Spy)
Secondo me dovevano affiancarle almeno una REEV
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I prossimi modelli Chrysler / Dodge / RAM
Finalmente si parla di nuovi modelli per Chrysler 😍 da quello che scrive Carscoop sembra una sorta di iso 408 che dovrebbe posizionarsi sotto la prossima 300. Una shooting brake rialzata sulla fslsa riga della Subaru Outback non sarebbe male ( e negli USA vende). Personalmente, mi piacerebbe se il prossimo modello fosse una cosa del genere Sarà un crossover medio o una MPV più piccola di Pacifica?
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Scelte strategiche DR Automobiles Groupe
Ma è ufficiale? Dove l'avete letto?
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Scelte strategiche DR Automobiles Groupe
No dai sarebbe osceno 😂
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Scelte strategiche DR Automobiles Groupe
Ma se è un prototipo la possono dare a noleggio?
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Scelte strategiche DR Automobiles Groupe
Che scoop! Quindi DR non fare rebranding di Chery ma di Gac o di entrambi? Comunque non è malvagia
- Opel C-SUV 2028 - Prj. O3U (Notizie)