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Showing results for tags 'jeep ufficiale'.
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Press Release Ottobre 22: Jeep Italia Press Release Settembre 22: Jeep Italia Topic Spy: ▶️ Jeep B-SUV 2023 - Prj. 516 (Spy)
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Jeep Compass Jeep Compass S 4xe Jeep Compass Trailhawk 4xe Jeep Compass 80° Anniversario Cartella Stampa: Topic Spy: ➡️ Jeep Compass Facelift 2021
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Jeep Wrangler "Willys" Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 392 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon X 4xe Jeep Wrangler Unlimited High Altitude 4xe
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Jeep presenta la gamma Wagoneer proponendo la Wagoneer con il 5.7 V8 eTorque (MHEV 48 V) da 398 cv, abbinato alla trazione 4x2 e 4x4, con una forbice di prezzi tra i 57.995 $ ed i 86.665 $ dell’allestimento top di gamma. La Grand Wagoneer invece monta il V8 6.4 da 476 cv abbinato solo alla trazione integrale con prezzi che partono da 86.995 $ ed arrivano ai 107.980 $. Per entrambe cambio automatico a 8 rapporti e 3 sistemi di trazione integrale disponibili. La gamma Wagoneer sarà disponibile sul mercato americano dall’estate 2021. Jeep Wagoneer Jeep Grand Wagoneer Topic Spy: ➡️ [USA] Jeep Wagoneer e Grand Wagoneer 2022 - Prj. WS (Spy)
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Grand Cherokee 4xe (Europa) Press Release: Jeep Italia Grand Cherokee Trailhawk 4xe e Trailhawk Grand Cherokee Summit Reserve Press Release: Jeep Press Italia Jeep USA Topic Spy: ➡️ Jeep Grand Cherokee 2022 (Spy)
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Prime foto estrapolate da un video promozionale ufficiale. Topic Spy: ➡️ [IND/LATAM] Jeep Commander 2022 - Prj. 598 (Spy)
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No, arriverà l'eRAD con l'assale elettrificato al posteriore.
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Nuova Renegade e Compass PHEV Via Jeep Renegade Compass ( -> CLICCA QUI PER COMPASS 4xe FACELIFT 2021)
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Motore 2.0 litri GME Turbo che abbinato all'unità elettrica abbinata nella trasmissione ed al sistema BSG a 48V trifase ad alta potenza è in grado di erogare una potenza di picco di 280 kW / 381 CV e 637 Nm di coppia, ossia più spinta del V6 3.0 CRD. La batteria, posizionata sotto i sedili posteriori dalla capacità di 17 kWh, assicura una autonomia full EV di 40 km. Lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in circa 6 secondi. Disponibile in dieci finiture di vernice, presenta accenti blu elettrico all'esterno e il robusto Rubicon ottiene la tonalità sull'adesivo sul cofano, sui badge esterni e sui ganci di traino anteriori e posteriori. L'abitacolo rimane familiare, tranne il quadro strumenti specifico per il modello, i menu di infotainment e le cuciture blu elettrico. via Jeep ———————————————————————————————————— SPY TOPIC ➡️ Clicca qui! ————————————————————————————————————
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Fonte: https://www.media.fcaemea.com/it-it/jeep/press/la-nuova-jeep-grand-cherokee-2021-apre-nuovi-orizzonti-nel-segmento-dei-suv-full-size Grand Cherokee L Summit Grand Cherokee L Overland Press Release: Jeep USA Topic Spy: ➡️ Jeep Grand Cherokee L - Prj. WL75 (Spy)
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Apro questo topic condiviso per i due modelli, poi verrà spezzato ed unito nei topic "generici" dedicati ai due modelli. Renegade Compass Video Jeep®+Renegade+E+Compass+e-Hybrid+-+Clip.mp4 Jeep®+Compass+e-Hybrid+-+Footage.mp4 Jeep®+Renegade+e-Hybrid+-+Footage.mp4 Fonte: Jeep Media Press
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Introducing the New 2019 Jeep® Cherokee December 19, 2017 , Auburn Hills, Mich. - The most capable mid-size sport-utility vehicle (SUV) boasts a new, authentic and more premium design, along with even more fuel-efficient powertrain options. Additional images and complete vehicle information will be available January 16, 2018, at the North American International Auto Show in Detroit. About Jeep Brand Built on more than 75 years of legendary heritage, Jeep is the authentic SUV with class-leading capability, craftsmanship and versatility for people who seek extraordinary journeys. The Jeep brand delivers an open invitation to live life to the fullest by offering a full line of vehicles that continue to provide owners with a sense of security to handle any journey with confidence. The Jeep vehicle lineup consists of the Cherokee, Compass, Grand Cherokee, Renegade and Wrangler. To meet consumer demand around the world, all Jeep models sold outside North America are available in both left and right-hand drive configurations and with gasoline and diesel powertrain options. http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=18740&mid=1 Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/58846-jeep-cherokee-facelift-2018-spy
