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Matteo B.

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  • Birthday 01/01/1928

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  • Car's model
    Mazda 6 wagon MY2013

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    Matteo

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  1. Matteo B.
    Non si sa. Comunque hanno in mente di fare un sacco di suv-crossover, leggendo negli anni tra le righe dei piani industriali. girano voci che la prima Mazda con la architettura a motore longitudinale sia una specie di X4. il diesel secondo me esiste perché la matrice dei due motori (diesel e benza) è la stessa. lo mettono a listino e vedono per quanti anni glielo fanno vendere. comunque mi pare ovvio che vada su SUV grandi o vetture D/E, tra l'altro il 2.2 sarà abbandonato. Il 6 a benzina se solo col turbo sarà veramente marginale pure lui in EU, roba da ben
  2. Matteo B.
    penso incluse, ma al massimo ne faranno un paio. 5 modelli plug in vuol dire che almeno tre saranno a pistoni
  3. Matteo B.
    credo MAI fatto 😆 a fare gli automatici a Mazda ha insegnato Ford nel primo approccio di acquisto di quota azionaria nel 1977, e più o meno in quel periodo hanno cominciato a far macchine a TA e motori trasversali comunque negli ultimi anni girano tonnellate di brevetti depositati da Mazda per trasmissioni automatiche longitudinali. per me l'8 marce (pare sarà così) con MH a 48V sarà un cambio autoprodotto da Mazda, non so il plug in, ma visto che faranno 5 modelli plug in (lo hanno detto l'altro ieri) credo che si faranno anche la trasmissione con motore elet
  4. Matteo B.
    non credo, Toyota non ha un motore/trasmissione plug in hybrid a motore longitudinale, ha il sistema THS delle ibride grandi (LS e LC) , magari fosse quello o un derivato, molto costoso e sofisticato. Attendiamo il lancio per vedere con chi hanno lavorato e cosa hanno messo assieme , i cambi automatici tradizionali tecnicamente se li possono autoprodurre in Mazda.
  5. Matteo B.
    Niente che non si sapesse già, ma dal sito ufficiale Mazda escono le prime immagini della "Large Architecture" e relativi motori (a risoluzione abbastanza bassa, peraltro) , nell'ordine 6 in linea diesel, 6 in linea benzina (si vede il turbo) e plug in hybrid con il motore Skyactiv (non X) 2.5 ultima la foto della piattaforma elettrica della cx-30 con il range extender rotativo. Faccio notare il doppio quadrilatero all'anteriore, ovviamente 4WD disponibile, tutte con mildhybrid a 48V, tranne ovviamente la plug in , di cui non specificano nulla. Nella press si par
  6. Matteo B.
    no c'è un sistema meccanico di emergenza spingi verso l'interno ,estrai la leva e la tiri
  7. Matteo B.
    Quella attuale E' tutta nuova. è nuova dalla piattaforma di base. La scelta è stata farla stilisticamente molto simile alla precedente.
  8. Matteo B.
    Secondo me non è col sistema direct4 (almeno , non ne parlano), vediamo se la plug in lo ha implementato , la ibrida standard non credo propio che lo abbia. A me convince abbastanza , sia dentro che fuori, infotainment finalmente adeguato. Comunque auto da guida comoda e sicura, lo si vede chiaramente anche dai video di presentazione. Ma è nel solco della precedente.
  9. Matteo B.
    a parte il commento chiarissimo e interessente (😆) a) in pratica hanno allestito un reparto veicoli speciali GR racing a Tahahara , fabbrica importante per Toyota grandi e Lexus , peraltro lo avevano detto in fase di lancio del modello. b) notare l'elevato livello di mano d'opera e la calma con cui si lavora c) quando ci si mettono ( in Giappone in generale, Toyota in modo particolare) realizzano strutture industriali automotive (o comunque di manifattura tecnico/tecnologica) con pochi rivali al Mondo (ovviamente nella fascia di prezzo medio , questa macchina è da circa 3
  10. Matteo B.
    per me (ad esempio) la scelta non si porrebbe nemmeno, la E in garage farebbe fatica a entrare. le vetture di segmento E stanno diventando rapidamente troppo grandi per le nostre strade,
  11. Matteo B.
    a Gennaio per me è in concessionaria. Magari uno o due mesi prima.
  12. Matteo B.
    CX ,non XC, tomx 😆 pare che questa si chiamerà CX-50, e la macchina a motore longitudinale 60 o 70 (da vedere)
  13. Matteo B.
    Arriva, arriva.... https://www.caradvice.com.au/951130/2022-mazda-cx-5-next-generation-mid-size-suv-spied-for-the-first-time/ lasciate stare le imprecisioni del testo....confondono due auto diverse. una è questa(una toyota ibrida in pratica), l'altra verrà presentata in autunno/inverno o inizio anno prossimo e sarà tutt'altro, con motore longitudinale e sei cilindri come top di gamma. e anche plug in Questa Toyota viene prodotta in Alabama nella nuova fabbrica costruita insieme a Mazda di cui una faranno versione loro. in EU solo ibrida. (i
  14. Matteo B.
    Pare che arrivi anche in EU, e anche come versione Mazda (che sarà diversa solo nei paraurti e gruppi ottici secondo me) Nome previsto (per Mazda) CX-50 , pare che abbiano un meeting della forza vendita italiana a luglio .
  15. Matteo B.
    PIAZZALI DI KILOMETRO ZERO
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