Motron
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Capisco e concordo che l'auto volante a razzo non serva a nulla. Però Tesla ha inventato l'elettrica di massa proprio perché ha reso la BEV figa. Prima c'era la Panda Elettra o la Zoe, dopo Tesla Model S che bruciavano le Ferrari al semaforo. Serve? No Funziona? Eh a volte si Ps ho visto ad Arese una Tesla model 3 qualcosa tallonare in pista una Classe A AMG su diversi giri.... onestamente mi ha affascinato non poco. Poi, tra 2 anni di sicuro salto su una Bev e Tesla non la prenderei mai.
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Ho 2 colleghi con 318d Msport nuova... e manco ha il keyless. Ma basta con il sentito dire dai
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Essenzialmente manca la voglia. Perchè se vogliamo dire che al quarto gruppo al mondo manchino i soldi o il mercato per fare una macchina ci prendiamo in giro.
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Alla fine, ad avere avuto un po di lungimiranza, Lancia andava in effetti chiusa.. Ypsilon sarebbe potuta essere una valida New Mito. Gamma sarebbe già potuta essere oggi una Tonalona o Terramar. Entrambe avrebbero venduto di più... e tanto Lancia sarà chiusa lo stesso. E lo dico con rammarico, perché Y e Gamma mi piacciono parecchio e magari ci finiscono nel mio garage prima o poi.
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Sei sicuro che non sia meglio applicare anche un regolatore di carica?
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No, la nuova serie 3 è costata 2 Miliardi, compresi stabilimento rinnovato ecc... Stellantis post fusione de ha incassati in utili più di 20 per almeno 2 anni di fila. Il punto non è chi si permette cosa. Il punto è chi vuole lavorare e chi no... e il mercato guardacaso si vede benissimo chi premia.
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L'elettrico non è stato un flop... I3 sta li a dimostrare anche questo.
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Mah, dal 4 gruppo al mondo questo mi sembra un po pochino... però ha sicuramente più ragione chi ha le aspettative basse.
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Prima di vendere qualcosa, la devi fare... è già stato detto?
