Motron
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Io continuo a non capire chi è il cliente di questa operazione...
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Strepitosa...... complimenti!! Caspita se vuoi dicci qualcosa anche della spider IV che mi sta attaccando una scimmia che non ti dico 😆
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Quella immediatamente precedente però (Ghibli) è stata però la Maserati più venduta della storia. Non che ci fosse bisogno di inventarsi chissà cosa.
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E invece sulle altre hai certezze? ☹️ Il cliente per questa vettura semplicemente non esiste....
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Ma chi è il cliente di una Maserati elettrica su base cinese? Lo troviamo in USA? In Russia? In Germania?
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Appunto, hanno perso il treno di un business serio e sostenibile (l'importatore) per questa discutibile messa in scena dalle gambe molto corte.
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Hanno perso il treno per diventare dei nuovi Koelliker, operazione che avrebbe avuto senso e prospettiva.
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La 8C non la voleva davvero nessuno, fu fatta quasi di nascosto (come Giulia)
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Alfasud era una piena seg C, concorrente di 128, la cui coeva erede era Giulietta 940, oggi Tonale. Mito, se vogliamo trovarle una antenata questa sarebbe Arna, altra disgraziata riabilitata peraltro.
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Eh l'Alfasud da molti è considerata una disgrazia, non è una novità. In minima parte ne comprendo le ragioni... ma parliamo della miglior seg C dei suoi tempi, con una storia avvincente alle spalle... Insomma, Mito non le sta proprio neanche vicino. Questa è proprio la testimonianza di come non erano capaci di fare le auto. Valore aggiunto? Zero. Così come le (belle) cornici a giorno. Per vendere poi meno delle giorgine che vennero? Manuale di come non fare un'Alfa Romeo proprio. E ripeto... a me non è mai dispiaciuta, cosi come Junior del resto.
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Vero, lo era sicuramente. Ma è proprio l'anti Alfa per definizione, ne più e ne meno di Junior. Esattamente in comune per entrambe, nate in un momento dove non si sapeva cosa fare di AR, riciclando quello che si aveva e che FIAT sa fare: utilitarie. Ricordiamo che si è scelto di fare Mito al posto di Kamal. E le famose modifiche furono tali che la fascia da pesce lesso è nata proprio per mantenere il più possibile da Gpunto (la quale è una gran macchina, fortunatamente per Mito). E ricordiamo anche quando si parla di flop delle giorgine.... Mito in 12 anni ha fatto le stesse vendite (+200k pezzi) a 1/3 del fatturato. Quindi come per Mito domani lo si farà con Junior quando la troverà usata al posto della Sandero... sad but true.
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Lo faranno anche con Junior... ci rivediamo fra 5 anni
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Si direi quasi certamente, ha un finestrino rotto, materiale di scarto accumulato dentro..... Peraltro anche il mio pensiero è stato quello di comprarla... però alla fine non penso si possa neanche targare, sebbene sembra funzionante e non solo statica. Comunque sistemate 2 cose non è in cattive condizioni
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Io ho già l'avviso sulla mia MY24
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Anche solo una minima presenza cinese e ciao... sarà massacrata. E io sarò fra i massacratori.
