Jump to content
News Ticker
Benvenuto su Autopareri!

iDrive

Members
  • Posts

    8,419
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    9

Everything posted by iDrive

  1. Quasi quasi Hamilton se prende bene il "decollo" puo anche essere primo alla prima curva... Sainz con la Ferrari motorino e dal lato sporco ha molte chance di essere 4o se non peggio alla prima curva...
  2. Si, quando anche lui (V6 ICE) sara purtroppo fuori mercato... ci volevano PHEV (che dimostrano vendite solide in tutto il mondo) subito e la (o meglio) le BEV in un secondo momento. Un super Grecale V6 ICE (di "tradizione") col V6 della MC20 di stessa potenza ci poteva stare, ma si sa che non sara cosi.
  3. Una fissa di exPSA questo "monocolore" nero, stessa (brutta) cosa che c'e gia su Peugeot... Anche su questo fanno sinergie...
  4. Ecco ancora l'errore (secondo me) di fare come gli altri... E poi, Maserati si posiziona piu in alto di Porsche, ed infine, Porsche non ha lanciato il suo Macan col solo 2.0 per un anno al debuto.
  5. Acne gli interni della Croma uscita di serie sembravano molto Lancia, molto belli secondo me all'epoca e ancora oggi.
  6. Incomprensibile lanciarla solo con un ICE MHEV 2.0 e l'abbandono dei PHEV. Un flop "assicurato" purtroppo, anche se il prodotto sara sicuramente al top sotto gli altri aspetti.
  7. Challenger una low-cost, che vende STRABENE vesioni da 80k$ che con diversi optional/accessori superano i 100k$ facilmente, con un marchio che e diventato tra i migliori se non il migliore (nel 2019), nella classifica di "prima" affidabilita... altro che consumatori scontenti... I Coupe/Spider non vendono piu, come fa Mazda con la MX5 che continua a vendere discretamente? E secondo me, Alfa sarebbe l'unico marchio a poter dare fastidio a Mazda nei Spider, certo faccendo un vero Spider, non il bellissimo ma sbagliato in termini di base tecnica (che comunque non c'era altro all'epoca) 916, e il completamente cannato "159" Spider... Tesla vende, perche fa delle TESLA e non cerca di fare come gli altri, ecco cosa deve fare Alfa, deve fare delle ALFA ROMEO... E cosi come si sta mettendo, non credo che lo fara (purtroppo) per molto tempo. Ecco perche Tesla vende, ecco perche 5oo vende, ecco perche anche Tipo vende discretamente, etc... sono modelli che rispecchiano al 100% il marchio. Giulia e un successo di prodotto, ma hanno cannato la parte piu importante, cioe la gamma motori (per l'epoca sua), l'ho gia detto 1000 volte. I numeri di 280cv e di Quadrifoglio dimostrano dove sono gli Alfisti, ma purtroppo non gli "ascoltono"... 3er e seg.D.
  8. Hanno abbandonato e abbandoneranno i loro segmenti piu storici e di successi, prima con il non rinnovamento di Coupe e Spider e tra poco con labbandono della D sedan per un Xover "D-Cross"... come vogliono ritrovare immagine cosi? Anche la D-Cross sara un non successo secondo me... Tutti a dire che le sedan non vendono piu ma la D premium piu venduta nel H1-2021 e una sedan 100% BEV, e vende piu di tutti gli altri, anche sommando i numeri di sedan, SW e altri tipi di carrozzerie... come mai? Le Coupé non vendono piu, ma la Challenger che si e evoluta con un lavorone da parte di FCA, fa record di vendite e domina le vendite di Coupé in USA ed e seconda solo al mito Mustang nel mondo... sara un caso? Le seg.A e le 3p non vendono piu, ma la 5oo che e seg.A e 3p, fa record su record di vendite, anni dopo anni, e lo fara ancora nel 2021, sommando 5oo ICE e Nuova 5oo BEV... sara anche qui un caso? Prima di puntare a segmenti di "volumi", Alfa dovrebbe prima fare e rifare per bene quello per cui a STRACONOSCIUTA nel mondo e per cui ha piu di 200 clubs nel mondo (lo ha ribadito anche Imparato). Poi il resto... Il problema e che faranno il contrario.
