A.Masera
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Ho ancora più paura
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non so mica se son contento… in pratica la calandra diventa un triangolo lucido spalmato su paraurti e cofano, delimitato solo dai LED… non vorrei fosse troppo
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Anteprima della nuova Ypsilon
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photoshop Laboratorio Lancia
A.Masera replied to YouDude's topic in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
ok mi hai convinto a non proseguire 🤣
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mi stai ammazzando le aspettative... Pensavo che la calandra godesse di una certa tridimensionalità, ma da quanto dici in realtà è una iperbole, probabilmente l'effetto sarà piatto e lucido con le sole luci ..
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ok, facciamo che finisco il mio render e poi ne parliamo... Comunque non mi torna la forma del frontale, il concept ha una forma a punta che richiama lo stile inaugurato da Delta nel 2006, mentre lo sketch pare invece piatto, in stile Deltone... è chiaro che non tutti i modelli dovranno per forza seguire lo stesso stile, ma c'è una dissonanza forte tra le due cose
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Non mi sono ancora espresso bene. Quel che ho visto nel concept mi piace, meno quello intravisto nel render in quanto completamente sconnesso da quanto presentato. Da quel che ho visto è una bella modernizzazione e radicalizzazione del concetto della calandra, con un corpo che rimane sinuoso e arrotondato con la calandra che pare un gioiello moderno incastonato. Bello anche il nuovo lettering. Sono invece di opinione diversa per quanto concerne il render intravisto.. lì cambia tutto, le forme sono completamente squadrate ed il calice è rappresentato solo da un triangolo di luce... mah.
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vedo una grossa dissonanza tra il concept e questo sketch
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se riesco già stasera, in realtà credo che le nuove Lancia non differiranno così tanto dagli altri modelli del gruppo, la sfida è come implementeranno uno stile così minimale senza sembrare un plasticone… comunque RINGRAZIO DIO che siamo distanti anni luce dal barocco con plastiche FIAT cromate degli ultimi 15 anni
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sisi lo so 😂 comunque quel che vedo mi piace e credo di aver capito come applicarlo.. ho già fatto un PS
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scusa ma no. 1. la “purezza” è un concetto soggettivo 2. i limiti dell’elettrico sono ben oltre, è questa ad essere un rocchello ps ho una Tesla, conosco l’argomento
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Postali e discutiamo.
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ma verrà mostrata Ypsilon? Quante o quali di queste idee verranno ripescate? https://www.behance.net/gallery/87848173/Lancia-Aurelia-B20-Coup-Tributo
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Le limitazioni sono date dai costruttori perchè i loro prodotti non soddisfano correttamente determinati requisiti. Ti assicuro che almeno su Tesla le prestazioni nello 0-100 non vengono influenzate mai, e l'accelerazione è uguale sia che sia totalmente carica sia che abbia il 20%. Le prestazioni vengono limitate sotto il 18% per ovvi motivi. Questo giocattolino esprime il suo potenziale solo nel range 90-100, range che durerà per l'appunto una ventina di km, che non consentirà tra l'altro il recupero dell'energia in frenata e di conseguenza l'impianto frenante sarà meno reattivo rispetto a cariche più basse. Semplicemente hanno preso la 500e, l'hanno travestita a festa e l'hanno spacciata per una Abarth. Sono convinto che si siano concentrati di più su quell'aborto di suono finto che sul resto.
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