Albe89
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Se a strada completamente vuota per quanto mi riguarda possono dare spettacolo come vogliono. Anzi una sgasata o un po' di baccano lo apprezzo anche. Ma ho visto un sorpasso in curva cieca all'uscita di una rotonda da pazzi... Costringendo tra l'altro chi sopraggiungeva a frenare per evitare il frontale. Il tutto per cosa? Non l'ho mai capito.
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Sì fai come dice Falconero poi se vai sul sito ogni macchina non moderna ha il tracking GPS e da lì andando sul sito ti regoli considerando uno scarto di una 20ina di minuti rispetto alla posizione segnata. L'anno scorso per vederle mi sono basato su quello. Anche se non è un rally mettiti comunque in un posto sicuro. Sopratutto alcuni delle moderne hanno comportamenti da ritiro della patente manco fossero in gara loro.
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Il topic dell'occhiometro
Albe89 replied to Waterland's topic in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Automobile
Confermo, anche da me in provincia di Milano e ora che sto girando la Sicilia vedo molte più Corsa che 208 -
E anche se fosse, sarà vietato dal prossimo anno. Come i mozzi forati
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Già esauriti... 😔 Neanche il tempo di andare sul sito... Spero ci sia una seconda ondata.
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Esatto lo stavo scrivendo anche io.
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È l'evoluzione del muso della Punto Evo! 😁 In generale comunque non so perché ma non mi dispiace.
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Il futuro dell'auto elettrica
Albe89 replied to VuOtto's topic in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Automobile
Mah in teoria mi pare più semplice arrivi attacchi la spina e prima di usarla si stacca. Certo bisogna ricordarsi di staccarla prima di partire o dotarsi di una prolunga molto molto lunga 🤣 Non ho un elettrica (e credo che l'avrò solo e soltanto quando non avrò alternative) però mi sembra che metterla sotto carica sia più semplice di fare un pieno. -
Se salta il sistema si rimane chiusi in macchina? 😁
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Peccato che quest'anno passa lontano dalle mie parti. L'anno scorso è stata l'unica gara che son riuscito a vedere dal vivo... Una boccata d'aria nella crisi di astinenza da motori 😀 Attualmente gli autodromi sono ancora chiusi al pubblico... (ma gli stadi guardacaso no...) Temo che dovrò aspettare l'anno prossimo per ricominciare a vedere gare.
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Tagliando generale. Probabilmente non hai raggiunto i km necessari al tagliando ma è staduto il tempo di solito uno o due anni. Per lo meno sulla Captur aziendale l'avviso era proprio quello.
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Attualmente sta correndo con un vecchio LMP1 e teoricamente dall'anno prossimo non potrà più usarlo. Quindi o passa ad una vera e propria Hypercar o ad un LmDh ma per il momento tutto tace. Quasi certamente invece arriverà un marchio GM. Molto probabilmente Cadillac. Bmw invece pare avrà un programma solo americano in Imsa in quanto è Bmw nord America a portare avanti la cosa e il telaio dovrebbe essere il Dallara. Sul piano Wec invece starebbero valutando un ingresso semi privato con un team cliente. https://sportscar365.com/imsa/iwsc/bmw-lmdh-to-contest-t
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A proposito di BoP azzeccati. https://it.motorsport.com/wec/news/wec-portimao-libere-1-la-jota-lmp2-davanti-ad-alpine-e-toyota/6558691/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it Anche a Portimao una Lmp2 davanti a tutti. Alpine e Toyota tra l'altro sono state appesantite rispetto a Spa.
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La cosa più preoccupante è che l'Aco fino ad ora nel GTE non è che l'abbia sempre azzeccato... Anzi il più delle volte, a pensar male, sembra favorire uno o l'altro costruttore in base agli anniversari da ricordare. Il caso delle Ford GT nel 2016 fu plateale o al fatto che a Porsche han dato un "piccolo" aiutino permettendogli di girare il motore dalla parte giusta e quindi di correre di fatto con un prototipo. In tutti questo, quasi sempre, le Ferrari ne sono uscite iper azzoppate. P. S. L'Aco riusciva a far funzionare alla grande l'Eot delle LMP1, di gran lunga più co
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So che la livrea della Glikenhaus è così sin dai primi render quindi non è che ci si potesse aspettare chissà quali cambiamenti. Però sul modello finito è un po' bruttina.
