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valllone

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  1. Mercedes purtroppo non rientra nella policy aziendale ( non chiedetemi perché). Ho scoperto che la Stelvio che rientra nei parametri di CO2 è la RWD da 160cv, ma a questo punto non so se valga la pena prenderla sostanzialmente uguale ma più scarsa. Ieri ho dato un occhio alla Q5 Sline, pur non amando affatto il gruppo VAG devo dire che fa la sua figura ed è fatta molto molto bene. Solo i sedili sportivi sono belli contenitivi. E io non sono un fruscello. Temo che, a questo punto, la scelta si restringa tra Mazda e Audi, ma sarebbero da provare prima. Cosa però impossibile per entrambe....
  2. Ciao Marco, anche io avevo visto questa tabella da listino, ma poi una volta arrivata la offerta di Arval i dati di CO2 erano diversi e più alti. Temo che ci siano stati nel frattempo degli aggiornamenti e che il listino non sia stato modificato purtroppo.... E ti confermo il problema della tabella che hai indicato circa la tassazione. Più che un problema aziendale diventa personale dato che la percentuale di fringe benefit la paghi tu dipendente
  3. Si Marco, i tempi di consegna sono diventati assurdi. Anche io ritengo che le 4WD siano importanti, ma non riesco a convincermi di Mazda al 100%, non capisco perchè. Sono abituato troppo bene con Stelvio, purtroppo la politica suicida di Stellantis di non voler applicare nessuna ibridazione le ha portate fuori lista, a me come al 99% delle aziende immagino. Se volessi per assurdo un'altra Stelvio, dovrei mettere di tasca mia quasi 260 euro ogni mese, cosa senza senso. Davvero, se avessi potuto riprenderla avrei già scelto. Così invece è tutto un mezzo compromesso alla fine
  4. Effettivamente è la cosa che mi intriga di più, ma dentro non mi entusiasma troppo e poi il sistema di infotainement non è il massimo. E io che sono sempre in macchina a questo faccio caso, infatti è la cosa che apprezzo meno della mia Stelvio attuale Ho comunque agosto per pensare, i commerciali di Arval vanno in ferie e pure io. Devo ordinare entro la prima decade di Settembre
  5. Una volta sola, ma non posso andare avanti all'infinito. Poi sinceramente mi sono stancato, vorrei cambiare la macchina. Rispetto al mio standard sono già 3 mesi oltre....
  6. Ciao Sandro, grazie. Anche a me Mazda non dispiace, anche se non mi convince al 100%. La moglie spinge x Audi ovviamente.....
  7. Rispolvero questa discussione perchè finalmente siamo in dirittura di arrivo con l'ordine della nuova macchina NLT. Allora, ho chiesto ulteriori preventivi ad Arval, per avere il maggior ventaglio possibile di opzioni valutabili. 120000Km/36 mesi i parametri di calcolo. -Stelvio Sprint 190cv Q4, purtroppo con le nuove rilevazioni WLTP la CO2 emessa è passata da 157 a 167 gr/km, quindi non ordinabile. Comunque il canone era 1030 euro/mese. Consegna 6 mesi ma ancora la versione pre restyling. -Volvo XC60 Core con pacchetto driver assistance, metallizzato, cerchi da 19" e pack light, versione FWD 190 cv CO2 158 gr/km, viene 1020 euro/mese. Non mi convince la enorme montagna di problemi che le versioni 2022 hanno con il nuovo software, in USA sono partiti con una class action e alcuni stati hanno bloccato le immatricolazioni. Consegna 12 mesi -Mazda CX-60 diesel Takuma AWD 249 cv, emissioni CO2 137 gr/km (!!!!!) con pack convenience & sound e metallizzato viene 1030 Euro/mese, consegna 10 mesi -Audi Q5 FWD 163 cv S Line, emissioni 152 gr/km, con vari pacchetti di accessori, 1052 euro/mese. Consegna 13 mesi. Cosa devo fare? E' una tragedia in questo momento scegliere e ordinare la macchina........ Attendo consigli e suggerimenti. Grazie a tutti!
  8. Tornando IT, sapete quando verrà chiusa la ordinabilità delle MY2022 e parte la produzione dei primi lotti delle MY2023?
  9. Davvero Imparato ha parlato di Novembre?? Sono ancora 4 mesi, se poi non è neppure configurabile temo che non potrò neppure valutarla allora. Sinceramente mi dispiace moltissimo
  10. valllone

    Mazda CX-60 2022

    Hai ragione Savio, è che non mi convince al 100% questa Mazda. E' anche vero, però, che le alternative possibili sono ben poche, tra emissioni, costo e tempi di consegna sono in un bel pantano.....
  11. Veramente Marco1975? Hai provato a farti fare offerta al riguardo? Puoi darmi le cifre tanto per capire? Grazie mille
  12. valllone

    Mazda CX-60 2022

    @Marco1975, lo so perfettamente. Tu cosa stai valutando? mi sembra di ricordare che sei nel mio stesso limbo al momento. E non volevo una macchina con 140/150cv, troppo lenta per le mie necessità e gusti. Almeno 190 se non 200cv. Per curiosità ho dato un occhio anche alla Jaguar E-type, pure lei come CO2 siamo a 174 gr/km. E la Audi Q5 è a 171 gr/km. Non se ne esce purtroppo, questo limite è assurdo e fastidioso......
  13. valllone

    Mazda CX-60 2022

    Ma come sono messi a emissioni di CO2? Poi gruppo VAG mi viene l'orticaria anche solo a valutarlo...... Ho controllato Skoda Kodiaq, la 200cv eccede le emissioni, siamo a 174 gr/km
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