  9. Rimane il fatto che secondo me, una seg.E Alfa non se la filera nessuno, almeno che ne faranno una "simili" Coupe iso 8erGC o Taycan (chiamandola come gia auspicato da me "GTV") con le potenze elettriche e tecnologie che dovranno essere al top nel 202X quasi 2030... Peggio ancora per un SUV seg.E secondo me.
  10. Si, scelta insensata... E poi avrebbero dovuto partire dal 100% BEV proprio col B-SUV piu urbano che dal seg.D (New Stelvià) secondo me. Comunque credo che Tonale e Kid faranno molti danni di immagine, che sara difficile da "riparare" presto, e ripartiremo dal solito "ritornello" (al senso di ritorno "piccolo") con le nuove D BEV, che "grazie" al danno di immagine faranno fatica... etc...
  11. Per FIAT ci sono 3 Italiani, 3 Francesi (du cui 1 exFCA) e 1 Americano. Poi il CEO OF (exFCA) che e piu « Italiano » che Tavares e « Francese »… Anche tra exFCA e exPSA c’e pou o meno parita. OF ha anche detto che hanno gia venduto 40k 5oe in Europa in 11 mesi dal lancio e che FIAT ha gia superato 1.000.000 si vendite globali nel 2021 (+36%), essendo il marchio leader di vendite del gruppo Stellantis.
  12. La "privatizzazione" del Dollaro... ..che ha costato addirittura la vita di JFK...
  13. Non ho capito dov'e "Casa5oo"? E al Lingotto? Mi piace questo "riutilizzo" del Lingotto, perche per i standard di oggi, mi pare azzardato fare ancora passare delle macchine lassu.
  14. Sulla sua biografia avevo letto che voleva "occuparsi" dell'Italia, dopo avere completato il lavoro FIAT (che comprendeva tutto FGA, dunque Ferrari)
  15. Si, ma anche le Alfa che non dovrebbero avere questo problema, comunque si fanno sverniciare...
  16. Questo sarebbe stato il desiderio di Marchionne se fossi ancora vivo.
  17. Certo che vedendo come il motore Ferrari si fa sverniciare in rettilineo, credo che su 1000cv ne mancavano ben piu di 30...
  18. Non lo sapevo questo! Ed io che volevo prendere una Tipo Cross MHEV e metterci i cerchi 19" dei SUV FIAT/Jeep... mi dovro accontentare dei 18 della Tipo classica...
  19. Il penale sarebbe di 400 millioni di €, ma si potrebbero anche valutare "mancanze" della Francia, che avrebbero portato alla denuncia del contratto. E tutto da vedere. Poi, USA, Cina, Francia, Germania, etc... lo sanno bene chi "comanda" il mondo in sordina, e non sono loro. E una piccola isola il cui Impero esiste ancora sotto un nome meno "Comune". Ed e presente in punti strategici tutto attorno al mondo, su tutti i continenti. Tra tutto questo, con il Brexit, comunque, l'Italia diventa l'arbitro in Europa tra Francia e Germania, e non piu l'Inghilterra. E questo potrebbe essere un asso nella manica per l'Italia, per riprendersi un po di "potere" in Europa. Ultimamente, e per primo Stellantis, vedo molti incroci Italia-Francia e Francia-Italia.
  20. Manley ha fatto un lavorone con Jeep, sopportato da Marchionne. Per il resto, da CEO di FCA ha solo approfittato del lavoro di Marchionne, distruggendo poi, il bene fatto su Alfa.
  21. Solo in Europa, e non tutti i marchi PSA... Diciamo che PSA ha ben gestito Peugeot, il resto resta molto deludente secondo me, e anche Peugeot, non e che come prodotti e numeri di vendite faccia sfracelli, per il resto, si sono riusciti a farsi vedere molto piu belli di quello che sono facendo guadagni da record su marchi mainstream in Europa. Ma non mi pare che i numeri di vendite e guadagni, di FCA US, FCA Brasile, con Jeep, FIAT, Dodge, RAM siano cosi male, secondo me, sono anche molto migliori, rispetto ai risultati recenti di PSA in Europa.
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.