Albe89
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La pista è proprio il posto ideale per una spiaggina per giunta quadriciclo. Comunque carina ma nulla di nuovo, ha rifatto esattamente quello che aveva fatto con la 5oo Spiaggina.
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Il prossimo passo è correre sui circuiti con pochi rettilinei come le Formula E... la F1 sta diventando sempre più ridicola, una volta erano le auto ad adattarsi ai circuiti e alle gare non il contrario. con la logica attuale avrebbero tagliato Jean Todt nel '96
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Considerata la base, forse la meccanica è mutuata dalla Yaris GR. Un grazie a Toyota che pensa ancora a noi appassionati
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Ma come diavolo fa a stare con vestito e cappotto che ci son 30gradi all'ombra? Dentro l'F40 poi ce ne saranno almeno il doppio 🤣
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Beh, stupenda pure la stradale. Vizcom gestisce anche i modelli 3d?
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Quindi ora la SW si chiamano pure loro suv? 😆 Per il resto la preferisco alla berlina
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Bel video, peccato il ponte dunlop messo in mezzo al rettilineo 😁
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Va beh c'è il V12 della Valkyrie LMH che mi pare sviluppato da Cosworth magari fanno un prezzo di favore , altrimenti andrei da quelli che sviluppavano (o sviluppano?) i motori per la Glikenhaus che son italiani.
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Ma meno male, ogni tanto una botta di rinnovamento ci vuole. Con sta storia che le macchine devono seguire l'evoluzione del modello precedente siamo arrivati al piattume attuale, mai un guizzo di originalità, mai un design controverso o un cambio radicale tra un modello all'altro perchè "eh ma non sembra neppure <marca/modello della discussione>" A me non dispiace, il retro ha un po' troppo di Ssanyong come dice TonyRamirez, però tutto sommato ci stà
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Le Rally1 sono KitCar di fatto, hanno un telaio tubolare praticamente identico tra loro, il concetto non è molto lontano dal vecchio DTM. Il Rally2 Kit lo farà solo M-Sport presumibilmente sulla base della Fiesta Rally2 ma l'equiparazione tra un prototipo e un auto derivata dalla serie non credo sia semplice e già nel WEC si vedono i risultati. I due costruttori oltre a Toyota sono autonomi, facendo un paragone nell'endurance è come quando i telaisti correvano nel WEC, quindi sono costruttori ma non hanno nulla a che fare con la produzione di serie (e per me questo è il più grande controsenso del regolamento per l'anno prossimo) di fatto, sempre secondo me, sono dei tappabuchi recuperati e magari un minimo foraggiati dalla FIA per non dover cancellare il mondiale esattamente come quando hanno tirato avanti il WEC LMP1 con Toyota, Rebellion e SMP Racing. Comunque sì anche secondo me al momento Lancia sta bene dove si trova.
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Molto bella, sarebbe un piccolo sogno vedere Alfa Romeo a Le Mans
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Le Rally2 non cambiano. Il regolamento Rally1 esiste ed è confermato semplicemente nessuno a parte Toyota e due privati ha deciso di correrci,ma al momento solo la Rally1 Toyota ha percorso dei km di test, quindi il mondiale 2027 è un enorme punto interrogativo.
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Allo stato attuale quasi non esiste una massima categoria. La Rally1 la sta preparando solo Toyota e dei privati che non si sa nemmeno chi siano o quasi. Hanno comunque detto che non faranno il Kit Rally2+ per correre nel mondiale, così come Skoda.
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No, aveva una striscia bianca sulla punta, molto meno estesa ma c'era.
