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  1. Dipende cosa prendi. Ho in casa Giorgio anche io e per carità è un ottimo telaio e non voglio essere frainteso su questo aspetto, ma una Giulia Q non raggiunge le doti di handling che ha la mia M3 (G80 AWD), è molto, molto buona ma la BMW (per ora, e proverò la Giulia FL) gioca un altro campionato (in base alle mie sensazioni). Se mi parli di sterzo, quello di Giulia è un pelo più diretto ed il cambio è più deciso rispetto al BMW, ma per tutto il resto la M3 è molto più precisa e soprattutto "genuina" (leggi, facile da guidare). Nel senso che BMW ti impegna meno, poiché la Giulia Q, nella guida allegra come la intendo io, è molto impegnativa.
  2. Messaggio Aggiornato Fonte: http://www.alfaromeopress.com/press/article/anteprima-mondiale-alfa-romeo-stelvio Presentazione a Los Angeles 2016: Spot: ------------------------------------------------------------------------------- Spy: Alfa Romeo Stelvio - Progetto 949 (Spy) Versione normale: Alfa Romeo Stelvio 2017 -------------------------------------------------------------------------------
  3. La ALfa aveva fatto versioni quadrifoglio verde, quadrifoglio oro e come sembra aveva fatto anche per la Ingleterra versioni quadrifoglio blu per comemorare qualcosa... è vero questo? e piú importante avete qualche foto???
  4. Sto postando qui perché il thread delle nuove Alfa è chiuso, se un moderatore ritiene che dovrebbe essere spostato lì così sia. Ho trovato oggi questo post au instagram riguardando una coupe Zagato su base Giulia Quadrifoglio prevista per il centenario della carrozzeria milanese. A mio avviso non sarebbe per niente male, infatti tempo fa ho pensato che Alfa non dovrebbe neanche fare una Giulia coupe, potrebbe solo lasciare mano libero agli diversi carrozzieri (quelli rimasti ) come ai tempi d'oro delle 6C/8C.
  5. Buona domenica a tutti, sono nuovo qui, e nei prossimi giorni avro' occasione di presentarmi, la domanda che volevo porre riguarda l'acquisto di un Alfa mito che mi sta lasciando molti dubbi, io ora ho una Subaru legacy 3000 benzina 245 cv berlina, che fa 8 km con un litro, e vorrei cambiaria con una bellissima mito, che ora vi descrivo Mito quadrifoglio verde, del 02/2011, con 105.000 km(questo e' il problema) Motore multiair 1.4 170 cv Full optional fari xeno, tettuccio apribile, navigatore integrato, sedili in pelle riscaldati e molte altre cose. inoltre nuova turbina cambiata a 98.000 km , distribuzione appena fatta e sempre tagliandata, con cambio olio ogni 15000 km, insomma trattata da dio. prezzo non eccessivo, 8000-9000 euro. il vero quesito, per cui vi chiedo un parere e' considerando che io faccio 25.000 km all'anno, comprare un auto, seppur bellissima e trattata da dio, con un motore cosi spinto con 100.000 km può essere un problema, o dite che altri 150.000 in 6 anni li dovrebbe fare senza particolari problemi? inoltre a 105.000 km potrebbe avere altre grosse spese di manutenzione straordinaria?? grazie mille a tutti in anticipo
  6. Se ho capita bene si parla di 147 e Gt in versione QV. Dove pero' solo in Svizzera o Germania? Alfa-News.com / europaweite Newsplattform zu Alfa Romeo, Alfa 159, Alfa Brera, Alfa 147, Alfa GT...
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