Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

TonyH

Utente Registrato
  • Iscritto il

  1. I miei per la loro C3 aircross spesero molto meno, come una cinghia ordinaria o poco più. Avessero speso quella cifra me lo ricorderei bene perché avebbero sparato a me
  2. Rigidità torsionale, in quanto il lunotto così è incollato e contribuisce.
  3. In realtà è molto meno assurdo di come si pensi. Tante volte abbiamo l'idea che "sedile ampio = sedile comodo". E invece no. Anche io mi trovo mooooolto meglio coi sedili sportivi (ovviamente senza eccedere in quelli a guscio) perchè più contenitivi, con più supporto per la gamba. Mentre soffro tantissimo i SUV. Seduta più seduta, assetto che passa spesso le microirregolarità, specie sulle tedesche 'ste sedute piatte come panche della chiesa. La seduta bassa è poco agevole vero in salita e discesa. Ma poi una volta dentro una posizione di guida regolabile come si deve e un bel sedile fatto come dio comanda posso cambiare dal giorno alla notte.
  4. 30 anni? Fai pure dai tempi di Fangio 😬 che saltava sempre sulla macchina migliore del momento
  5. Audi A5 allora è perfetta.
  6. TonyH ha risposto a Osv in Lancia
    A3 a 30k credo che oramai se non te la fanno vedere in foto poco ci manca 🥶. Tutte le altre sono più grosse, facile che vengano scartate a priori per quel motivo. Paradossalmente sono proprio Junior e Avenger le concorrenti più temibili come dimensione prezzo e fascino (quelle che conosco che hanno la A1 Omoda manco gli interessa sapere cosa sia) Eh, ma spostarsi verso l’alto devi potertelo permettere. Non basta il sogno bagnato del genitore
  7. TonyH ha risposto a Osv in Lancia
    Per A1 il problema non si pone, nonostante il prezzo monstre non avrà eredi. Quindi finirà che LE clienti A1 o si dissanguano per passare a A3 o volenti o nolenti sta Y dovranno vederla (o accettare le sole 3 porte di Mini)
  8. Io non so cosa tu abbia letto. Visto che stai citando difetti delle Diesel e io parlavo delle benzina (come da primi annunci postati). Ma visto che NON CI CONOSCIAMO E NON ABBIAMO MAI MANGIATO ASSIEME sarebbe educato evitare certi giudizi un tanto al kilo. Se poi vuoi offenderti e metterti nell’angolo come mio figlio di 5 anni, fai. Farò come faccio con lui. Aspetto che gli passi la parte offesa
  9. Prima di mettere sul piatto 30 mila euro farei 2 cose: 1- se non già fatto, indagherei meglio sul problema alla schiena....che il rischio serio è che cambi auto e poi ti trovi da capo perchè non hai capito esattamente cosa ti provoca dolore (postura? compressione? colpi?) 2- capitolo Volvo. Si, le capote elettriche sono bellissime ma spesso una croce, il tetto rigido è ancora di più per via del peso maggiore. MA per un problema dire "cambia tutto il circuito e la manodopera è un casino" va letto come "non ho voglia di perderci tempo ti faccio un preventivo che ti spaventa così ti levi dalle palle". Che TUTTO il circuito sia andato....umh...poco probabile. Probabilmente il casino è in un settore ben specifico, dove ovviamente se si blocca quello abortisce tutta la procedura per sicurezza. Sarebbe da trovare tramite magari club storico qualcuno che abbia voglia - ovviamente pagandogli le ore di ricerca guasto - di andare a sezionare il circuito e a isolare gli esatti componenti interessati al momento del blocco. Che probabile sia UN solo componente. Ti costa molto più di manodopera che di ricambio ma non cerchi 4000€ di circuito completo e soprattutto non butti la macchina. VOLVO CLUBPROBLEMI TETTO APRIBILE C70 II SERIE 542 - ESPERIENZE E S...PROBLEMI TETTO APRIBILE C70 II SERIE 542 - ESPERIENZE E SOLUZIONI Non se sei tu, ma esperienza simile
  10. I soldi per alimentare una Giulia benzina non sono spesi, sono ben investiti Magari ammiocuggino fosse la baracca di Spazio (per chi è di Torino si sa bene di chi si parla). Su, anche te scendi dall'iperuranio che non siamo i selvaggi all'arrivo degli spagnoli....😉
  11. il problema della moderna (ma vale anche per la Giulia) è che di costi fissi all’anno ti partono almeno 1000-1500€ E se è un’auto che usi nel tempo perso un po’ ti secca. Che sulla barchetta almeno puoi usare quei soldi per la manutenzione
  12. Guarda, in officina mi han detto che le Giulia benzina le vedono solo per i tagliandi e qualche giorno quando rientrano in permuta
  13. Guarda, anche per le francesi non è molto diverso. Solo che setacci i siti francesi 😂 Si salvano all’apparenza solo Porsche Mercedes e un pochetto bmw. Dico all’apparenza perché da quanto mi dicono il loro servizio heritage è vero che è fornitissimo ma devi lasciare i figli in pegno…e quindi pure lì setacci il web
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.