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machefredfa

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Tutti i contenuti di machefredfa

  1. Chiudere Alfa Romeo mi sembra impossibile, molto probabile che vendano Alfa Romeo e Maserati in blocco come ai tempi della cessione di JLR
  2. Forse all'estero, in Italia erano auto prettamente da mamma, entrambe targettizzate molto sulle donne
  3. Non vengono minimamente menzionate Stelvio e Giulia...
  4. Musa aggiungeva una punta di snobbismo che mancava alla fredda (ma valida) Classe A 169 e nelle versioni Poltrona Frau e 5TH Avenue non aveva nulla da invidiare alla Classe A, altro che versione povera ...comunque ben venga "alle Lancia con il rossetto" che hanno fatto la fortuna di Lancia negli anni più bui
  5. Non ho idea di che cosa produca in Asia, se non ricordo male sono usciti dai mercati LATAM e Cina; che poi le scatolette le puoi fare, ma accanto a quelle quanto ci starebbero bene un nuovo Pajero, le eredi di Lancer, GTO, Eclipse e qualche altro pick up...
  6. Esatto, ormai Mitsubishi campa di rebranding tra Renault e Nissan 🙄 comunque questa è una Leaf
  7. La GR86 l'ho inserita pure io, tanta roba
  8. -Alfa Romeo Giulia -Alfa Romeo Stelvio -Alfa Romeo 33 -BMW Serie 7 -Chevrolet Corvette -Ferrari Amalfi -Ferrari 12Cilindri -Ferrari Purosangue -Dodge Durango -Ford Mustang -Ford Bronco -Lamborghini Temerario -Land Rover Range Rover -Lotus Emira -Maserati MC20 coupé -Maserati Grancabrio -Mazda MX-5 -MG Cyberster -Mercedes Classe G -Mercedes Classe S -Nissan 400z -Porsche 911 Carrera -Toyota Supra -Toyota GR86 -Toyota Yaris GR -Toyota Land Cruiser -Volvo V60 -Volvo V90
  9. Potevano aggiornarla in stile Pandina o farne un nuovo modello crossover dallo stile morbido e femminile
  10. Lancia disponeva di un'utilitaria con una forte identità femminile definita da decenni e un target ben fidelizzato, che piaccia o no. Il team Lancia ha commesso l'errore di abbandonare quelle linee morbide e rassicuranti che ne avevano decretato il successo presso il pubblico femminile, adottando invece uno stile più aggressivo e trasversale. Così facendo, Stellantis ha abbandonato quel target così fedele. La vecchia Ypsilon era una "Zara a quattro ruote," immagine chic e prezzo molto contenuto, per questa vendeva, senza considerare la brand loyalty costruita negli anni
  11. Dico la mia: Ypsilon, con la precedente avevano creato un fenomeno unico. Era venduta ovunque in Italia dove era la segmento B più venduta e seconda per vendite alla Panda con numeri che i competitors non riuscivano ad andare oltre una certa soglia, ad un prezzo competitivo e un'immagine si prodotto aspirazionale con margini di guadagno alti e ammortizzati negli anni che tutto costruttori faticavanno ad avere, oltre ad avere un target molto ben preciso e fedele, un target femminile, che rappresentava oltre il 70% degli acquirenti, donne per lo più sposate (oltre il 60%), in larga parte tra i 35 e i 55 anni, che avevano accettato modifiche incrementali nei prezzi di listino per anni, senza grossi stravolgimenti, e conosco più di una persona, sopratutto donne, che hanno sostituito una Ypsilon con un’altra Ypsilon. Chiunque sia stato capace di distruggere questo piccolo capolavoro commerciale all'italiana meriterebbe di diventare un caso studio negativo. E la cosa assurda è che la nuova è stilosa, peccato che i prezzi e non siano più competitivi, in un settore dove ogni anno escono decine di auto cinesi che riscrivono le regole del gioco a prezzi più bassi.
  12. E' più spessa la patacca del portellone
  13. Ho capito, ma non spacciare per Made in Italy e riesumare nomi storici dell'automotive per auto di seconda fascia
  14. Una volta Di risio importava roba più recente e non scomodava nomi così importanti, ma adesso la misura è colpa, rispolverare in pompa magna OSCA per rimarchiare una cinesata di 8 anni fa... non dico altro che è meglio
  15. Ah bene un modello vecchio di 6 anni per un marchio che sulla carta dovrebbe essere premium 😅
  16. Un Rampage negli USA ci starebbe, vedi il successo del Ford Maverick
  17. Anche io, avrà mercato? 🤔
  18. Sono d'accordo con te, lo stesso discorso che hai fatto per il Grand Cherokee lo si può applicare per il più piccolo Cherokee
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