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  1. la griglia di partenza della 24 di Le Mans Porsche in testa e che sembra avere una marcia in più, in GT-PRO fa discutere la Ford che sembra essersi nascosta per avere uno sconto sul POB e che piazza 4 vetture nei primi 5 posti, ma Ferrari sembra tenere il passa partenza domani alle 15 qui un sunto post qualifica
  2. Foto spia per la prossima variante della prima Corvette a motore centrale. Dovrebbe essere la Grand Sport, considerata la posizione degli scarichi uguale alla C8 standard. La Z06, invece, dovrebbe avere lo scarico centrale (se volete apro il thread). Autoblog.com
  3. General Motors presenta l'ottava generazione di Corvette e come sappiamo da tempo, cambia completamente il suo Layout meccanico: motore centrale posteriore, V8 da 6.2 litri aspirato da 502 CV e 637 Nm di coppia che viene abbinato ad una nuova trasmissione Tremec doppia frizione ad 8 rapporti. Il nome completo è Corvette Stingray. Il nuovo motore V2 LT2, che funge da ingresso gamma, spinge la rinnovata Stingray da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi. Per chi non dovesse accontentarsi, è previsto l'optional Z51, che grazie ad un nuovo scarico, diverso setup delle sospensioni ed un
  4. Vorrei dare il benvenuto a questa macchina che porta molte delle caratteristiche della z06 sulla versione diciamo così standard quindi freni,sospensioni,carreggiate aumentate, pneumatici scarico etc pompa dell'olio. Ovviamente non abbiamo il telaio in alluminio ma con 50/60.000 dollari si ha una macchina a mio parere veramente pazzesca http://www.youtube.com/watch?v=rs8FAyGD_ss recensione 2010 Chevrolet Corvette Grand Sport First Test - Testing the Vette Grand Sport - Motor Trend Dati: 2010 Chevrolet Corvette Grand Sport POWERTRAIN/CHASSIS Drivetrain layout Front-engine, RWD Engine type
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