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ciraw

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  1. tu che possiedi una golf precedente e che conosci bene il marchio hai notato il calo della qualità e delle rifiniture o cambia poco?
  2. il faro posteriore del malaguti fifty usato su molteplici modelli compreso il ducati monster
  3. Nessun problema adesso, ma prima o poi faranno qualche legge per limitarle anche in provincia... Diciamo anche che le auto più vecchie di 20 anni sono mediamente mantenute male e passano la revisione con i soliti sistemi all'italiana...
  4. Infatti il problema sarà far cambiare chi ha un auto palesemente più inquinante e vecchia(>15anni), non chi ha un auto più recente (<15anni)....
  5. Eccolo qui il vero problema, non passare tutti all'auto elettrica https://www.ilsole24ore.com/art/le-vecchie-auto-euro-0-responsabili-73percento-polveri-sottili-ADDAvAu?utm_term=Autofeed&utm_medium=TWSole24Ore&utm_source=Twitter#Echobox=1602068057
  6. Tanto il problema in Italia saranno sempre quei 11 milioni di veicoli pre euro 4 che girano tranquillamente senza alcun blocco, altro che auto elettriche. Diventerà cosi vecchio il parco circolante in Italia che andrà a finire che l'Europa ci darà una multa...
  7. tu che sei ne sai di più del mondo vw... come mai c'è stato questo netto calo di qualità e finiture? io abitualmente guido una golf 6 e salendo su una 8 in concessionario ci son rimasto un po male su certe cadute di stile....tante scelte mi sanno di troppo economico, proprio non me l'aspettavo da vw.... guarda qui
  8. Come finiture la Xceed è meglio anche della nuova Corolla? Il posto guida immagino sia più ergonomico della Auris!
  9. Purtroppo non riescono a sistemare i difetti base di questa auto(al netto dell'estetica) L'ho avuta come auto a noleggio per dieci giorni e purtroppo ho più critiche che lodi(tralasciando il motore che era il vecchio 1,2): -assetto troppo morbido, l'auto rolla tanto nelle curve fatte a bassa velocità e l'assorbimento delle buche non è buono. -posto guida adatto solo alle persone piccole, io son alto 185cm e dovevo tenere le gambe molto piegate per tenere correttamente il volante(non regolabile in profondità), il sedile proprio non scende,non è per nulla ergonomico e alla lunga
  10. Non ha senso estendere gli incentivi alle Euro 6 quando il parco auto è palesemente più vecchio: andrebbero tolte dalla circolazione le auto pre euro 4 che sono milioni
  11. Si potrebbe migliorare ancora secondo te il consumo autostradale adattando ancora di più la guida o è solo fatica sprecata? Toyota ha ancora margine per magari cambiare motore termico e metterne uno con più coppia e che soffra meno quando bisogna tenere i 130 in autostrada?
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