valllone
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Renault Espace 2016
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Ieri per curiosità ho provato a configurare e a simulare il finanziamento per la Junior Speciale con i due pacchetti disponibili e il bicolore rosso/nero, per paragonarla a quanto pago per la 2008Elettrica di mia moglie presa 3 mesi fa. Anticipando sempre 2500 euro, la rata mensile (per 36 mesi come la mia) viene 680 Euro! Considerate che per la 2008E pago 251 Euro al mese, mi sembra che qualcosa non torni. E la mia è un GT, quindi top di gamma con full led, clima auto, bicolore, cerchi in lega da 17" (massimo possibile per rientrare negli ecoincentivi), interni misto pelle, 3D virtual cockpit, camere a 360°, ecc. ecc. Ma spendere praticamente 3 volte tanto mi sembra una follia, non capisco il posizionamento di prezzo. Oltretutto la Junior, a listino oltre i 44000 euro, è anche fuori dagli ecoincentivi. Sono un pò confusi mi sembra.....
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Però mamma mia quanto è brutto! Con questo sguardo poi è anche inquietante
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Per quello che può importare ed essere indicativo, mia moglie che ha ritirato a fine gennaio la 2008 elettrica con leasing a 35 mesi, mi ha già detto che al cambio auto vuole questa Milano. Con allestimento fino e sedili Sabelt. Amen!
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Io sono riuscito nelle 3 ore a prendere l'incentivo e a rottamare il mio vecchissimo Madison 150 con un SH125 sport. Se hai un ciclomotore 50ccc puoi rottamarlo per prendere sempre un ciclomotore 50cc (o una AMI o Minicar similari anche diesel), la rottamazione vale per pari categoria. Quindi se vuoi prendere una moto (o scooter sopra il 125cc) devi rottamare almeno un 125cc. E poi deve essere tuo da almeno un anno (o di un tuo famigliare convivente) e tenerlo almeno un anno solare, altrimenti devi rendere l'importo dell'incentivo ricevuto. Insomma, non è proprio che fai come vuoi. Inoltre quest'anno era l'ultimo anno della passata mandata di incentivi, che erano triennali 2022,23,24, e sono finiti almeno per le termiche (elettrico ancora ce ne sono quanti ne vuoi). Bisogna vedere se e come li riproporranno e con che dotazione economica, potrebbe anche essere con la nuova fase che dovrebbe arrivare a maggior/giugno, ma leggi ben bene la legge che sarà pubblicata sulla Gazzetta ufficiale e non fidarti di quello che dicono i concessionari, spesso sono disinformati o ti raccontano quello che vuoi sentirti dire, tanto poi i casini sono i tuoi nel caso.
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E' lo stesso motore, ma aspirato. Da quello che ricordo sono lenti e consumano un macello. I km poi sembrano troppo pochi, puoi verificarli con le fatture dei tagliandi?
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Perché invece non noleggi una Panda per il periodo che ti serve? Mia moglie sta usando da alcuni mesi, in attesa che le arrivi la macchina nuova, Sicily by Car, autonoleggio, che con 249 euro al mese ti da una Panda hybrid. L'unico vincolo è max 1000 km al mese, per il resto hai tutto incluso. Se compri un usato ultradecennale tra passaggio, bollo, assicurazione, manutenzione non credo che spenderai di meno. E in caso di problemi chiami il numero verde e ti cambiano la macchina. Sempre che hai una agenzia di noleggio comoda. Ho verificato tutte le compagnie di noleggio e l'unica che ha questa formula è SBC. Sinceramente col senno di poi non avrei comprato la macchina nuova e sarei andato di noleggio direttamente..... Ovviamente 249 euro al mese iva compresa!
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Ma a parte il tavolo tecnico indetto per il primo febbraio ci sono aggiornamenti? Perché così significa che prima di marzo/aprile non si saprà nulla di definitivo e il mercato sarà congelato per 3/4 mesi. Pura follia
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Sono già chiare le date di inizio della validità degli incentivi??
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Volete mettere portare l'auto al lavaggio e dire al lavagista: per cortesia, lava Milano......🤣
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Esatto, devi tenerla almeno 12 mesi, altrimenti se la vendi prima devi rendere il bonus fiscale ottenuto. Quindi non è esatto che non puoi venderla, è che non hai più diritto al bonus che devi rendere alla Agenzia delle Entrate. E se non lo fai ti arriva la cartella con mora e interessi
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La cosa più bella è come chiude l'articolo: continuare a sfornare auto belle e di qualità!!!! No comment
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