gianni
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Maserati Grecale 2022 (D-SUV) - Prj. M182 (Spy e teaser)
gianni replied to a topic in Rumors and Spies Cars
Il che significa che dipende dai siti che sei andato a vedere prima- 2,208 replies
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F1 2021 - GP Francia - Paul Ricard (Le Castellet)
gianni replied to AleMcGir's topic in Sport Motoristici
io comunque giudico ferrari da due stagioni e fanno pena se non vergogna a quello che fu. Pazzesco non reagire ma quanto bisogna aspettare ancora. Dico spesso ... cambiare per il meglio si, cambiare giusto per cambiare non serve, cambiare per il peggio NO Arrivabene faceva MOLTO meglio di questo signore. -
Ragazzi scusate se sono offtopic ma mi hanno dato una opel mokka in noleggio questa settimana...che dire sconcertante la qualità si percepita che dinamica della macchina...la 500x é anni luce davanti...tutto questo per dire che la gestione tavares mi fa paura....se impone gli stessi standard all'ex fca siamo messi male...malissimo...sul lungo termine.
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Alfa Romeo Tonale 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
gianni replied to a topic in Rumors and Spies Cars
Ancora oggi secondo me- 3,776 replies
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pero se ho capito bene sono gia state vendute tutte dunque non era una follia secondo me. Alla fine decide sempre il mercato. Ed in questo caso all'alfa ci hanno saputo fare/antiicpare
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comunque ragazzi l'altro ieri alla radio in francia hanno parlato della sospensione della produzione in una delle fabbriche del gruppo stellantis in francia causa mancanza di chip. poi il giornalista aggiunge vi ricordo che stellantis e il nuovo nome del gruppo psa. 😂 nient altro da aggiungere 😊
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Comunque il mercato piu competitivo al mondo é quello usa
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Anche se mi viene il volta stomaco, piazzare le alfa in concessionarie psa ovunque in europa(compresa germania) migliorerebbe di molto la visibilità del marchio e secondo me anche le vendite.
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costa troppo é una macchina troppo complicata...verra cancellata 😁
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Pero davanti fa proprio ...
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alla fine é semplice i francesi non hanno e non hanno mai gestito marchi premium. In piu non hanno nessuna esperienza nella gestione di un azienda auto transatlantica dunque non JE non dovrebbe lasciar fare certe porcate.
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ancora una volta l conf call di tavarez doveva essere su stellantis e non su fca eu e psa, questa si che é communicazione su amministrazione azienda
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d'accordo su quasi tutto, ma perche non si mette anche in evidenza gli errori fatti da psa in china e sud america e dove non hanno piu mercato e dove ci sarebbe tanto da rimediare...
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si ma perche paragonare psa con la sola fca eu? Fca é fca e non la sola fca eu. Mica l'accordo stellantis é stato fatto con la sola fca eu. Smettiamola di darci addosso da soli. Fca significa ... eu+nord america e non dimentichiamo sud america dove mi sembra abbiano fatto piú che bene. Che ci sia da lavorere in eu(direi in Italia) é chiaro e bisogna ammetterlo ma ignorare quello fatto in americhe e in parte in eu (al livello qualità e processi di lavoro) dalla parte di un ceo...mi preoccupa... e comincio ad avere seri dubbi sulla sincerità del progetto fusione dalla parte francese.
