eccezziunale

Comunque rilanciando su altre alternative tanto care ai forum (😆) anche secondo me una Stonic, una Captur, una Sandero o una Clio modello precedente a km 0 sarebbero in budget.

Bisogna vedere quanta sia alta la differenza di seduta tra Pandina e Swift, perchè immagino che vista l'età sia un parametro da considerare molto seriamente. Io andrei sicuramente di Swift: Pandina ormai è un'auto affidabile e relativamente semplice, però è un progetto vecchio, nonostante sia invecchiato meglio di tante altre auto. Poi c'è da considerare il fatto che io quel 1.0 da 65 cv non lo digerisco proprio 😆

Un amico ce l'ha come auto aziendale proprio col 2.0 da 115. Si trova bene, loro sono in 5 e riescono a fare tutto (per andare in ferie hanno il simpatico contenitore sul tetto). Meglio a mio modo di vedere la 2.0 della 1.6

A livello di listini hai ragione, bisogna vedere a che livello è impostata la scontistica. Esteticamente secondo me è Frontera quella che vuole avere un'immagine più spartana, a livello di dotazioni onestamente non saprei (in un momento di cazzeggio sto provando anche il configuratore Opel ma come al solito non funziona). Sicuramente Fiat sarà quella piazzata più in alto.

A me la vera antagonista di Duster, tra le 3, sembra più Frontera, specie coi cerchi in acciaio. Grizzly tra le 3 mi sembra quella un pò più trendy.

Comunque oggi ho visto parcheggiata una Frontera e la Grizzly, pur essendone cugina, a mio modo di vedere guadagna minimo 100 punti 😁

Effettivamente tra Kuga Full Hybrid e PHEV ci ballano 7k €, a parità di allestimento... 34k per la full non sono tanti a mio avviso, 41 per la plugin cominciano a diventare importanti.

Secondo me Tucson e Kuga sarebbero un bell'upgrade, anche rispetto alle altre che hai nominato. Kuga sì sarà vecchiotta ma se provi a configuarla viene via a prezzi a mio avviso buoni. Tieni solo presente che la parte termica è un 2.5

Io la Pandina ho avuto modo di guidarla per un tragitto di circa 200km. Ti direi di lasciar perdere. Se avesse una ventina di cv in più probabilmente sarebbe un'ottima scelta, ma con quel 65 cv francamente la trovo anacronistica, per non parlare della 500 hybrid che esteticamente è davvero bella secondo me, ma "sprecata" con quel motore. Probabilmente proverei anch'io i20, Sandero o MG3. Avrei voluto consigliarti Swift, ma se non piace esteticamente non ci si può fare nulla, anch'io se un'auto avesse le migliori caratteristiche del mondo ma non riuscirei a farmela piacere esteticamente di certo non la comprerei.

Con queste prerogative io andrei di elettrico.

Io ho avuto modo di vedere in concessionaria le 2 C3, la "corta" e la Aircross e quest'ultima confrontata con la corta mi è sembrata davvero enorme. Sarà un fatto di percezione.

La Fastback mi piace! L'altra per forza di cose mi sa di qualcosa già visto, anche se coi suoi dettagli sembra meglio delle due cugine francotedesche.

Tra le due, visto come sono prezzate, credo andrei anch'io di 208. Ma la butto lì: qualche Clio modello uscente? Magari in rete se ne trovano ancora e visto che è un modello ormai dismesso potresti fare dei buoni affari.

Devo dire che mi piace. Vorrei vederla in nero, perchè personalmente questi bicolori a me non piacciono. Sui motori, solito discorso...

Enorme!

Certo, questa è una legge stupidissima. A mio modo di vedere una plugin per uso privato potrebbe essere una scelta sensata, a patto di caricarla, magari in garage dove il costo dell'energia è minore rispetto a quello delle colonnine. In caso di auto aziendali, magari ci sarà pure qualche azienda con convenzioni particolari per le colonnine pubbliche oppure ancora meglio con le colonnine installate nel parcheggio aziendale

Posto che esteticamente non è nemmeno brutta, ma a pelle dico che se dovessi prendere un'auto cinese andrei su qualcosa di non rimarchiato, sia esso MG, Omoda/Jaecoo, Geely o BYD. ps: un grosso player del noleggio breve (quello giallo, per intenderci 😁) ha avuto in flotta le DR 4.0 e 5.0 e una volta scaduti i contratti non le hanno più riprese, mi dicevano nelle varie agenzie che erano piene di problemi e tutti i clienti alla restituzione ne parlavano malissimo. Ora ci sono le MG (tutti e 3 i modelli) e le BYD Seal U ma non ho feedback

Personalmente andrei di Serie 3 o di Classe C e come è già stato scritto sopra, non starei a tirarmi la zappa sui piedi prendendo un diesel: prendi una ibrida plug-in, il carburante è a carico dell'azienda, poco male (fai il pieno al venerdì 😆). Se ti dovessero pagare anche l'eventuale ricarica alle colonnine bene, altrimenti la userai sempre e solo a benzina: è un controsenso, però se puoi evitare di avere un costo a tuo carico ben venga (un mio vicino con la Kuga PHEV aziendale fa così).

Mi sa proprio di forzatura, invece sulla Stonic complessivamente trovo che il nuovo family feeling stia meglio.

Io ho una Superb SW col 2.0 TDI da 150 cv e non posso che consigliartela. Viaggi comodissimo e con tanto spazio, sia per i passeggeri sia per eventuali bagagli. Tieni conto che è lunga 4,85m quindi ha il suo bell'ingombro (ma con retrocamera e sensori fai davvero di tutto): in alternativa potresti valutare Octavia o Leon che sono sicuramente più gestibili. Il 2.0 TDI é un motore che utilizzato bene consuma relativamente poco: io in autostrada in 3 col bagagliaio pieno a tappo sono arrivato anche a fare oltre 18 km/l da cdb che per un'auto di queste dimensioni mi pare un ottimo risultato. Ma sono anche arrivato a fare i 12 km/l con bagagliaio vuoto e con solo me a bordo sempre su tratte autostradali 😅 Se poi ti interessano gli ADAS la mia che è di ottobre 2018 ha già cruise adattivo, blind spot, lane assist e front assist, e sul mio allestimento (Style) tutto questo pacchetto era rigorosamente di serie. Difetti riscontrati: consumo olio ma è una prerogativa di alcuni TDI (ed è praticamente lo stesso consumo da quando l'ho presa nuova nel 2018), pompa acqua sostituita a 180k km perchè mi ha mollato prima del previsto (quindi ho rifatto anche la cinghia nonostante fosse prevista a 210k km) e due serrature sostituite. Ad oggi ho 203k km.

Starei sicuramente su Honda, magari Civic se preferisce la seduta bassa. In alternativa farei una valutazione su Corolla Cross o magari le due cugine coreane FHEV (o PHEV in caso di fattibilità della ricarica in garage).

Molto interessante. Fosse stata un pò più bassa e più sw e meno crossover sarebbe stata meglio, ma la preferisco indubbiamente a Jogger.

Spero abbiano risolto il problema della porta scorrevole che si stacca dalle guide, capitato anche su mezzi recenti destinati a rimpolpare la flotta dei mezzi a servizio delle Olimpiadi MI-CO 2026

A me quest'auto piace, e sono convinto che nel tempo sarà affidabilissima. Ottima scelta

Anch'io direi in primis Octavia. Secondariamente Focus (non so quanto possa interessarti, ma non ha le bocchette aria per i posti posteriori) o Leon.