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La nuova Ford Focus ST 2019 è molto diversa, esteticamente, dall'attuale gamma Focus. Paraurti maggiormente pronunciati, dal design specifico, sottolineano l'aspetto sportivo della vettura. Le nuove aperture sul frontale hanno lo scopo funzionale di raffreddare il nuovo 4 cilindri 2.3 litri turbo da 280 CV e 420 Nm di coppia. Questo motore è disponibile con un manuale 6 rapporti o un doppia frizione a 7 rapporti. Inoltre, è disponibile anche un 2.0 litri Turbo Diesel da 190 CV e 400 Nm di coppia, ma abbinato esclusivamente al manuale 6 rapporti. Per ora è stata presentata in livrea
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Bronco Bronco Big Bend Bronco Black Diamond Bronco Outer Banks Bronco Badlands Bronco Wildtrack PRESS RELEASE
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carscoops Press Release: Ford China A Guangzhou, Ford presenta una versione del nuovo Edge destinata esclusivamente al mercato Cinese. Rispetto al normale Edge è più lungo e presenta un aspetto meno da crossover e più da MPV.
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Per chi ritenesse l'FX4 troppo soft e il Raptor troppo estremo, ecco che arriva in gamma il nuovo allestimento Tremor. Disponibile in configurazione Super Crew, presenta nuovi dettagli distintivi all'esterno e all'interno, fra cui la calandra e loghi ad hoc. Modifiche anche al settore sopensioni/ammortizzatori, con tarature e set-up per garantire un'ottima esperienza di guida su terreni sterrati o scoscesi; mentre è possibile dotare il Tremor di un differenziale Torsen a slittamento limitato. Gli angoli di attacco e uscita sono rispettivamente di 27,6 e 24,3 gradi e il tow-ratio
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Sfuggono le prime foto ufficiali del nuovo allestimento Active per EcoSport Io non commento perché rischierei il ban Press Release: Ford
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Ford presenta la nuova Kuga in una veste completamente rinnovata e basata sulla piattaforma della Ford Focus. Partiamo dalle cose che ci fanno piacere: la massa complessiva cala - in media - di 90 kg rispetto al modello uscente. La vettura è più lunga e larga della precedente, il passo arriva a 2.7 metri. Lunga 4.58 metri, Larga 1.88 ed alta 1.74 metri. La gamma sarà caratterizzata da modelli a ciclo otto, diesel, ibridi, mild-hybird e plug-in-hybrid. Gli allestimenti saranno pantografati a quelli di Focus, quindi troveremo ST-Line e Vignale, che avranno dei frontali specifici.
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1.5 Ecoboost da 200 cv, differenziale a slittamento limitato, Track Mode, cerchi da 19’’ e sedili Recaro; queste sono alcune delle chicche offerte da Ford sulla Puma ST. Press Release: Topic Spy Clicca qui!
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Questo non me lo ricordavo: Ford presenta un Kuga full-hybrid dotato di un benzina 2.5 a ciclo Atkinson + Batterie da 1.1 kWh capace di 190 cv e 1000 km di autonomia. Press Release: Ford Di certo, secondo me, è la Kuga più interessante di tutte; brava Ford!
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Cochespias Debutta la settima generazione della Fiesta. Non mi convince, per ora. ------------------------------------------------------------------------------------------- Versione performante: Ford Fiesta ST (2017) Topic Spy: Ford Fiesta VIII - Prj. B500 (Spy) MY 2015: Ford Fiesta M.Y. 2015 Facelift: Ford Fiesta Facelift 2013 Modello precedente: Ford Fiesta (Topic Ufficiale - 2008) -------------------------------------------------------------------------------------------
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Costruito sulla piattaforma della Ford Fiesta, si inserisce tra i SUV compatti di segmento B, tra Ecosport e Kuga per Ford. Le sue dimensioni sono: lunghezza 4,19 metri, altezza 1,54 metri e larghezza 1,80 metri. Tra le sue caratteristiche un bagagliaio da 465 litri, di cui 80 litri ricavati dal vano adibiti un tempo alla ruota di scorta. Per quanto riguarda i motori, per ora Ford dichiara una versione mild hybrid, con un’unità 1.0 Ecoboost turbo benzina accompagnata dall’alternatore ISG ed un sistema 48 Volt con batteria agli ioni di litio. L’unità elettrica recupera energia i
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La nuova Focus è disponibile in tre tipologie di carrozzeria: Hatchback 5 porte, Berlina 4 porte e Wagon. Il passo è 53 mm più lungo, arrivando a 2701 mm, mentre la lunghezza complessiva è solo 18 mm più lunga (ora 4378 mm). La larghezza è all'incirca la stessa, a 1820 mm, e la nuova vettura ha una altezza ridotta di 15 mm rispetto alla precedente Focus. La massa complessiva è calata - in media - di 88 kg. Circa 33 kg provengono dal telaio, che utilizza una percentuale maggiore di acciaio ad alta resistenza e alcuni elementi in alluminio nella struttura anteriore anti-crash. Comple
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Al Motor Show di Bruxelles, Ford Europe presenta la rinnovata Mondeo. Cosa cambia? La griglia anteriore, il disegno del paraurti e sotto-paraurti anteriore, hanno ridisegnato l'interno delle ottiche dei fari ed ora i fendinebbia utilizzano la tecnologia LED. Il montante C, invece, riceve un inserto cromato dalle dimensioni generose. Il "grosso" del cambiamento si verifica all'interno, dove la leva del cambio automatico è stata sostituita con il selettore rotante già in uso su Land Rover e Jaguar. Nuovi sedili, con diverso tessuto, alcune modifiche alle luci di cortesia e
