Bojack

C3 e Grande Panda non gli piacciono, quindi sono scartate. Li ho sentiti 2 giorni fa e parlando del discorso auto mi dicevano che in montagna stanno vedendo tante nuove Swift e Pandina. Dal punto di vista puramente estetico la Pandina, per loro, ha qualcosa in più. Ovviamente questo non vuole dire che hanno deciso, però esteticamente tra Pandina e Swift preferiscono la prima

Aggiungo anche un'altra cosa, per quanto riguarda le prestazioni non hanno più grande interesse. Mio zio ha avuto tante auto ma ormai da una decina di anni guarda più il lato pratico, in realtà non era nemmeno convinto molto dalla Fiesta, ma mia cugina (sua figlia) lo convinse. Però ecco, non gli interessano le prestazioni che, in ogni caso, che sia Pandina o Swift saranno ovviamente inferiori alla Fiesta. Mi diceva tra l'altro che una decina di giorni fa si è accesa una nuova spia. L'ha portata dal meccanico e c'è un problema che riguarda la sonda lambda

@libbio grazie mille, avere una testimonianza diretta è sicuramente importante. Posso chiederti più o meno quanto consumi di media? Per loro è un aspetto importante, online si trovano varie prove ma chiedere direttamente a un possessore è sicuramente meglio Grazie mille

Aggiungo poi un dettaglio: inizialmente la loro idea era diversa. Ovvero : stavano iniziando a ipotizzare eventualmente di vendere la 500 e sostituirla con Pandina Cross. In questo caso naturalmente sarebbero andati direttamente sulla Pandina e basta. L'idea appunto era di sostituire l'auto più vecchia (la 500 ha 12 anni e 128000km) per prendere una seconda auto nuova. Premesso che la 500 è tenuta molto bene e fino ad oggi non ha dato alcun problema, poteva essere un'idea abbastanza sensata. Però onestamente non credo che oggi la 500 possa valere chissà quanto e poi appunto sono subentrati i vari problemi sulla Fiesta che hanno cambiato un po' le carte in tavola

Probabilmente però c'è anche la voglia, da parte loro, di cambiare auto. Quindi subentra poi anche quella parte meno razionale.. Sul discorso Pandina/Swift concordo con quanto detto, indubbiamente la giapponese è superiore sotto diversi punti di vista rispetto all'italiana. Tra l'altro vedevo che Suzuki da la possibilità di avere la garanzia fino a 10 anni. La Swift è forse più "macchina" della Pandina, nel senso che la situazione può sfruttare meglio anche per i viaggi (sebbene, come detto, non sono frequenti e non sono particolarmente lunghi). Da capire poi ovviamente il discorso prezzo

Il concetto è proprio questo, cioè la loro idea di vendere la Fiesta riguarda il chilometraggio elevato e alcuni problemi che di tanto in tanto saltano fuori. Vogliono cambiare per avere una macchina nuova e non avere più pensieri legati alla manutenzione straordinaria ecc.. dato che comunque il chilometraggio previsto ora è decisamente più basso rispetto a prima. Hanno anche una seconda auto, una 500 con il mitico motore Fire, di circa 12 anni e mi pare sui 125/130000km, che intendono tenere perché si trovano benissimo e la usano poco (faranno 6-7000km a dir tanto). Macchina comprata usata un paio di anni fa e che non ha mai dato alcun problema fino ad oggi. Per quanto riguarda la Aygo X più che troppo piccola l'hanno considerata poco agevole soprattutto nei posti dietro. Oltre comunque al fatto che il prezzo è troppo alto rispetto al loro budget. A settembre poi andranno a vedere sia la Pandina che la Swift, anche per avere dei preventivi reali e ragionare su cifre concrete. Parlando con loro mi pare di capire che mia zia spinga molto per la Pandina perché le piace la forma, la compattezza..mentre mio zio forse ha una preferenza per la Swift che è più completa, più sfruttabile forse anche per i pochi viaggi che fanno. Ovviamente il discorso prezzo sarà determinante, se davvero la Pandina si porta via a 16k Senza vincoli di finanziamento allora a quel punto credo diventi la soluzione migliore per loro

