Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'corvette'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

    • Consigli per l'Acquisto dell'Auto
    • Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
    • Assicurazioni - Contratti e Finanziamenti - Garanzie
    • Codice della Strada e Sicurezza Stradale
    • Tecniche e Consigli di Guida
    • Autopareri On The Road - Emergency while driving
  • Scoop e News about cars
    • New Car Models
    • Scoops and Rumors
  • Mondo Automobile
    • Prove e Recensioni di Automobili
    • Tecnica nell'Automobile
    • Mercato, Finanza e Società nel settore Automotive
    • Car Design e Automodifiche
    • Vintage Car​
  • Mondo Motori
    • Due Ruote
    • Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
    • Altri Mezzi di Trasporto
    • Sport Motoristici
    • Motori ed Attività Ludiche
  • Mobility
    • Mobility and Traffic in the City
    • Traffic on Highways
  • Case Automobilistiche
    • Auto Italiane
    • Auto Tedesche
    • Auto Francesi
    • Auto Britanniche
    • Auto del resto d'Europa
    • Auto Orientali
    • Auto Americane
  • Off Topic in Autopareri
    • Off Topic
    • TecnoPareri
  • Venditori Convenzionati
    • Vuoi farti pubblicità su Autopareri?
  • Il sito Autopareri

Product Groups

There are no results to display.

