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Più largo ed illuminato solo nelle light bar superiori e centrale… L’idea che mi piace della Vision sono i due reni chiusi in tinta carrozzeria che nascondono le prese d’aria. La scalfittura centrale del cofano può essere mantenuta per inserire lo scudetto. Se invece ci mettete scudo nero lucido AR diventa grosso modo la [Mai nata] Stelvio EV. 😬
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Più che altro è QR che chiede di Cassino e Mirafiori… Non è che le abbia citate volutamente lui. In Europa, e specialmente nei paesi con costi sociali ed energetici più alti, c’è un surplus di linee produttive, che possono sicuramente interessare i costruttori asiatici. Se proprio dobbiamo arrivare a comprare cinese, che almeno ce lo si produca in loco con il “nostro” welfare…
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Magari davanti ha tanto spazio contenitivo, per caricare le borse dello shopping in centro Londra 😌
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https://www.instagram.com/reel/DYPpdaWyR5i/?igsh=MTVsZnltaXRnMjV3eg==
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Qualche altra versione leggermente meno restomod…
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L’ho fatto creare direttamente a Gemini.
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Il fatto è che poi online si trovano soprattutto render che già di loro sembrano dei restomod
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Viene più un restomod che una vettura completamente nuova, ma questo si riesce a far in velocità…
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@superkappa125 Perché accettare, comprendere ed adeguarsi ai cambiamenti è sempre difficile. Specialmente poi quando si ha un’idea specifica di quello che dovrebbe una determinata cosa, e che si basa su quello che ci piace e su cui siamo abituati. Normalmente i costruttori per preparare clientela e appassionati ai cambi di design preparano concept o vision o come li si vogliono definire; Ferrari lo fa raramente, per i cambi risultano più drastici.
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