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È arrivato il momento di aprire questo topic visto le novità che arriveranno da qui si prossimi anni! Il 2022 vedrà l'espansione del gruppo sui mercati Francese e Spagnolo dov'è già presente da qualche anno e l'ingresso in quello Tedesco, nei Balcani e nell'Europa dell'Est, dove è già presente in Bulgaria. DR si apre anche al mercato delle flotte e del Noleggio a Lungo Termine. Ma la vera notizia è l'annuncio per il 2022 di altri 2 marchi che si andranno ad affiancare a DR e a EVO, ogniuno con il proprio specifico posizionamento! Per quanto riguarda le novità oltre alla DR 6.0 già vista a Milano è stata annunciata per il 2022 la DR 7.0 probabilmente su base Chery Tiggo 8 Pro Due anni fa avevano parlato anche del rest della DR 3 che sarebbe diventata DR 3.0 ma sembrerebbe che si siano perse le tracce. Mentre in casa EVO nel 2022 arriveranno un Pick-up e la nuova EVO 7, probabilmente su base JAC Jiayue X7 Annunciate anche "novità di prodotto nel segno della transizione ecologica". Tutte queste novità porteranno anche a (cito) "investimenti agli impianti produttivi di Macchia d'Isernia e al nuovo magazzino ricambi automatizzato, che dall'head-quater rifornirà i centri di assistenza in 24/48 ore" https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2022/01/03/dr-automobiles-annuncia-lancio-di-due-nuovi-brand_bf8d3366-7404-47c4-ad01-0cda420ca400.html
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ICKX K2 è un off-road puro. ICKX si rivolge infatti a chi desira un’auto in grado poter affrontare le situazioni più estreme, senza però rinunciare al confort e design. È spinto da un 2.0 common-rail E6D con Selective Catalyst Reduction e filtro antiparticolato, da 162CV, abbinato ad un cambio DCT a 8 rapporti. Disponibile anche nella versione benzina/GPL con un 2.0 turbo a iniezione diretta. Ha un evoluto sistema 4x4 con marce ridotte grazie ad un riduttore centrale inseribile elettronicamente. Ha inoltre il doppio differenziale, anteriore e posteriore, a bloccaggio elettronico. K2 ha una pendenza superabile pari al 60%, un angolo di attacco di 37°, un angolo di uscita di 31°, un angolo di dosso di 23° e un’altezza da terra di 220mm. La capote è in materiale composito completamente rimovibile. Gli interni in pelle con i sedili anteriori riscaldabili, il clima auto bizona, infotainment touch da 12,3”, cruise control, sensori di parcheggio e telecamera posteriori, l’Hill Discent Control.