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Salve a tutti. Cerco vostri consigli. Magari sono nel thread sbagliato, non so, i moderatori possono spostarlo in quello giusto? Allora, stiamo valutando il cambio di una delle 2 auto che abbiamo (1: VW Touran, TSI 150CV, DSG, 2018; 2: Hyundai ix20, 1.6 125 CV, 6m, 2011; benzina tutte e due). Io - a differenza di mia moglie - sono più propenso al cambio della "piccola", ed alla fine ho potuto convincerla che questa fosse la decisione più conveniente. Lei preferirebbe cambiare la Touran (peccato che VW non offra Touran con 4x4...). Stelvio, ebbene, con rientra nelle nostre considerazioni, purtroppo. Tonale nemmeno. Criteri/Must have: lunghezza massima 4.20-4.30 m (piazzale davanti casa non permette lunghezza maggiore); benza (in Svizzera costa meno del diesel, in più facciamo spesso dei tragitti corti); vettura tipo "VAN/boxy" (abbiamo un cane che richiede un bel pò di spazio..); 4 x 4 (non facciamo offroad "puro", più che altro per avere sicurezza sulla neve); cambio automatico (mooolto pratico!, le palette del DSG le ho usate all'inizio, adesso praticamente non le uso più); usata, ... ma non troppo; in aggiunta: delle bazzecole che oramai sono standard..., (non parlo delle famose lucine) Stiamo valutando dei modelli tipo: Jeep Renegade, Hyundai Kona oppure Opel Mokka X. Altri modelli: o non hanno 4x4, lo sportello posteriore è troppo inclinato, oppure sono out of budget; quindi: nada, njet. Nel mirino al momento abbiamo: a) Kona, 1.6 T-GDi, 177 CV, 4x4, TCT; 04.2019; ca. 54K km (la più cara) b) Renegade S, 1.3/180 CV, 4x4, aut.; 06.2020; ca. 50K km c) Opel Mokka X, 1.4i 16V, 152 CV, 4WD, Aut; 06.2018; ca.33K km (la meno cara) Come dotazioni tutte e tre sono praticamnete allo stesso livello quindi si equivalgano, a) + b) con 2 set di ruote (cerchi e pneumatici estate ed inverno), c) solo con gomme estive; si equivalgono anche come prestazioni, che sono soddisfacenti. Come differenza prezzi tra a) e c) siamo a ca. 3K €. Praticamente abbiamo quasi già scartato la Mokka: mia moglie preferice la Renegade, io invece la Kona. Sono molto curioso dei vostri pareri/consigli: che esperienze avete con questi modelli? Cosa mi consigliate? Ci sono delle "cose" che richiedono un'attenzione speciale? Grazie.
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Arrivano le versioni allungate dei due Wagoneer, con in dote il nuovo motore Hurricane 3.0, 6 cilindri in linea in due step di potenza: 420cv e 510cv. La lunghezza del passo è di 3.302mm (+178 rispetto alle "normali") per un totale di ben 5.758mm di lunghezza e 3.041kg totali. Il bagagliaio della Wagoneer L si estende tra i 1192 e i 3707l, mentre la Grand Wagoneer L offre tra i 1252l e i 3197l di volume, ben sopra la concorrenza. Nuovo anche l'allestimento Carbide che vediamo su Wagoneer L, ove i dettagli gloss black la fanno da padrone. Wagoneer L Grand Wagoneer L Press Release: Stellantis Media NA Topic Spy: ▶️ [USA] Jeep Wagoneer L e Grand Wagoneer L 2023 (Spy)
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THE FUTURE OF FREEDOM ON NOVEMBER 29, A NEW ERA OF ADVENTURE BEGINS. Da Jeep.com Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/55201-jeep-wrangler-iv-spy
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Debutta a Chengdu il restyling della gamma Commander 5 posti e Grand Commander 7 posti. Interni e motori restano gli stessi
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FOTO LIVE dal Salone dell'Auto di Los Angeles 3.6 V6 Pentastar benzina da 288 CV e 353 Nm oppure 3.0 V6 Diesel (dal 2020) da 264 CV e 600 Nm di coppia, entrambi abbinati allo ZF8HP. Via Jeep
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⬇️ Evento in streaming per la premiere ⬇️ 6.4 Hemi V8 da 476 cv e 637 Nm di coppia per la versione di serie della 392, a cui viene abbinato un 8 rapporti con selettore al volante. 392 offre l’active exhaust system che permette alle valvole di aprirsi automaticamente ad acceleratore premuto al massimo o manualmente a seconda del desiderio di chi guida per far respirare meglio l’Hemi; il Torque Reserve un launch control per asfalto. Le sospensioni ed ammortizzatori sono ridisegnati e specifici per il modello; gli assi anteriori e posteriori sono dei Dana44; la trazione integrale permanente è la Select-Track 4WD con un 2.72 low-range gear ratio. A tal proposito Jeep offre un selettore di guida comprendente le modalità 4WD Auto, 4WD High, 4WD Low e Neutral. ⬇️ PRESS RELEASE ⬇️ ⬇️ Specifiche Tecniche ⬇️ 2021_JP_Wrangler_Rubicon_392_Specsla6s2mf70hctfgb5q521eniaq4.pdf
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