Sì, in effetti l'Aygo X full Hybrid non è affatto male, anzi. Però forse è un po' troppo piccola. Erano andati a vedere la Aygo X "vecchia" quella a benzina e l'avevano trovata un po' troppo piccola. Per il prezzo bisogna vedere, perché una versione ben accessoriata sul configuratore del sito il prezzo è 22.500€ già scontato, quindi fuori budget. Poi chiaramente bisogna andare in concessionaria, anche per capire i prezzi reali, se gli sconti sono vincolati al finanziamento ecc

Ciao, grazie a tutti per le risposte. Indubbiamente la Swift è un progetto più recente rispetto alla Pandina, che resta comunque una macchina interessante @eccezziunale esatto, il discorso seduta è importante e quindi andrà valutato da loro in prima persona. A loro le prestazioni interessano relativamente, ma è chiaro che 65 cavalli potrebbero essere pochini. @led zeppelin in linea di massima concordo con te. Ma la Fiesta ha tanti km, circa 123000 (hanno dovuto fare tanti km per vari motivi, ma ora il chilometraggio si è ridotto drasticamente). Ha avuto vari problemi, non ultimo la frizione saltata, poi alcune spie che di tanto in tanto si accendono. La macchina è sicuramente buona, anche allegra da guidare. Però purtroppo stanno avendo qualche problemino e vorrebbero cambiare anche per avere un'auto più piccola e con dotazioni di sicurezza maggiori

Ciao! Vi chiedo un consiglio a nome dei miei zii. Hanno rispettivamente 76 e 75 anni, attualmente hanno una Ford Fiesta Hybrid che però hanno deciso di vendere, nel complesso non hanno avuto un'esperienza negativa ma nemmeno ultra positiva. Comunque, la Fiesta ha 5 anni e quindi presumo che possa avere un valore decente e quindi userebbero il ricavato della vendita e il resto per pagare la nuova auto Senza finanziamento, possibilmente. Non hanno particolari pretese, vogliono una macchina piccola, affidabile, economica, che consumi poco, che sia però utilizzabile anche per qualche viaggetto che fanno ogni tanto, nulla di impegnativo ma a volte magari partono da Milano per andare in Toscana. Hanno la casa in montagna che usano però soprattutto in estate (a parte che ormai non nevica quasi più in inverno) Le uniche caratteristiche che per loro contano sono: Auto ibrida (no elettrica) Buona dotazione a livello di sicurezza Consumi ridotti e bassi costi di manutenzione Android auto e Apple car play Budget tra i 15 e i 20k. Ma 20 è proprio il limite massimo Solo auto nuova, l'idea è tenerla praticamente per sempre Per il resto non hanno pretese particolari. A volte girano in 3 con mia cugina e occorre attacco isofix per il nipotino. Sostanzialmente la loro scelta si è ridotta a 2 modelli: La classica e intramontabile Pandina in allestimento Cross Suzuki Swift in allestimento Top e cambio manuale Della Pandina apprezzano l'estetica, la praticità, la seduta un po' alta. Della Swift apprezzano la dotazione che effettivamente è impressionante e non gli dispiace affatto a livello estetico. Premesso che ora sono in montagna, quindi poi gireranno nei concessionari da settembre e vorrebbero decidere rapidamente, voi cosa dite? Io ero andato per curiosità in un concessionario Fiat, ma mi dissero che Senza finanziamento lo sconto era pari a 0 euro. Ma è davvero così o semplicemente ho trovato il venditore pigro? Quindi la Pandina cross veniva sui 19000€ ma purtroppo essendo una macchina assolutamente interessante, il prezzo inizia a diventare importante. Per la Swift io ebbi modo di sedermi sia davanti che dietro e la trovai comoda, non ricordo però se la seduta e l'accesso fossero più "bassi" e quindi scomodo rispetto alla Pandina. Ma la prova di accesso la dovranno fare direttamente loro. Per la Swift so che mia cugina era andata a farsi fare un preventivo e, se non ricordo male, veniva sui 19500€ Senza vincoli di permuta e/o finanziamento. Comunque ecco, il dubbio fondamentalmente è tra queste 2. Io mi sono fatto questa idea: se la Pandina Cross la si porta via al prezzo indicato sul sito, ovvero 16100€, ci sta. Altrimenti se la differenza è troppo sottile rispetto alla Swift credo che la giapponese sia meglio sotto vari punti di vista. Mi affido a voi! Grazie

Dato che le future generazioni di Stelvio e Giulia sono in ritardo, e quindi quelle attuali resteranno sul mercato ancora per parecchio tempo, dite che esiste almeno una minima possibilità che introducano delle versioni ibride benzina? Lasciarle sul mercato solo con motorizzazioni diesel mi sembra un pò uno spreco..

