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Fiat 500 Ibrida (& 500e Facelift) 2025 - Prj. 332 (Spy)
gpat replied to GmG's topic in Scoops and Rumors
Io la stragrande maggioranza di 500 l'ho sempre viste per strada con allestimento Lounge (tetto panoramico). Pop per la maggior parte appartenenti a carsharing. Sicuramente 1.2 Fire. Però c'è da dire che iniziano ad essere vecchiotte e risalenti a quando le persone avevano abitudini diverse, niente cambio automatico tra tutte. -
Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
gpat replied to Navarre75's topic in Alfa Romeo
Se la gestione è buona, in 3 anni mandi in break even il progetto e poi puoi scontare quanto ti pare.. (o anche decidere, liberamente, di non farlo) -
Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
gpat replied to Navarre75's topic in Alfa Romeo
Numeri tutto sommato giusti in rapporto all'ottimo lavoro che hanno fatto e soprattutto a quello che NON hanno fatto... -
Fiat 500 Ibrida (& 500e Facelift) 2025 - Prj. 332 (Spy)
gpat replied to GmG's topic in Scoops and Rumors
Semplice, diventa un allestimento estetico sul 70cv manuale :D -
Fiat 500 Ibrida (& 500e Facelift) 2025 - Prj. 332 (Spy)
gpat replied to GmG's topic in Scoops and Rumors
Insomma ottimo modo per prendere l'unica Fiat che piaceva anche al di fuori dell'Italia (eccetto Ducato) e renderla italocentrica come tutte le altre... -
Fiat 500 Ibrida (& 500e Facelift) 2025 - Prj. 332 (Spy)
gpat replied to GmG's topic in Scoops and Rumors
SemiOT: Troppe volte ho riscontrato che in questi video di recensione, da qualsiasi recensore e per qualsiasi marchio, si ignorano o si fanno passare per buoni anche aspetti comicamente inaccettabili di un veicolo. Ormai li considero a metà tra uno spot pubblicitario e una cartella stampa. -
"Small allungata al posto di Medium" significa solo una cosa: cost cutting fino all'ultimo centesimo. Però se uno dice che sono capaci di fare solo la 208 rivista in 30 salse è un troll...
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Fiat 500 Ibrida (& 500e Facelift) 2025 - Prj. 332 (Spy)
gpat replied to GmG's topic in Scoops and Rumors
Siamo tutti dei gran cagacazzo, in realtà la volevamo tutti con il puretech per lamentarci di quello 😁 Se posso dare una considerazione aggiuntiva, è cambiata la legge per i neopatentati che permette di guidare auto un minimo più sprintose, con la vecchia legge il 70cv sarebbe stato praticamente obbligato. Non la faranno costare come una Dacia immagino, quindi la scelta concreta sarà tra questa o un 1.2 turbo + cambio automatico... si vedrà. Secondo me sperano di attirare clienti con questa per poi rifilare l'elettrica a chi vuole più cavalli o cambio automatico. -
Fiat 500 Ibrida (& 500e Facelift) 2025 - Prj. 332 (Spy)
gpat replied to GmG's topic in Scoops and Rumors
Compitino per casa svolto controvoglia e venduto a peso d'oro. -
Nuovi acquisti per le Forze dell'Ordine
gpat replied to Pandino's topic in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Siamo arrivati a un livello di infamia (fuori scala) paragonabile al PureTech... -
Nuovi acquisti per le Forze dell'Ordine
gpat replied to Pandino's topic in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Mica nei bandi si può indicare "buona tenuta di strada". Il produttore dovrebbe capire il target e mettersi una mano sulla coscienza. Per non sbagliare, d'ora in poi si farà riferimento al video di km77 😁 -
Nuovi acquisti per le Forze dell'Ordine
gpat replied to Pandino's topic in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Giulia con i cerchi da 16", quasi 200000km, non è mai entrato l'ESP neanche una volta... e non è che non ci abbia provato -
Le concorrenti venivano aggiornate mentre da queste parti si faceva decontenting con la Punto allestimento "casual", 2 airbag, maniglie in plastica grezza e componenti riciclati da Gpunto anziché da Punto Evo per rastrellare quei 2 spiccioli in più. Bastava un facelift come la sorellastra Opel Corsa che ha fatto il suo lavoro bene o male fino al 2019.