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madmaf

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  1. madmaf

    DR 6.0 2021

    Il problema sociale secondo me è che le auto di oggi sono troppo care rispetto agli stipendi medi, e per di più anche le marche generaliste stanno abbandonando i segmenti di mercato bassi per rincorrere i margini
  2. Ma che è sta giapponesata?!? Non mi piace la griglia a nido d'ape che si era già vista su Caddy, e i fanali posteriori sanno di Giappone primi anni 2000
  3. Sono andato a rivederle: è possibile che la mia impressione fosse anche causata dal fatto che quelle foto erano scattate da una prospettiva molto diversa (dal basso in alto)
  4. Devo dire che sembra molto più filante di quanto mi aspettassi dalle foto del clinic test (probabilmente perchè erano scattate dal basso in alto)....
  5. Beh per poter pensare di avere a bordo una persona seduta in carrozzina (e che non batta la testa al primo sobbalzo ) l'altezza è tutto: se ci pensi è lo stesso tipo di elaborazione che oggi riguarda il Doblò tetto alto (solo fatta in maniera artigianale). Tieni anche conto che il mezzo da cui si è partiti in questo caso è di suo molto basso (se ho letto bene si parla di circa 135cm totali), mentre oggi si parte in genere da furgoni o perlomeno multispazio, che già in origine offrono un certo spazio in altezza.
  6. Sarei curioso di vedere auto che in passato erano modificate per trasportare carrozzine per disabili. Inizio io con una foto appena trovata per caso. 1972 Austin Mini Wheelchair Conversion
  7. Qui alla solita lentezza si saranno anche sommati i ritardi dovuti alla transizione verso Stellantis, probabilmente quando il progetto era già in corso.
  8. A cosa servono questi archi bianchi tra copertone e passaruota? La luce tra i due è così ridotta o servono a qualcos'altro?
  9. bella forza, attualmente Lancia bazzica solo il segmento B! (scherzo, ho capito il senso )
  10. Come dimensioni sarebbe più piccola del Rav4, per cui più adatta ai nostri mercati immagino?
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