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V8 della versione GT unito al cambio della GT350, oltre a diversi componenti presi in prestito anche dalla GT500, si prospetta una vettura molto interessante. Questa Mustang Mach 1, eroga 487 CV a 7000 rpm e 570 Nm di coppia a 4600 rpm che vengono scaricati al suolo dalla trasmissione manuale a 6 rapporti Tremec 3160 che è stata revisionata al fine di esser resa più veloce, così come è stata rinforzata la frizione bidisco. Per chi non ha dimestichezza con il cambio manuale, è disponibile la trasmissione automatica a 10 rapporti che ha una diversa calibrazione della meccatronica ed
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PRESS RELEASE
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Saranno presentate al Salone dell'Auto di Amsterdam le nuove Ford Fiesta e Ford Focus EcoBoost Hybrid. Le due vetture saranno disponibili sul mercato alla fine del 2019. Il motore è il 3 cilindri 1.0 Ecoboost a cui è abbinato un sistema moto-generatore (al posto di alternatore e motorino di avviamento) che ricarica una batteria gli ioni di litio con una tensione operativa di 48V. In questo modo è stato possibile adottare un turbocompressore più grande, poiché per il "lag" interviene la spinta del moto-generatore. Ford dichiara un consumo medio di 4.9 litri / 100 km ed em
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via Ford
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Ford e Ford Europe decidono di realizzare la declinazione Plug-In-Hybrid del max SUV americano. A differenza di quello Hybrid, qui abbiamo il V6 3.0 litri EcoBoost da 261 kW / 355 CV a cui si abbina un motore elettrico da ben 75 kW / 102 CV, arrivando ad un potenza di picco di 335 kW / 456 CV e ben 840 Nm di coppia. La batteria è da 13.1 kWh agli Ioni di Litio, consente all'Explorer PHEV di muoversi in modalità elettrica per 40 km. La capacità di traino è di ben 2.5 tonnellate. Sarà disponibile in Europa dalla fine del 2019 in due allestimenti: ST-Line e Platinum. Entrambi
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A seguito di un investimento di 42 milioni di euro nello stabilimento spagnolo di Valencia, Ford Europe è pronta a lanciare le sue multispazio in declinazione ibrida. La base tecnica è rappresentata dal 4 cilindri da 2.5 litri a ciclo Atkinsons che abbinato all'unità elettrica ed al cambio CVT, eroga complessivamente 225 CV e 210 Nm di coppia. La plug-in hybrid si basa sullo stesso sistema ma ha una batteria ricaricabile dall’esterno da 10,3 kWh, consente di percorrere una determinata distanza in modalità elettrica, che però non viene dichiarata. Questo si rende necessario per abbas
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Press release: FORD Ford presenta a Los Angeles il rinnovato EcoSport. Migliorato tantissimo imho, specie dentro. ------------------------------------------------------------------- Spy: Ford EcoSport Facelift (Spy) -------------------------------------------------------------------
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Ka+ Ka+ Active Press release: FORD La piccola di casa Ford si aggiorna e porta al debutto anche una variante rialzetta, sulla falsariga della Opel Karl Roks.
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Ford Europa non la capisco. Hanno presentato i M.Y. 2019 di Galaxy ed S-Max, ma non sono ancora a listino. Nel frattempo con l'occasione della presentazione dell'allestimento Vignale, fanno anche un M.Y. 2020 ridisegnandoli. All'interno, il Galaxy Vignale ha il cruscotto rivestito in pelle e la console centrale con cuciture grigie, volante riscaldato e pedali in alluminio. La S-Max Vignale aggiunge sedili anteriori riscaldati e raffreddati, con regolazione elettrica e funzione di massaggio. I modelli Trend e Titanium hanno una griglia superiore cromata lucida e bordi dei fendinebbia,
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Piccoli aggiornamenti per i monovolume di Ford, che per il M.Y. 2019 ricevono il 2.0 litri diesel EcoBlue che rispetta le normative Euro6D-Temp. Declinato in 120 / 150 / 190 CV e con sovralimentazione biturbo da 240 CV, è abbinato alla trasmissione manuale a 6 rapporti o automatica ad 8 rapporti. Trazione anteriore o integrale Press Release
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Ford rafforza la propria presenza in Europa con un modello specifico che è basato sulla Active X, proposta in allestimento Vignale. Ford in Europa vende una Focus ogni 135 secondi. (2 minuti e 15 secondi) Il modello combina la "versatilità" del modello Active X con i ricchi dettagli Vignale: cerchi in lega da 17", specchi e tetto in tinta nera a contrasto ed ogni possibile optional di serie, inclusi i fari Full LED, interni in pelle, HUD ed il sistema di parcheggio automatico. Inoltre, Ford Europe, conferma che arriverà una motorizzazione MHEV (forse il 1.0 Ecoboost di PUMA) entro i
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