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Su Melone
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Fiat punto evo
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La popolarità di Melone
Campione del Mondo (7/8)
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Reputazione Forum
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Io continuo a non capire l'abbandono degli utili e caratteristici airbump a favore del ricordo di dove andavano posizionati. Ma vabbè... comunque non è brutta in senso stretto, è solo un po' sproporzionata come tutte le suv fastback
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Non mi ero soffermato sugli interni, che sembrano davvero versatili e ben fatti. Buona la notizia dei termici, ma avrei preferito un benzolino gasabile.
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- e-berlingo
- berlingo
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A sto giro è NO
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- concept
- genesis concept
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sicuro? a me sembrano due auto completamente diverse...
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A giudicare da quei "pulsanti" sul montante potrebbero essere controvento. Se sono scorrevoli hanno trovato sicuro una bella soluzione per non avere il binario esterno...
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Visti un paio in strada, uno bianca e uno blu metallizzato. Non ho riconosciuto l'allestimento, comunque è squadratissimo e, sembra, poco ingombrantr... per questo mi sta simpatico. Peccato abbiano risparmiato sui led: per estetica e qualità dell'illuminazione mi sembra una mancanza non da poco. Prima o poi vado a vedermelo, comunque
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- ford tourneo courier
- ford
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La patacca nera anziché argento fa migliorare parecchio la fiancata. Soluzione non particolarmente nuova ma almeno non mi disturba... anzi alleggerisce un po'.
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- skoda ufficiale
- skoda
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Meno male che c'è qualcuno che non ha abbandonato le monovolume e tira fuori cose che sembrano interessanti. Curioso per gli interni. Seguo.
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Sarà da vedere quanto pesa in versione benzina, perché di per sé il 136cv ha comunque una buona coppia di 230Nm a 1750giri e il motorino elettrico ha 55Nm per muovere da solo l'auto a bassa velocità e trasmette 12kw di potenza nelle situazioni in cui serve un po' di spunto. Attualmente sposta 1552kg della 5008 a listino (la diesel attuale pesa 25kg in meno e ha 300Nm di coppia).
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- peugeot 5008
- peugeot 5008 2024
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2 FL in 3 anni? Mi sembrano un po' troppi...
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Lo spaccato del motore elettrico
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- volkswagen
- volkswagen id
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Guarda, per me costano uno sproposito a prescindere... comunque se il problema è che la 5008 non vi sembra un D-Suv sappiate che la X3 è circa 470x189x168 con 286 di passo. Un pelino più piccola di questa. Giusto per fare un esempio.
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Ma già le 3008/5008 uscenti erano la stessa auto solo connla coda diversa. Non vedo dove stia il problema, onestamente.
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Dal punto di vista del design, pieno centro. Evolve l'attuale ma non la fa sembrare del tutto un vecchio catorcio. Interni e plancia esteticamente top. Speravo mantenesse i 3 sedili scorrevoli e mi auguravo qualche cm3 in più al bagagliaio, ma nel complesso mi pare centratissima. Deo gratias c'è anche l'ibrido benza da 136cv che, credo, la sposti decentemente e sopratutto potrebbe farle avere un prezzo (semi) normale.
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Mi piace che stiano tentando un cambiamento radicale, come ai tempi di Bangle, e che stiano cercando di pulire le linee. Ma al momento non posso dire che i nuovi concept mi piacciano.
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- bmw vision neue klasse x concept
- bmw concept
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