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Update 03/01/2022 Alfa Romeo Tonale ~ Prj. 965 Informazioni tecniche - SUV di segmento C - Dimensioni -> 4528x1835x1601 mm - Piattaforma S-USW “Hybrid” - Sospensioni di tipo McPherson - Infotainment U-Connect 5 sviluppato in collaborazione con Harman fino a 10,25” con comando vocale Amazon Alexa ed Apple Car Play ed Android Auto wireless - Virtual cockpit fino a 12,3” - ADAS - Fari full led e Matrix led Motori - 1.5 T4 MHEV DCT7 130 cv (EMEA) - 1.5 T4 MHEV DCT7 160 cv (EMEA, IAP) - 2.0T 255 cv (NA, MEA) - 1.3 T4 PHEV AT6 275 cv (EU, NA) - 1.6 Multijet DCT7 130 cv (EMEA) Informazioni produttive - Presentazione stampa 8 Febbraio 2022 - Inizio produzione marzo 2022 - Inizio delle vendite 4 giugno 2022 - Assemblata a Pomigliano d’Arco Immagini della versione produzione che la ritraggono durante un clinic test con altre auto della stessa tipologia (Audi Q3, BMW X2, Range Rover Evoque, Jeep Compass, Nissan Qashqai).
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Ho fatto una ricerca ma sembrerebbe argomento mai trattato , se non a latere di altri. Si parla di metrologia e di World Class Manufacturing. E di soluzioni adottate nello stabilimento campano che per ora produce le Panda ma , in caso, sarebbe in grado di produrre fino a quattro modelli diversi. Qui : Tecnelab.it - METROLOGIA ? QUALITÀ E PRECISIONE GEOMETRICA -
da ilsole24ore -
Giovedi 10 Aprile 2008 POMIGLIANO D´ARCO (Napoli) - Uno sciopero di otto ore e´ stato annunciato per oggi da Fiom, Fim, Uilm, Fismic e Slai Cobas alla Fiat auto di Pomigliano d´Arco (Napoli), per protestare contro il piano Marchionne. Ieri, intanto, si sono svolte assemblee davanti ai cancelli dello stabilimento automobilistico, al primo ed al secondo turno di lavoro, durante le quali i delegati sindacali hanno invitato i lavoratori allo sciopero di oggi, e spiegato le ragioni della protesta ´´Il piano Marchionne - ha sottolineato Luigi Aprea, rsu dello Slai Cobas - sta portando al voluto sfascio produttivo ed occupazionale della fabbrica con migliaia di vetture che si accatastano difettate nei piazzali. La costituzione del cosiddetto polo logistico, che non serve a nulla tranne che a sbattere fuori i lavoratori, e´ la logica delle liste di proscrizione e dei reparti confino con cui la Fiat punta a scaricare sulla pelle dei lavoratori le scelte aziendali di ridimensionamento produttivo ed occupazionale´´. ´´I lavoratori - ha concluso - non danno alcun mandato ai sindacati confederali a trattare con l´azienda in merito al polo logistico, e lo sciopero di domani e´ non solo contro i reparti confino, ma anche contro l´interezza del piano Marchionne, che ha gia´ portato alla chiusura della ´Kss´ di Arzano ed alla nuova procedura di mobilita´ alla Novafero, oltre che pregiudicare il futuro produttivo ed occupazionale di Pomigliano´´.
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