Motron
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Motron
-
-
-
-
-
-
-
-
Appunto, hanno perso il treno di un business serio e sostenibile (l'importatore) per questa discutibile messa in scena dalle gambe molto corte.
-
Hanno perso il treno per diventare dei nuovi Koelliker, operazione che avrebbe avuto senso e prospettiva.
-
La 8C non la voleva davvero nessuno, fu fatta quasi di nascosto (come Giulia)
-
Alfasud era una piena seg C, concorrente di 128, la cui coeva erede era Giulietta 940, oggi Tonale. Mito, se vogliamo trovarle una antenata questa sarebbe Arna, altra disgraziata riabilitata peraltro.
-
Eh l'Alfasud da molti è considerata una disgrazia, non è una novità. In minima parte ne comprendo le ragioni... ma parliamo della miglior seg C dei suoi tempi, con una storia avvincente alle spalle... Insomma, Mito non le sta proprio neanche vicino. Questa è proprio la testimonianza di come non erano capaci di fare le auto. Valore aggiunto? Zero. Così come le (belle) cornici a giorno. Per vendere poi meno delle giorgine che vennero? Manuale di come non fare un'Alfa Romeo proprio. E ripeto... a me non è mai dispiaciuta, cosi come Junior del resto.
-
Vero, lo era sicuramente. Ma è proprio l'anti Alfa per definizione, ne più e ne meno di Junior. Esattamente in comune per entrambe, nate in un momento dove non si sapeva cosa fare di AR, riciclando quello che si aveva e che FIAT sa fare: utilitarie. Ricordiamo che si è scelto di fare Mito al posto di Kamal. E le famose modifiche furono tali che la fascia da pesce lesso è nata proprio per mantenere il più possibile da Gpunto (la quale è una gran macchina, fortunatamente per Mito). E ricordiamo anche quando si parla di flop delle giorgine.... Mito in 12 anni ha fatto le stesse vendite (+200k pezzi) a 1/3 del fatturato. Quindi come per Mito domani lo si farà con Junior quando la troverà usata al posto della Sandero... sad but true.
-
Lo faranno anche con Junior... ci rivediamo fra 5 anni
-
-
Si direi quasi certamente, ha un finestrino rotto, materiale di scarto accumulato dentro..... Peraltro anche il mio pensiero è stato quello di comprarla... però alla fine non penso si possa neanche targare, sebbene sembra funzionante e non solo statica. Comunque sistemate 2 cose non è in cattive condizioni
-
-
Io ho già l'avviso sulla mia MY24
-
Anche solo una minima presenza cinese e ciao... sarà massacrata. E io sarò fra i massacratori.
-
Ciao, cerca soprattutto di capire la storia manutentiva... se ha avuto tagliandi regolari e coerenti nel tempo.
-
-
-
-
C'è di male che essere un costruttore mezzo americano, essere il quarto gruppo mondiale e non andare oltre la cilindrata 1.2 è sostanzialmente una grandissima occasione persa. Questo significa proprio che il male non è la gloriosa storia di AR, il male è come dicevo io la mediocrità. Poi, ci sono mediocri felici al mondo? Si è pieno. Qualcuno gli stima? No, nessuno.
-
Va bene, Alfa è morto? Ok ve lo concedo. Che si fa oltre le utilitarie? Maserati? No Ds? No Nuovo marchio trendy creato a tavolino? No. E quindi il problema dove sta?
