mich_
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Fantastico rivedere un topic di Hainz! Ad ogni modo fa sorride come noi sulle innovazioni ci siam arrivati ben prima (vedi Lancia), rispetto alla concorrenza. Attualmente ci troviamo ancora alle prese con motori trasversali anteriori inclinati verso la direzione di marcia e con scarico davanti.
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A proposito di trazioni integrali... Vi propongo una delle mie ultime uscite a Livigno con una Mitsubishi Lancer EVO 9 RS. Auto eccezionale! ? Buona visione https://youtu.be/7YG7ajQTKYE- 6,678 replies
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E niente... quel cacchio di volante ce lo riproporranno ancora e ancora! Son curioso a sto punto di vedere la gamma motori... Dei benzina a configuratore ci sarebbe disponibile solamente il 1.4 tjet e il 1750. ☏ SM-A310F ☏
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Speravo già in una trasmissione integrale simile a quella proposta sulla RS del modello precedente...peccato!
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Si hanno notizie per quanto riguarda la motorizzazione, trasmissione/cambio e schema sospensioni?
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Giulietta e Mini hanno il braccio longitudinale in alluminio, se ricordo bene invece Doblò no in acciaio. ☏ SM-A310F ☏
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Sto familyfeeling trovato su Q2 sta sfuggendo di mano! Trovavo più graziosa la precedente... ☏ SM-A310F ☏
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Sempre trazione anteriore? Le TCR sono allargate rispetto alla linea originale... ☏ SM-A310F ☏
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Che spettacolo di hardtop! Meno male che non hanno fatto il modello con la tettoia mobile di mazda, davvero bruttina da vedere IMHO. Ci starà il rollbar eventualmente ☏ SM-A310F ☏
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Pensavo avessero dichiarato qualcosa... ☏ SM-A310F ☏
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Dal punto di vista prestazionale ci sono miglioramenti dalla versione liscia? O sono solo contenuti estetici? ☏ SM-A310F ☏
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Prepariamoci a veder salire in alto il valore dell'usato della serie e8x....
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Si comportamento dato dallo spot " kart feeling" stop. 90% compra Mini per quel motivo è perché fa figu. La differenza fra ponte torcente ed indipendente a livello di handling/feeling di guida è una finezza che pochi apprezzano IMHO. ☏ SM-A310F ☏
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Ma neanche in una Mini... ☏ SM-A310F ☏
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Tra l'altro... ☏ SM-A310F ☏