Blogs

  • Autopareri News

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Car's model


City


Occupazione


Interessi


Twitter


Facebook


Website URL


YouTube


Website URL


Website URL

Found 20 results

  1. la griglia di partenza della 24 di Le Mans Porsche in testa e che sembra avere una marcia in più, in GT-PRO fa discutere la Ford che sembra essersi nascosta per avere uno sconto sul POB e che piazza 4 vetture nei primi 5 posti, ma Ferrari sembra tenere il passa partenza domani alle 15 qui un sunto post qualifica
  2. La nuova 'Vette per il 2026 arriva al mid-refresh, dove all'esterno non ci sono grandi stravolgimenti, ma come anticipato dalle foto spia, tutto si concentra nei rinnovati interni. Chevrolet ha ascoltato i clienti ed ora notiamo che la colonna di pulsanti è praticamente scomparsa, facendo spazio ad una nuova plancia del clima - con tasti fisici - ed ad un nuovo schermo digitale. In realtà lo schermo centrale cresce di dimensioni fino a raggiungere i 14", il quadro strumenti è ora di 12,7 pollici, mentre si aggiunge un ulteriore schermo alla sinistra del guidatore da 6.6 pollici che funge da display ausiliario. Quest'ultimo racchiuderà informazioni aggiuntive, i dati del sistema Performance Traction Management. Debutta anche una nuova copertura della palpebra strumenti in fibra di carbonio, che è di serie per la ZR1 ed optional per Z06 ed e-Ray. Il selettore della modalità di guida è stato riposizionato in linea con la leva del cambio, liberando spazio per un caricabatterie wireless per telefono. Sono disponibili nuove opzioni di finiture e colori per gli interni, tra cui un'opzione asimmetrica disponibile in Jet Black e Adrenaline Red per separare il lato guidatore da quello passeggero. È anche possibile scegliere sedili di colori diversi, se lo si desidera. Il nuovo sistema PTM Pro, disattiva praticamente tutti gli assistenti alla trazione: trazione, stabilità, e così via. L'unica cosa che rimane attiva è il sistema antibloccaggio dei freni e, sulla E-Ray, i controlli dell'asse anteriore. È disponibile su tutti gli allestimenti, incluso lo ZR1 da 1.064 cavalli. Questo dovrebbe rendere l'auto un vero piacere di guida, se siete abbastanza coraggiosi. L'app E-Ray Performance è ora disponibile su tutti gli allestimenti e il Performance Data Recorder è stato aggiornato per funzionare meglio con gli schermi più grandi. Naturalmente, tutti questi schermi sono personalizzabili a seconda delle preferenze del conducente e, se si desidera caricare la propria playlist Spotify preferita dal telefono, Apple CarPlay e Android Auto sono ancora disponibili. I modelli hardtop hanno un nuovo tetto elettrocromico con oscuramento regolabile dei vetri. La E-Ray monta di serie i pannelli sottoporta in tinta carrozzeria. Le pinze dei freni blu sono disponibili per la E-Ray e la Z06. Una nuova striscia centrale asimmetrica è disponibile in rosso con effetto carbonio. Il Roswell Green Metallic e il Blade Silver Metallic si aggiungono alla palette di colori degli esterni. E l'unico aggiornamento prestazionale: le ZR1 con il pacchetto performance ZTK montano nuovi freni con enormi pinze a 10 pistoncini all'anteriore, a 6 pistoncini al posteriore e dischi ceramici su tutte le ruote. Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/82710-corvette-c8-facelift-2026-spy/
  3. La Corvette C8 sembra ricevere un sostanzioso facelift, ma agli interni! All'esterno non si vedono cambi di sorta.
  4. Pubblicato il BoP per Austin. A me continua a sembrare una pagliacciata. La Ferrari, nonostante la pessima gara a Interlagos, continua a essere penalizzata, alla Toyota fanno finta di tagliare la potenza salvo poi regalargli un enorme +4.9% sopra i 250, la Porsche rimane intoccabile.
  5. Comunicato stampa Via Chevrolet. Topic Spy: Corvette ZR1 2025 (Teaser)
  6. --- --- È arrivato il BoP più atteso dell’anno. Mi aspettavo una mazzata alla 499, che invece non è arrivata mi pare. Me lo devo studiare bene. https://it.motorsport.com/lemans/news/le-mans-bop-2024-gran-calo-di-peso-per-le-lmh-porsche-aumenta/10619189/
  7. La nuova ZR1 sarà equipaggiata con il V8 5.5 TwinTurbo che erogherà 634 kW / 862 CV e 1119 Nm di coppia.
  8. E finalmente, it’s race week! Si corre al Fuji. https://it.motorsport.com/wec/news/wec-ecco-programma-e-orari-tv-per-la-6h-del-fuji/10516004/
  9. Risultato delle prime libere a Sebring. Direi molto incoraggiante. --- https://www.formulapassion.it/motorsport/wec/mille-miglia-sebring-programma-orari-tv ---
  10. Chevrolet conferma ufficialmente la Corvette ibrida con trazione integrale. Tra qualche mese verranno svelate specifiche e nome. Successivamente arriverà anche in variante BEV.
