eccezziunale

Sto guardando per pura curiosità un pò di recensioni online e da ciò che sto capendo, cinese per cinese parrebbe valer la pena qualche migliaia di € in più e andare sulla cugina Jaecoo 7 perchè meglio rifinita e più spaziosa. Per il resto purtroppo non ho esperienza di guida su queste auto, ma solo su MG, BYD (la Seal 6 SW) e (purtroppo) DR 5.0. Omoda, Jaecoo e Geely mi incuriosiscono 😄

Non trascuriamo le flotte dei noleggi, anche quelli brevi. Le Compass ad esempio in Hertz sono arrivate quasi subito 😆

Gran bella scelta, a mio avviso. Mi è capitato di guidare per poche decine di km una NX e dà davvero la sensazione di avere tra le mani un prodotto premium.

Io se dovessi valutare un'auto di quel segmento andrei in primis su Jazz e Yaris per una questione di affidabilità e di qualità generale. Volendo contenere il budget al massimo, la Sandero ci sarebbe anche ibrida...

No questa proprio no. Se devo essere sincero per quanto non ami i SUV a me la 9, la 7 e la 5 (che preferivo con il precedente frontale) non dispiacciono per niente...

Ho visto un video, non ricordo se di Automoto o di Motor1, dove si vedevano gli interni delle due versioni. Secondo me parlare di un'auto da famiglia (come potrebbero/dovrebbero essere queste Grizzly) e non contemplare la bocchetta dell'aria per i posti posteriori è un'assurdità.

A me è capitato di guidare il 1.2 ibrido (più ibrido del mild ma meno ibrido del full 😅 ) su alcune auto di proprietà di varie società di noleggio, tra cui new Compass, C4x, Mokka, 2008 e devo dire che la spinta ce l'ha e devo dire che - ad esempio - su Compass da Torino a Lione andando rigorosamente a velocità codice e facendo il Frejus ho fatto i 16 km/l. Non sarà il miglior motore del mondo, non avrà un bel sound ma il suo lo fa e tutto sommato non l'ho mai trovato veramente in affanno. Poi vabbè mi è capitato su 5008 di pestare in modo inenarrabile e da Linate ad Orio (diciamo che c'era una certa urgenza, mancavano auto ad Orio) ho fatto gli 11 km/l 🤣. Ma anche in questo caso non mi è sembrato così fiacco. Non ho però esperienze nè sul 100 cv nè su C3 Aircross/Frontera.

Online il configuratore. La Journey ibrida senza metallizzato (quindi solo bianca) a 29.6k. La mild+gpl al momento è solo manuale ed in allestimento Expression a 24.6k

Deciso miglioramento rispetto all'attuale

Comunque rilanciando su altre alternative tanto care ai forum (😆) anche secondo me una Stonic, una Captur, una Sandero o una Clio modello precedente a km 0 sarebbero in budget.

Bisogna vedere quanta sia alta la differenza di seduta tra Pandina e Swift, perchè immagino che vista l'età sia un parametro da considerare molto seriamente. Io andrei sicuramente di Swift: Pandina ormai è un'auto affidabile e relativamente semplice, però è un progetto vecchio, nonostante sia invecchiato meglio di tante altre auto. Poi c'è da considerare il fatto che io quel 1.0 da 65 cv non lo digerisco proprio 😆

Un amico ce l'ha come auto aziendale proprio col 2.0 da 115. Si trova bene, loro sono in 5 e riescono a fare tutto (per andare in ferie hanno il simpatico contenitore sul tetto). Meglio a mio modo di vedere la 2.0 della 1.6

A livello di listini hai ragione, bisogna vedere a che livello è impostata la scontistica. Esteticamente secondo me è Frontera quella che vuole avere un'immagine più spartana, a livello di dotazioni onestamente non saprei (in un momento di cazzeggio sto provando anche il configuratore Opel ma come al solito non funziona). Sicuramente Fiat sarà quella piazzata più in alto.

A me la vera antagonista di Duster, tra le 3, sembra più Frontera, specie coi cerchi in acciaio. Grizzly tra le 3 mi sembra quella un pò più trendy.

Comunque oggi ho visto parcheggiata una Frontera e la Grizzly, pur essendone cugina, a mio modo di vedere guadagna minimo 100 punti 😁