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A.Masera

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  1. Il problema è come lo presenti: se mi fai un concept fighissimo e trasli dei concetti nei successivi modelli di serie è un conto, se mi presenti un suvvetto figo, iperpompato, tirato a bestia con fari, ecc e poi lo prendi così com'è nome compreso e me lo adatti su un suv ammeriggano che di figo ha poco o nulla .... beh è ovvio che il cervello faccia subito il paragone (poi tra l'altro se ci impieghi anni e nel frattempo ci si è pure abituati....) Ora è il momento di mostrarlo
  2. Se ci sarà sostenibilità ci sarà la transizione, altrimenti la EU modificherà i tempi. Ma il futuro che sia elettrico puro o ad idrogeno di sicuro non sarà a petrolio.
  3. sicuramente l’intento è quello ma c’è da dire che alla presentazione Macan non aveva un “cugino” che gli somigliava moltissimo, neanche il Cayenne. Qui come detto sopra ci troviamo di fronte all’aver preso il medesimo linguaggio stilistico di Stelvio ed al tempo stesso aver scambiato un frontale orizzontale, affilato, riuscito con Alfa Romeo. perché è palese che qualcuno in alto abbia deciso tempo fa di ridare frontali orizzontali ad Alfa e verticali a Maserati…
  4. Che lo facciano i tedeschi non comporta personalmente che la cosa mi piaccia. in ogni caso la macchina sarà bella ma una delle tante già viste, non ci sarà l’effetto wow e a meno che non si inventino qualcosa di veramente tosto a livello comunicativo credo che rischi pure l’anonimato. ma magari questo era l’obiettivo di Maserati
  5. sinceramente a me convince poco un po’ tutto, non perché non sia gradevole ma sa di un mix tra già visto e niente di innovativo. dal vivo le proporzioni sono armoniche ma nessuno mi toglierà dalla testa che dal frontale del Levante a questa c’è un downgrade pazzesco, così come lo trovo troppo simile allo Stelvio. la vedessi per la prima volta camuffata senza sapere niente direi che si tratti proprio di una nuova Stelvio.
  6. Lo Yoke in effetti è un grosso azzardo. Per il cambio marcia sinceramente lo preferirei senza se e senza ma, odio la leva
  7. Comunque aveva ottime proporzioni, molto piazzata e muscolosa anche se già così i fari secondo me stonavano… Mi è sembrata più bassa o più larga di Stelvio
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