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Secondo me: GTV: vale la pena solo per il V6, altrimenti con il 4 cilindri a livello di motore non fai chissà quale upgrade, per cui diventerebbe uno sfizio solo per il gusto del cambio (personalmente non cambierei mai una barchetta per un GTV 916 non V6) MX5 - ne guadagneresti a livello di guida, con qualsiasi versione. Avresti un’auto più affidabile ma alla fine non sai cosa prendi (ruggine) invece della tua sai quello che aspetti. La Barchetta inoltre è una vettura molto bella e particolare per cui in questo caso ci penserei un po’ Boxster 986 - siamo su di un altro pianeta, e’ piacevolissima da guidare, come per la MX5 si tratta di una sportiva nata per essere così, non è un adattamento da un Berlina/hatchback. Che sia vecchia di 20-30 dal punto di vista della guida è solo un pregio. Però hai il problema dell’affidabilità ed inoltre prenderesti una vettura comunque con parecchi anni alle spalle Giulia - la migliore berlina dal punto vista della guida, però, opinione strettamente personale, se Non ti serve più spazio io non rinuncerei ad una piccola spider sfiziosa per una berlina La 986 è fantastica da guidare, non è assolutamente inferiore alla Giulia
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Scusate dico cose non nuove ma repetita iuvant : Per Porsche negli anni si è cercato il più possibile di dare un richiamo alla 911 in tutti i loro modelli. Questo perché si parla di un’auto “icona” del marchio. Ora…lo so che volevano fare la stessa cosa con Maserati GT, lavorarci sopra per renderla un “classico”, di qui la poca differenziazione dal modello precedente e la chiara ispirazione nel frontale data anche a Grecale e MC20. Mi pare la cosa non abbia funzionato (ed i motivi sono tanti, non è questo il luogo in cui discuterne). Questo giusto per dire che una strategia che funziona per un marchio non necessariamente può funzionare per un altro.
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Fantastico 😎 Complimenti a @Ale_72 e @superkappa125 ottima Scelta 😍 E Non vi spaventate se ad un certo punto vi chiamo mentre sono in discesa sulle Alpi
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Più che altro la Jazz è orrenda 🥶🤣
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Si, la seconda e' lunga ma sinceramente non ho mai avuto grandi problemi, se voglio cambiare per il gusto di cambiare faccio short shifting, se invece voglio concentrarmi sulle curve e sullo sterzo (pista, tornanti) allora la seconda (e la terza) lunghe divengono particolarmente utili. Motorone aspirato e cambio manuale a quel costo non le trovi da nessuna parte a meno di andare su 911/Vantage/R8 di qualche anno fa. Dinamicamente la Spyder e' superiore, come piacere di guida invece le auto che ho citato a me piacciono molto (possedute e/o guidate parecchio).
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Ciao! Auto sempre fantastica che migliora con il tempo...ogni tanto ci penso a cambiare al Spyder ed oltre a Morgan, Aston e Porsche (pochissimi modelli) non riesco a trovare altro per cui ne valga la pena. Poi ci penso ed a meno di sborsare parecchio non c'e' nulla che mi possa dare la stessa soddisfazione della Spyder che quindi non si e' ancora smossa ;)
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Il frontale da auto generica cinese mi convince poco, curioso di vederla dal vivo. Per il resto mi piacciono molto tutti gli interventi fatti. Come interni Della Roma mi piaceva il concetto della plancia divisa in due, pero’ il tablettone era orrendo, qui stento a trovare difetti. Bella sfida tra questa, DB12 e Vantage.
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Salve a tutti, e' da un po' che seguo poco, ora ho visto un po' di video e devo dire che pur sapendo cosa aspettarmi, l' auto mi ha comunque piacevolmente sorpreso perché' ne apprezzo molto il mix di moderno e tradizionale. Alla fine si era capito che non sarebbe stata una nuova Aero ma piuttosto una versione rivista della Plus six, con aggiornamenti tecnici, meccanici e stilistici per renderla qualcosa di (un po' 🥶) diverso. Idealmente avrei preferito una nuova Aero ma alla fine e' una "nuova" auto decisamente bella, per me sicuramente più' della plus six. Ci sono alcuni dettagli che non apprezzo ma sono interessato a provarla ed addirittura a considerarla come eventuale ipotetica alternativa alla mia Spyder, di cui sarebbe una sostituta decisamente meno pratica e meno performante ma allo stesso tempo decisamente piu' speciale 😍
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Che bella macchina, in questo verde poi e’ Veramente speciale.
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Ciao, io Terrei la Swift, usando all’occorrenza le altre auto disponibili (il che mi pare di capire non succeda spesso). Poi quando arriveranno I figli e la Swift vi stara’ stretta, potrete rivedere il tutto anche Alla luce dello stato della Fiesta.
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