  11. Chevrolet presenta la Z06, nuova variante prestazionale della Corvette, sia in variante coupé che roadster. Davanti spicca un nuovo paraurti, che migliora il look dell’americana, grazie ad un nuovo design corredato da splitters e griglie inedite. Lateralmente troviamo modifiche alle prese d’aria con nuovi inserti, mentre dietro si può scegliere tra due spoilers, uno basso ed uno più alto (con il Carbon Fiber Aero Package). Il motore è il nuovo LT6 V8, ovvero un 5.5 V8 DOHC in alluminio con 670 hp a 8400 rpm Press Release: Chevrolet USA Topic Spy: ➡️ [USA] Chevrolet Corvette Z06 2023 (Spy) Davanti trovo migliori, benché continui a trovarla davvero drammatica (ma sarà un problema mio considerato quanto venda). Spero si ricordino di mettere le viti in questo nuovo paraurti 😂 #BRICÒrvette
  12. Foto spia per la prossima variante della prima Corvette a motore centrale. Dovrebbe essere la Grand Sport, considerata la posizione degli scarichi uguale alla C8 standard. La Z06, invece, dovrebbe avere lo scarico centrale (se volete apro il thread). Autoblog.com
  13. General Motors presenta l'ottava generazione di Corvette e come sappiamo da tempo, cambia completamente il suo Layout meccanico: motore centrale posteriore, V8 da 6.2 litri aspirato da 502 CV e 637 Nm di coppia che viene abbinato ad una nuova trasmissione Tremec doppia frizione ad 8 rapporti. Il nome completo è Corvette Stingray. Il nuovo motore V2 LT2, che funge da ingresso gamma, spinge la rinnovata Stingray da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi. Per chi non dovesse accontentarsi, è previsto l'optional Z51, che grazie ad un nuovo scarico, diverso setup delle sospensioni ed un impianto frenante rivisto, garantisce un aumento delle prestazioni in termini di handling, frenata e erogazione. Prezzo di partenza in USA: 60'000 Dollari escluse tasse di destinazione. La variante Cabrio - presentata il 04 / 10 - è in grado di ritrarre la capote rigida azionata da ben SEI motori elettrici (anziché singolo motore idraulico) in appena 16 secondi e può farlo in movimento fino ad una velocità di 50 km/h. FOTO LIVE Corvette Convertible Stingray Cartella stampa Via Chevrolet Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/57260-chevrolet-corvette-ls7-mid-engine-supercar-spy La "NONNA" Chevrolet CERV III 1990 Concept, spinta da un V8 5.7 litri TwinTurbo da 650 CV in posizione posteriore centrale. Sul Mock-up, invece, era spinta dal V8 2.8 TwinTurbo derivato dal motore Indy.
  14. Buonasera ragazzi, volevo informazioni riguardo quest'auto che ero interessato ad acquistare, la corvette c5 in particolare la versione del 98 che visto che ha compiuto 20 anni a gennaio ho visto che si può iscrivere ASI come vettura d interesse storico... pregi e difetti ? Si trovano a partire da 16/17 mila euro.. grazie
  15. Vorrei dare il benvenuto a questa macchina che porta molte delle caratteristiche della z06 sulla versione diciamo così standard quindi freni,sospensioni,carreggiate aumentate, pneumatici scarico etc pompa dell'olio. Ovviamente non abbiamo il telaio in alluminio ma con 50/60.000 dollari si ha una macchina a mio parere veramente pazzesca http://www.youtube.com/watch?v=rs8FAyGD_ss recensione 2010 Chevrolet Corvette Grand Sport First Test - Testing the Vette Grand Sport - Motor Trend Dati: 2010 Chevrolet Corvette Grand Sport POWERTRAIN/CHASSIS Drivetrain layout Front-engine, RWD Engine type 90-deg V-8, alum block/heads Valvetrain OHV, 2 valves/cyl Displacement 376.1 cu in/6162cc Compression ratio 10.7:1 Power (SAE net) 436 hp @ 5900 rpm* Torque (SAE net) 428 lb-ft @ 4600 rpm* Redline 6500 rpm Weight to power 7.6 lb/hp Transmission 6-speed manual Axle/final-drive ratios 3.42:1/1.92:1 Suspension, front; rear Control arms, transverse leaf spring, anti-roll bar; control arms, transverse leaf spring, anti-roll bar Steering ratio 15.0:1-17.1:1 Turns lock-to-lock 2.5 Brakes, f;r 14.0-in vented, drilled disc; 13.4-in vented, drilled disc, ABS Wheels, f;r 9.5 x 18-in; 12.0 x 19-in, cast, aluminum, Tires, f;r 275/35R18 87Y; 335/30R19 94Y Goodyear Eagle F1 Supercar DIMENSIONS Wheelbase 105.7 in Track, f/r 63.5/62.5 in Length x width x height 175.6 x 75.9 x 48.7 in Turning circle 39.0 ft Curb weight 3324 lb Weight dist., f/r 51/49 % Seating capacity 2 Headroom 37.9 in Legroom 43.0 in Shoulder room 55.0 in Cargo volume 22.0 cu ft TEST DATA Acceleration to mph 0-30 1.7 sec 0-40 2.3 0-50 3.1 0-60 3.9 0-70 4.9 0-80 6.1 0-90 7.4 0-100 8.8 0-110 10.8 0-120 12.8 Passing, 45-65 mph 1.7 Quarter mile 12.2 sec @ 117.0 mph Braking, 100-0 mph 294 ft Braking, 60-0 mph 104 ft Lateral acceleration 0.99 g (avg) Top-gear revs @ 60 mph 1500 rpm CONSUMER INFO Base price $55,720 Price as tested $57,310 Stability/traction control Yes/yes Airbags Dual front, front side Basic warranty 3 yrs/36,000 miles Powertrain warranty 5 yrs/100,000 miles Roadside assistance 5 yrs/100,000 miles Fuel capacity 18.0 gal EPA city/hwy econ 16/26 mpg CO2 emissions 1.00 lb/mile Recommended fuel Unleaded premium *SAE Certified Read more: 2010 Chevrolet Corvette Grand Sport Specs - Motor Trend
×
×
  • Create New...

 

Please, disable AdBlock plugin to access to this website.