machefredfa
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Ford ha chiuso il quarto trimestre 2025 con una perdita netta di 11,1 miliardi di dollari, la più alta dai tempi della Grande Recessione del 2009, confrontata ai 15 miliardi di allora. Anche per l’intero anno 2025 il gruppo segna un rosso di circa 8,2 miliardi, terzo peggior risultato della sua storia recente. Ford è stata travolta dai costi legati all’elettrico, dazi e problemi di fornitura. Fonte: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2026/02/11/ford_la_stangata_di_elettriche-_dazi_e_alluminio-_peggior_perdita_dalla_grande_recessione.amp.html -
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Molto bella concordo
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Sono d'accordo, hanno delle linee ancora attuali ed eleganti
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Mi è piaciuto molto il tuo commento 👏🏻
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Con il nome "Uno," come quella della foto sopra
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Avevi una Elle?
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È stata sempre un'auto al femminile, sin dai tempi della Y10
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Sono d'accordo con te, ormai il concetto di premium si basa su plastiche nero lucide, lucine, schermi e schermetti... tornando a Ypsilon II, gli interni in pelle erano di serie per la platino o come optinal per tutte?
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Concordo, sedili comodissimi e rivestiti in alcantara (di serie sin dalla base) o addirittura in pelle, plancia compresa. Poi con il restyling è incominciata "la fase Zara" di Ypsilon
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Da me è diventata l'auto degli operai edili Anche per me, soprattutto con il restyling in cui è stata molto impoverita. Comunque che brutta fine, senza offesa 😅
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Io le vedo ancora a prezzi "importanti" 😅
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Me la ricordo
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Concordo, i sedili erano comodissimi
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In questa giornata grigia e piovosa, guardando il video del buon Under Cars dedicato alla Lancia Ypsilon seconda serie, mi è venuta voglia di aprire un topic retrospettivo su un modello che, a mio avviso, è stato fondamentale per Lancia., non tanto per ciò che rappresentava tecnicamente, quanto per il successo commerciale che ottenne e che, di fatto, contribuì alla sopravvivenza del marchio sabaudo in un periodo tutt’altro che semplice. Una piccola auto che, nel suo segmento, seppe distinguersi per stile, cura e identità. Oggi la Ypsilon seconda serie è una youngtimer silenziosa e dimenticata. Voi che opinione ne avete?
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Direi 😅
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Per me hanno avuto problemi di liquidità per via del nuovo stabilmento
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Mi lascia perplesso, chissà se Ford ne approfitterà per usare fabbriche Geely per produrre i suoi modelli in Cina e magari usare piattaforme Geely per modelli più economici
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Bella macchinetta, linea ancora attuale, bassi consumi, affidabilità ma qui sul blog ho letto che non è una scelta azzeccata per quanto riguarda la ricambistica
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Prova Unipol, hanno prezzi più bassi
