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Matteo B.

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    Mazda 6 wagon MY2013

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    Matteo

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  1. beh, tre motivi che non contano nulla per una macchina del genere
  2. vabbè ma le Subaru sono disegnate partendo dal foglio bianco e dall'assunto tecnico di base che la ripartizione di coppia in condizioni normali è 50/50 e trasferita in modo permanente (sempre) Sono auto progettate con questo concetto di base. il discorso dei differenziali veri o finti è pleonastico. oggi con le frizioni e i controlli elettronici (che su Subaru sono di alto livello, poi dipende da che modello consideriamo) si fanno cose eccellenti su strada (sicurezza) e in Off road (trazione) Se si cercano i consumi bassi, non si compra una Subaru, offrono
  3. non so per le maniglie onestamente... ma a) il volante non ha "l'ossatura" uguale (anzi probabilmente non è uguale , visto che la corona è diversa ) b ) il volante ha il centrale UGUALE a quello di Giulia e Stelvio (che partono da 160 cv diesel o forse prima 136) è inutile dire "chi se ne frega" io la prenderei lo stesso la MC20 con questo volante, il punto è che lo faranno notare, come han fatto per le maserati berline anche per cose nettamente meno evidenti di questa.
  4. Fumo da discoteca anni '80, avanti così...sempre più di classe....
  5. Pagani è un artigiano vero e proprio, non ha le risorse di FCA. e comunque fa pagare le auto 1,5 mln. a quel prezzo si può fare a mano qualsiasi cosa in pratica Sono d'accordo in parte con @superkappa125, il carry over entro certi limiti è obbligato anche per auto da 200k euro ma numeri bassi, certo che il volante grida vendetta. Se è vero che lo mettono anche su Grecale e Gt sono dei disgraziati, vanno a pigliar critiche a tutte le latitudini.
  6. comunque esce dal perimetro di una parte di gruppo che non può permettersi perdite ah no ,con Bugatti ci hanno fatto il big money
  7. si , ma non era chiaro quale fosse "il modello " da sposare.. se la P. "sposa" Hypercar direi che....
  8. il regolamento è a un punto per cui non è ancora perfettamente chiaro con cosa convenga partecipare. Certo che Peugeot (che con ACO ha un rapporto strettissimo di sicuro ) fa pendere l'ago della bilancia verso le Hyper secondo me
  9. come TI PERMETTI, anzi kilometri zero import dall'Azerbaigian per risparmiare 8000 euro , il problema è che non puoi usare il navi
  10. elimini la girante di scarico e la sostituisci con un motore elettrico. lo scarico è come nei motori aspirati, ovviamente ti serve un generatore elettrico e una batteria per alimentare (anche) le turbine mosse da elettricità senza un ibrido abbastanza esteso come voltaggi e batterie è impossibile.
  11. ha un E-boost, che (se ho capito bene) non è un fully electro assisted turbine. comunque ha un' aiutino per la chiocciola, si.
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