A.Masera

Ti do ragione. Io il tetto in vetro della Tesla l’ho distrutto e, tutto sommato, mi è andata bene. A un altro, con una Classe G, la grandine lo ha sfondato e l’auto si è completamente allagata. E sinceramente l’idea di trovarmi sotto una grandinata violenta con un enorme vetro sopra la testa mi mette parecchia ansia, soprattutto pensando alla sicurezza della mia famiglia.

Torino

Il tetto delle Tesla è un vero inferno, sulla 2021 all'interno raggiungevo i 67 gradi, il vetro non riuscivi a toccarlo da quanto era bollente, sulla Highland è migliorato ma è bollente lo stesso, la macchina si scalda subito e sotto il sole anche col clima ti pare di morire

Ho letto in giro un sacco di critiche al design e anche io sinceramente non capisco il successo di vendite che ha avuto iX3. Cioè, dal vivo bella carica di optional è assolutamente imponente e scenografica, ma se ci soffermiamo sul dettaglio estetico.. beh più strana di così era difficile da fare.

Boh, so solo che ho molti colleghi molto più giovani di lui che stanno andando in pensione anche prima dei 60 perché lavorano da quando avevano 12-14 anni 🤷🏻‍♂️

Ha fatto 36 anni in Stellantis, la sua generazione va in pensione con 40. Secondo me semplicemente ha raggiunto l’età pensionabile

sempre la stessa auto è...

Configuratore disponibile Link Si parte da 94.600 Euro (nel 2016 partiva da 59.500 ...) Io la farei così (116k Euro)

rimane brutta come poche, però migliora.

fidati ne venderebbero di più di ora... vendere a 10k un quadriciclo che fa 45 kmh senza clima senza finestrini, senza niente è una ladrata

eh andrebbero traslati in categorie superiori

potrebbero tutte e tre fare vendite devastanti ma solo se avessero A. un prezzo umano, sotto i 10k B. prestazioni e dotazioni decenti

va vista dal vivo perchè ad esempio l'iX3 è molto meglio vista di persona... ma quel frontale continua a non convincermi