Gil
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Maserati Grecale 2022 (D-SUV) - Prj. M182 (Spy e teaser)
Gil replied to a topic in Rumors and Spies Cars
Come fai a saperlo? Se fosse vero complimenti per L occhio avevo capito da molti esperti qui dentro Che aveva lamierati in comune con Puma Stelvio mi sembra un ottimo passo avanti rispetto a Puma Visto anche io recentemente…coi cerchi piccoli fa ridere altro che effetto wow bianca con i cerchi non enormi è bruttina forte -
Cioè cosa era pensato qualche mese fa.? quando farai il primo plan ufficiale jp ( cioè tu in incognito..lo so ) ci sarà già la roba nuova sufficiente per usa .?
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Sarebbe la terza volta che rispolverano le altre due hanno fatto ridere … boh
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Infatti è così se non ci mettono un qualcosa che possa definirsi ibrido sono degli incapaci devono investire .non è difficile da capire imparato credo che lo capisca Sai per certo che non mettono nessuna pila?
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Maserati Grecale 2022 (D-SUV) - Prj. M182 (Spy e teaser)
Gil replied to a topic in Rumors and Spies Cars
Basta lo Stelvio per mangiarsi la macan .. Può essere , se ne vendono molte in Cina e usa in Europa non venderà una cippa Vabbè però dai … anche i fan delle crucche nel sito nostro amatissimo non mi sembra comprino delle Porsche o anche solo delle Bmw nuove …al massimo delle robe molto datate …( per essere eleganti) eppure esprimono pareri. -
Non giusta… unica scelta da fare
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- giulia my 2021
- giulia
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Si il 20 Mhev scelta logica Depotenziare il 2.9 sarebbe stata anzi è una boiata sputtani il Motorone e risparmi il nulla. basta il 350cv
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Sono iscritto a un forum Giulia americano sono tutte 280 cv e qv.. La è un altro mondo…
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Serve tutto fidati
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Si . Il mondo è il mercato è profondamente cambiato. i tempi del scendo da una alfetta e salgo su 164 o da bmw a bmw sono finiti. la fedeltà al marchio è scemata molto quasi sparita forse siamo sotto al 40% quando va bene. conta tanto fare macchine nuove novita . questo porta interesse e vendite , il processo si autoalimenta. anche visivamente chi conosco io che può cambiare auto spesso , tira a prendere ultima novità e non è fedele per niente. I danarosi che conosco sono stati affascinati da Giulia e Stelvio (soprattutto 🍀) per i primi due anni di produzione( non L hanno presa ma c’erano vicino) poi il loro interesse passa ad altro . e soprattutto passano da berlina sportiva a suv a coupe a fuoristrada in men che non si dica. se li fai i modelli li vendi se non li fai perdono interesse… per capirci tolto gli ncc non passano da serie5 a serie 5 nuova o classe e vagano nel mercato magari passano da tesla x a Porsche 911 o da serie 4 a Jeep Wrangler (esempi non casuali) credo che un alfetta bella tecnologica con qualche particolarità direbbe la sua tranquillamente
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Hai citato non a caso correttamente i due modelli paragonabili a Giulia e Stelvio. Pensavo percentuali più alte Uk ne vendono molte il problema di alfa è che non vende un tubo in Uk e D rispetto alle potenzialità del mercato
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Esatto
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come ho detto sopra , paradosso ma piu' facile per alfa che per altri marchi anche non stellantis transitare in elettrico certo clienti diversi , ma in futuro se le aziende prenderanno per iloro manager roba elettrica il discorso vale per tutti i brand . daltronde oggi stelvio mica lo prende impiegato a rate ...sono tutte o quasi aziendali