Esattamente dov'è che ho scritto che "Giulia è più bella di Junior?" Se hai letto bene ciò che ho scritto, ho dato la mia opinione personale su Junior. Poi ho scritto una nota a margine solo per dire. Da appassionato di Alfa ho voluto menzionare la bellissima Giulia (che avrei voluto fortemente, ma avendo un problema alla schiena avrei fatto fatica ogni volta a salire e scendere e quindi avevo preso lo Stelvio, che ovviamente è sempre tanta roba. Ma se non avessi avuto problemi avrei scelto Giulia senza nemmeno pensarci) presente in salone.

Ne ho vista qualcuna in giro e ieri sono andato in concessionaria per togliermi la curiosità e guardarla bene. Bè, che dire..non riesco a farmela piacere, mi ha deluso proprio tanto. Era una versione Ibrida speciale colore verde. Il frontale non mi piace, mi sembra troppo elaborato, in antitesi con le belle linee pulite tipiche di Alfa. Ho provato a guardarlo da diverse angolazioni, ma non c'è verso..non mi convince per nulla. Il posteriore bocciato, anche quando l'ho vista su strada non mi era piaciuto e quindi niente, non mi piace per niente. Gli interni li ho guardati ma senza andare troppo nel dettaglio. La seduta non mi sembra male, il volante è abbastanza bello. Non mi è piaciuto per nulla il cannocchiale con lo schermo rettangolare messo lì in mezzo. Peccato aver tolto il tipico selettore DNA, sul tunnel c'è un nuovo selettore ma preferivo quello vecchio. Dietro non mi sono seduto, però mi è sembrata spaziosa, mentre il baule non l'ho aperto. Non ho capito perchè i pannelli porta posteriori siano così scarsi dal punto di vista qualitativo, non hanno nemmeno una tasca.. Nel complesso, per quanto mi riguarda, è decisamente No. Peccato. Nota a margine: a 10 metri c'era un'incredibile Giulia rossa, allestimento Veloce Q4. Una roba clamorosa, una macchina che resterà per sempre nella storia e secondo me la sua linea sarà stupenda pure tra 50 anni(senza dimenticare ovviamente la meccanica che c'è sotto). Ho avuto il piacere di salire e la posizione di guida è strepitosa. Diciamo che sono entrato e mi sono trovato subito davanti la Junior, ma poi ho quando ho visto quella Giulia non ho capito più niente 🤣

Perfetto, grazie! @makluf95ottimo prodotto, grazie! La Panda avrà la presa AUX? Ad esempio ho controllato e sulla mia Fiesta non c'è, o almeno io non la trovo. Ma forse è perché sulla Fiesta ho bluetooth e 2 prese USB, quindi la presa AUX non serve. Però non so, magari sto dicendo cavolate eh. Anche perché non ho mai utilizzato una presa AUX in macchina in tutta la mia vita

Una curiosità: tra gli annunci ho visto anche qualche "usato aziendale", tra cui anche la Panda da 7.900. Mediamente vedo che costano un pochino meno. Ci sono particolari controindicazioni nell'acquistare un'auto aziendale?

Sì, alla fine credo sia la soluzione ideale. Mi pare si sia definitivamente convinto anche lui (bè, ovviamente non è che fosse un capriccio, ma è solo una questione prettamente economica) e quindi farà un piccolo sforzo in più ma almeno è tranquillo per un pò. Anche perchè inizialmente pensava di prendere una macchina usata da tenere pochi anni, ma a questo punto ne prende una più recente, spende un pò di più, ma almeno ha maggiori possibilità di farla durare diversi anni considerando anche i pochi km che solitamente percorre. Per quanto riguarda i sensori di parcheggio, in effetti basta farli installare se proprio li vuole. Mentre per il bluetooth ho visto, come dicevo, su Amazon vari ricevitori proprio adatti alle auto che ne sono sprovviste. Si collegano alla presa AUX o, in alcuni casi, all'accendisigari e poi connetti il telefono. Comunque vi terrò aggiornati, perchè credo che già tra questa settimana e la prossima andrà a cercare concretamente una Panda/Ypsilon